K536/537、K538/535次列車

K536/537、K538/535次旅客列車
	K535次列車終到深圳站
概述
開行日期	2016年1月10日
所屬鐵路局	廣州局集團
擔當客運段	長沙客運段
當前車次	K536/537、K538/535次
列車等級	快速列車
運行區間	深圳站 ↔ 洛陽站
主要停站	東莞站、廣州北站、郴州站、; 衡陽站、長沙站、荊門站、; 襄陽站、鄧州站、南陽站、; 魯山站、寶豐站、汝州站
運行時間	25小時54分（K536/537次） ; 23小時56分（K538/535次）
發車時間	深圳站：14:00; 洛陽站：16:52
終到時間	洛陽站：次日15:54; 深圳站：次日16:48
途經路線	廣深鐵路、廣石鐵路、京廣鐵路、; 石長鐵路、焦柳鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

K536/537、K538/535次列車是中國鐵路運行於廣東經濟特區深圳至河南洛陽之間的一對快速旅客列車，自2016年1月10日起開行，由廣州局集團長沙客運段負責客運任務。列車使用3組25G型客車，沿廣深鐵路、廣石鐵路、京廣鐵路、石長鐵路、焦柳鐵路運行，跨越廣東、湖南、湖北、河南四省，全程1855公里。其中深圳站至洛陽站運行25小時54分，使用車次為K536/537次；洛陽站至深圳站運行23小時56分，使用車次為K538/535次。

歷史

2016年1月10日，廣州鐵路集團開行深圳至洛陽的K536/537、K538/535次旅客列車，由長沙客運段擔當客運任務，與K9015/9016、K9017/9018次旅客列車共同套用5組車底。^[1]

2017年4月16日，K538/535次旅客列車調整發車時刻，減少1組套用車底^[2]。

2017年12月28日，配合渝貴鐵路通車，K536/537、K538/535次列車不再與K9015/9016、K9017/9018次旅客列車套用車底，其中前者在當次調圖中停運。K536/537、K538/535次列車改為單獨使用3組車底開行，並改由廣州客運段擔當客運任務，車底在廣州客整所檢修。

2019年4月10日，車底不再由廣州客整所檢修、空送，改在筍崗客技站檢修，取消車底空送。

2022年8月9日，因廣州鐵路樞紐廣州白雲站施工，K536/537、K538/535次列車於廣州北至石灘區間由原京廣線、廣深線改經由廣石線^[3]，取消廣州站辦客，增加廣州北站辦客^[4]。

K536/537、K538/535次列車使用廣州鐵路集團廣州車輛段的25G型客車，列車滿編採取18節編組，其中硬座車8輛、硬臥車8輛，餐車和軟臥車各1輛。

車廂編號	1-8	9	10	11-18
車型	YZ25G 硬座車	CA25G 餐車	RW25G 軟臥車	YW25G 硬臥車

車站區段	洛陽 ↔ 襄陽	襄陽 ↔ 長沙	長沙 ↔ 深圳
本務機車配屬司機更替	和諧3C型電力機車武局襄段襄陽司機	和諧3C型電力機車廣鐵長段襄陽/長沙司機在石門縣北輪乘	和諧3C型電力機車廣鐵廣段長沙司機

K536/537、K538/535次（2019年12月30日）

^ 深圳火車站1月10日起將增開2趟列車. 人民網. 2016-01-06 [2019-05-21]. （原始內容存檔於2016-03-18）.
^ 4月16日起，衡陽火車站61趟列車到開時刻將調整！. 搜狐網. 2017-03-27 [2019-05-21]. （原始內容存檔於2019-10-17）.
^ 广州白云火车站建设进展顺利助力构建“轨道上的大湾区”. 南方日報 (廣東省人民政府港澳事務辦公室). 2022-08-08 [2022-08-09]. （原始內容存檔於2022-08-09）.
^ 中国铁路郑州局集团有限公司关于2022年8月9日起广州等方向部分普速客车调整运行图的通知. 中國鐵路12306. 2022-08-08 [2022-08-09]. （原始內容存檔於2022-08-09）.
^ 旅客列車時刻表查詢. 中國鐵路客戶服務中心. [2014-12-10]. （原始內容存檔於2015-06-27）.

97