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博多港

坐标33°36′18.48″N 130°23′50.69″E / 33.6051333°N 130.3974139°E / 33.6051333; 130.3974139
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33°36′18.48″N 130°23′50.69″E / 33.6051333°N 130.3974139°E / 33.6051333; 130.3974139

博多港的空照图,主要设施是东滨码头

博多港(日语:博多港はかたこう Hakata-kō),是日本福冈县福冈市港湾。港湾管理者是福冈市政府。根据日本港湾法上是国际据点港湾港则法上是被指定为特定港口。面向博多湾。1899年8月4日正式开港。古时候被呼称:那の津、那大津、博多津。

近年、博多港是支撑九州地域经济的中枢港湾,为了确保在东亚诸港的国际竞争力,加强了货运转运中心的整备,形成高度物流的据点港湾。整体外贸货柜运输量占日本国内第6位。

概要

荒津地区[锚点失效]


主要地区与设施

从中央区西公园眺望博多港

外贸货柜运输航路

中国大陆

  • GENEQ(ACACIA LINE)(日本)
  • 浩达船务有限公司 (FAIR WIND SHIPPING)(中国)
  • SYMS
    • 上海
    • 连云港、青岛
    • 天津、大连、烟台
    • 上海、宁波、釜山、光阳
    • 烟台、大连
    • 烟台、石岛、釜山
  • SITC
    • 烟台、青岛
    • 上海、宁波
  • 天敬海运 (CK Line)(韩国)
    • 上海、宁波、釜山、蔚山
    • 天津、大连、釜山、蔚山
  • 上海快航(日本)滚装船
    • 上海
  • 东进商船 (Dong-Jin)(韩国)
    • 上海、釜山、蔚山
  • 安通海运国际有限公司 (Onto Shipping International)(中国)
    • 上海
  • 大连集发环渤海集装箱运输有限公司 (DBR)(中国)
  • 大连威兰德船务有限公司 (Winland Shipping)(中国)
    • 天津、大连

韩国

  • 东进商船
    • 釜山
    • 丽水 (2012.5.12~8.12) 丽水世界博覧会 期间运航
  • Camellia Line(日本)滚装船
    • 釜山
  • Camellia Line
    • 釜山 
    • 丽水 (2012.5.12~8.12) 丽水世界博覧会 期间运航
  • 兴亚海运 (Heung-A)
    • 釜山
  • United Arab Shipping Company (UASC)(科威特)
    • 釜山
  • 美国总统轮船(APL, 美国)
    • 釜山
  • Sinokor Merchant Marine CO.,Ltd. (SINOKOR)(韩国)
    • 釜山、光阳
  • 南星海运 (Nam Sung Shipping)(韩国)
    • 釜山
  • 达飞海运(CMA CGM)(法国)

博多港港势

海运进出口数据

  • 货物量
    • 外国贸易
      • 出口:7,046,473吨(前年比101.0%)
      • 进口:11,251,626吨(前年比98.1%)
    • 国内贸易
      • 输出:3,763,569吨(前年比107.3%)
      • 输入:10,292,461吨(前年比105.6%)

历史

  • 7~8世纪时,这里是鸿胪馆
  • 8世纪时,遣隋使遣唐使遣新罗使从那の津开始启航。
  • 1019年 (宽仁3年) 刀伊进攻博多湾 (刀伊入寇
  • 11世纪后半 被称为博多纲首(はかたこうしゅ) 的宋人贸易商在此生活,建成了大唐街。
  • 1274年, 与高丽联军于博多港登陆,博多的町区是主战场。(文永之役
  • 1281年,元军再次来袭(弘安之役),但又遭遇台风。
  • 1633年,除了奉书船以外的船只,禁止民间的渡航,是日本第1次锁国令。
  • 1639年(宽永15年) 禁止葡萄牙船只来航。
  • 1784年,发现汉倭奴国王金印,于志贺岛
  • 1883年(明治16年) 和下关港、严原港一起被指定为一般开港外的对朝鲜特别贸易港,由事业家建设了法国产的反射镜式灯台。
  • 1889年(明治22年) 指定为仅限于大米,小麦,面粉,煤炭和硫磺五大类的特别输出港。
  • 1890年(明治23年) 由博多栈桥会社建设的木制栈桥建成。
  • 1896年(明治29年) 指定为开港外贸易港。
  • 1898年(明治31年) 1889年的五大类中新加入了木炭、水泥、硫酸、锰矿、次氯酸钙。
  • 1899年(明治32年) 接受了开港的指定。
  • 1927年(昭和2年) 指定为第2种重要港湾。
  • 1936年(昭和11年) 博多港修筑第1期工程竣工,现在的中央码头的一部分完工,举办了博多筑港纪念大博览会。
  • 1939年(昭和14年) 指定为第1种重要港湾。
  • 1945年(昭和20年) 福冈大空袭中受灾,在博多湾内布放了水雷,战败后指定为海外引扬援护港。
  • 1951年(昭和26年) 指定为重要港湾
  • 1973年(昭和48年) 箱崎地区的填海竣工。
  • 1974年(昭和49年) 博多码头竣工。
  • 1976年(昭和51年) 东滨码头、香椎地区竣工。
  • 1986年(昭和61年) 地行、百道地区竣工。
  • 1988年(昭和63年) 小户、侄浜地区竣工。
  • 1989年(平成元年) 举办了亚洲太平洋博览会。
  • 1990年(平成2年) 升格为特定重要港湾(现为国际拠点港湾),开航国际客轮。
  • 1991年(平成3年) Bayside Place HAKATA开业。
  • 1993年(平成5年) 博多港国际ターミナル与福冈海购城奥特莱斯开业。
  • 1995年(平成7年) 指定为中枢国际港湾
  • 1998年(平成10年) 香椎パークポート竣工。
  • 2000年,アイランドシティ的一部分竣工。
  • 2003年, アイランドシティ国际货柜转运站启用开始,上海至博多的高速货物船开始航行。
  • 2005年3月20日,发生福冈县西方冲地震,其港湾设施很多受到损害,与港湾设施有关的损害金额约140亿日圆。

姊妹港与友好港口城市

姊妹港

贸易协力港

友好港

相互交流港

脚注

关联项目

参考资料

外部链接