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K1102/1103、K1101/1104次列車

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K1102/1103、K1101/1104次旅客列車
列車水牌(2015年10月)
概述
開行日期2011年1月10日
所屬鐵路局鄭州鐵路局
擔當客運段鄭州客運段
當前車次K1102/1103、K1101/1104次
列車等級快速列車
運行區間上海站安陽站
主要停站崑山站蘇州站常州站
無錫站南京站蚌埠站
徐州站商丘站鄭州站
新鄉站鶴壁站
運行時間17小時27分(K1102/1103次)
17小時32分(K1101/1104次)
發車時間上海站:13:40
安陽站:16:48
終到時間安陽站:次日07:07
上海站:次日10:20
途經路線京滬鐵路隴海鐵路京廣鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

K1102/1103、K1101/1104次列車中國鐵路運行於中央直轄市上海河南安陽之間的快速列車,自2011年1月10日起開行,現由鄭州鐵路局鄭州客運段上海車隊負責客運任務,是安陽首班始發進滬列車。列車使用25G型客車,沿京滬鐵路隴海鐵路京廣鐵路運行,途經上海江蘇安徽河南三省一市,全程1185公里。其中上海站安陽站運行17小時27分,使用車次為K1102/1103次;安陽站至上海站運行17小時32分,使用車次為K1101/1104次。列車的開行拉近了安陽與上海的距離,對加強安陽與上海及長江三角洲地區的經濟與文化交流,以及加快推進安陽承接產業轉移和實現優化升級具有積極的作用。

歷史

安陽一直沒有開行始發進滬列車,只能依賴K233/236、K234/235次過路列車,可是該列車的運力常年緊張,[1]使安陽去往上海方向一票難求。2010年全國兩會期間,安陽市政府向時任鐵道部部長劉志軍提出開行始發進滬列車的願望。2011年1月10日,在鐵道部和鄭州鐵路局的支持下,安陽至上海的K1101/1104、K1102/1103次列車得以正式開行,[2]京廣隴海京滬線運行,自此結束安陽沒有始發進滬列車的歷史,亦為安陽和上海兩地之間的旅客經商、探親、學習和旅遊等活動提供方便。[3]

列車編組

K1102/1103、K1101/1104次列車使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車,配屬鄭州鐵路局鄭州車輛段,列車滿編採取19節車廂編組,其中硬臥車10輛、軟臥車2輛、硬座車5輛,行李車和餐車各1輛。列車車體同時與鄭州至上海的K154/151、K152/153次列車共同套用[4],具體執行為:鄭州開K154/151次至上海→上海開K1102/1103次至安陽→安陽開K1101/1104次至上海→上海開K152/153次至鄭州。

車廂編號 1 2-11 12-13 14 15-19
車型 XL25G
行李車
YW25G
硬臥車
RW25G
軟臥車
CA25G
餐車
YZ25G
硬座車

機車交路

配屬鄭州機務段的和諧1D型電力機車第0499號牽引K1102次列車通過南翔站

K1102/1103、K1101/1104次列車全程由鄭州鐵路局使用鄭州機務段的和諧1D型電力機車和諧3C型電力機車牽引,其中K1102/1103次單向在鄭州站換掛機車,K1101/1104次則從安陽一機直達上海。該兩款電力機車均可直接向列車提供電能,用於列車內空調和水爐等設備需要,因此列車毋須再額外加掛一節空調發電車。

車站區段 上海 ↔ 安陽
本務機車
配屬
司機更替
和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車
鄭局鄭段
南京/鄭州司機在南京輪乘
K1102/1103次鄭州換掛,K1101/1104次鄭州換司機

