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汎航通运

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汎航通运股份有限公司
Formosa Fairway Corporation
原文名称汎航通運、汎航
公司类型股份有限公司
股票代号非上市
统一编号21242047
成立1984年,​40年前​(1984
代表人物董事长:刘礼三
总部 中华民国台湾台北市松山区敦化北路197号1楼
标语口号安全、舒适、便利
产业汽车客运业
产品公路汽车客运
资产新台币140,952,690元
实收资本额新台币140,952,690元
结算期每年12月 (月制会计年度)
母公司台塑关系企业
网站www1.cgmh.org.tw

汎航通运股份有限公司(英文:Formosa Fairway Corporation),简称汎航通运,是台塑关系企业旗下的客运公司。

在此处的路线、车辆等营运内容包含以长庚医院为名义,由汎航通运实质管理的院区交通车(白牌自用车辆)。

沿革

  • 1984年3月,由台塑关系企业之台湾塑胶工业南亚塑胶台湾化学纤维共同投资成立汎航货柜通运公司,经营货柜运输。
  • 1990年代早期,长庚纪念医院管理处车辆课,已有辟驶林口院区至台北院区之交通车。由于医疗财团法人无法直接经营汽车运输业,提出申请亦无任何保证[参1],多方考量下决定由汎航货柜通运负责申请营业许可。
  • 1995年6月,配合中华民国交通部国道客运路权开放民营,汎航货柜通运取得林口长庚台北长庚、林口长庚至台北北门二条路线营业许可。
  • 1995年7月,汎航货柜通运取得台北长庚至基隆长庚路线之营业许可。
  • 1995年8月,汎航货柜通运更名为汎航通运,营业项目增加公路汽车客运业。
  • 1996年11月林口长庚至台北长庚、林口长庚至台北北门,1997年9月台北市至基隆市之路线相继通车。至此,长庚纪念医院管理处车辆课名义上仅管理院区与眷舍之交通车。
  • 1998年1月,汎航通运取得林口长庚至桃园县桃园市、林口长庚至桃园县中坜市路线之营业许可。
  • 1999年10月,林口长庚至桃园市、林口长庚至中坜市路线通车营运。
  • 2018年12月18日,2002路线(台北长庚至基隆长庚)退出营运,由国光客运承接;隔年,医护社区往基隆长庚专车亦退出营运,由游览车业者承接。
  • 2022年9月15日,获交通部公路总局109年公路汽车客运业营运与服务评鉴作业“优等”,公司及各路线分数为全国第一。

采用车种

1993年起先行使用,是针对国道客运所设计的,以白底绿色线条为主要车身彩绘。
1996年、1999年,分别引进不同配置的K113巴士,建置完善的车队。
2003年,引进12辆具有LED路线板的K114气垫巴士,以加强服务基隆长庚台北车站台北长庚等三条路线。
2008年,曾分批将1993年(交通车)、1996年车辆进厂施作整车性翻修(外观、内装),上路后曾令乘客产生新车的错觉。
2015年,引进28辆K320气垫巴士,睽违10多年终于再度注入新血,采用欧盟五期环保引擎(EURO5)的新巴士,汰换部分的1995与1996年份和全数1999年份车辆。
2011年4月,引进7辆Volvo B7RLE低地板巴士,主要行驶于桃园分院、护理之家、养生文化村间,加强服务老年及行动不便乘客。
2018年,引进14辆Volvo B11R,全数汰换1996年份车辆。
2022年,将使用逾12年的Volvo B7RLE低地板巴士送至大吉汽车施作整车性外观与内装部分翻修
2022年,引进3辆Volvo B8RLE低地板巴士,汰换部分1995和1996年份自用牌车辆

国道客运车型介绍

交通车车型介绍

历史车辆

营运路线

国道客运

汎航通运2002线站牌(一度由国光客运行驶,现正回归支援)

院区交通车(免费)

  • 1:林口总院-桃园院区
  • 2:林口总院-桃园院区-护理之家/养生文化村
  • 3:林口总院-护理之家/养生文化村
  • 5:林口总院-长庚校区
  • 6:林口总院-医护社区
  • 7:林口总院-医护社区-长庚校区

配车

参考资料

    参:

  1. ^ 事实上《公路法》并未禁止财团法人经营汽车运输业,只在《汽车运输业管理规则》第5条规定筹备期间应依法办理公司或商业登记,此外亦无法律明文禁止财团法人申请商业登记;实务上也存在办妥商业登记之财团法人,只是不能分配盈余(至于医疗财团法人是否可申请商业登记,则需由目的事业主管机关个案认定)。

参见

外部链接