時刻表

現行時刻

  • 數據截至2023年10月11日。
K1101/1104次 停靠站 K1102/1103次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K1101 0 當天 16:48 安陽 07:07 第二天 1185 K1102
K1101 22 當天 17:05 17:09 湯陰 第二天 K1102
K1101 41 當天 17:24 17:28 鶴壁 06:28 06:31 第二天 1144 K1102
K1101 107 當天 18:07 18:18 新鄉 05:36 05:41 第二天 1078 K1102
K1104 187 當天 19:15 19:22 鄭州 04:06 04:34 第二天 998 K1102
K1104 302 當天 20:54 20:58 蘭考 第二天 K1103
K1104 當天 民權 01:29 01:45 第二天 847 K1103
K1104 390 當天 22:23 22:28 商丘 00:37 00:39 第二天 795 K1103
K1101 536 第二天 00:05 00:14 徐州 22:47 23:07 當天 649 K1103
K1101 700 第二天 01:56 02:11 蚌埠 20:52 20:57 當天 485 K1102
K1101 第二天 滁州北 18:56 19:14 當天 358 K1102
K1101 884 第二天 04:14 04:20 南京 18:09 18:18 當天 301 K1102
K1101 1020 第二天 06:39 06:43 常州 16:08 16:12 當天 165 K1102
K1101 1059 第二天 07:10 07:14 無錫 15:34 15:40 當天 126 K1102
K1101 1101 第二天 07:42 07:45 蘇州 14:51 14:54 當天 84 K1102
K1101 1136 第二天 08:13 08:16 崑山 14:14 14:27 當天 49 K1102
K1101 1185 第二天 10:20 上海 13:40 當天 0 K1102

歷史時刻

K1102/1103、K1101/1104次(2020年10月11日)
K1101/1104次 停靠站 K1102/1103次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K1101 0 當天 16:15 安陽 06:40 第二天 1185 K1102
K1101 22 當天 16:32 16:41 湯陰 06:19 06:22 第二天 1163 K1102
K1101 41 當天 16:56 17:06 鶴壁 06:00 06:04 第二天 1144 K1102
K1101 82 當天 17:31 17:35 衛輝 第二天 K1102
K1101 107 當天 17:55 18:13 新鄉 04:20 04:26 第二天 1078 K1102
K1104 187 當天 19:15 19:34 鄭州 03:00 03:17 第二天 998 K1102
K1104 259 當天 20:20 20:23 開封 02:10 02:14 第二天 926 K1103
K1104 302 當天 20:54 21:17 蘭考 01:35 01:39 第二天 883 K1103
K1104 355 當天 21:51 21:54 寧陵縣 第二天 K1103
K1104 390 當天 22:23 22:28 商丘 00:29 00:39 第二天 795 K1103
K1104 當天 碭山 23:36 23:45 當天 732 K1103
K1101 536 第二天 00:04 00:14 徐州 22:35 22:45 當天 649 K1103
K1101 第二天 宿州 21:28 21:44 當天 575 K1102
K1101 700 第二天 02:16 02:21 蚌埠 20:28 20:32 當天 485 K1102
K1101 第二天 滁州北 18:44 18:49 當天 358 K1102
K1101 884 第二天 04:20 04:28 南京 17:56 18:06 當天 301 K1102
K1101 948 第二天 05:10 05:58 鎮江 當天 K1102
K1101 1020 第二天 06:42 06:46 常州 15:50 15:55 當天 165 K1102
K1101 1059 第二天 07:13 07:17 無錫 15:18 15:22 當天 126 K1102
K1101 1101 第二天 07:45 07:49 蘇州 14:47 14:50 當天 84 K1102
K1101 1136 第二天 08:13 08:17 崑山 14:18 14:23 當天 49 K1102
K1101 1185 第二天 08:59 上海 13:44 當天 0 K1102

參見

註釋

  1. ^ 南京增开石家庄南阳安阳方向列车. 龍虎網. 2010-12-13 [2017-09-18]. (原始內容存檔於2017-09-18). 
  2. ^ 安阳到上海有了始发列车. 安陽市政府. 2011-01-11 [2017-04-03]. (原始內容存檔於2017-09-18). 
  3. ^ 元月十日起 安阳至上海始发列车将开通. 安陽日報. 2010-12-31 [2017-04-03]. (原始內容存檔於2017-04-04). 
  4. ^ 郑州将新增11对列车(图). 大河網-河南商報(鄭州). 2011-01-05 [2017-05-09]. (原始內容存檔於2017-09-18).