K782/783、K784/781次列車

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K782/783、K784/781次旅客列車
概述
所屬鐵路局南昌局集團
擔當客運段南昌客運段
當前車次K782/783、K784/781次
曾用車次360/357、358/359次
560/557、558/559次
2182/2183、2184/2181次
列車等級快速列車
運行區間崑山站萍鄉站
主要停站蘇州站無錫站常州站
南京站蕪湖站九江站
南昌站豐城站樟樹站
新余站宜春站
運行時間21小時09分(K782/783次)
18小時58分(K784/781次)
發車時間崑山站:13:02
萍鄉站:17:01
終到時間萍鄉站:次日10:11
崑山站:次日11:59
途經路線京滬鐵路寧銅鐵路銅九鐵路
京九鐵路滬昆鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

K782/783、K784/781次列車中國鐵路運行於江蘇蘇州下轄縣級市崑山江西萍鄉間的快速旅客列車,自2021年1月20日起按現運行區間運行,現由南昌局集團南昌客運段負責客運乘務。列車使用3組25G型客車, 沿京滬鐵路寧銅鐵路銅九鐵路京九鐵路滬昆鐵路運行,途徑江西、安徽和江蘇三省,全程1123公里。其中崑山站萍鄉站運行21小時09分,使用車次為K782/783次;萍鄉站至崑山站運行18小時58分,使用車次為K784/781次

歷史

K782/783、K784/781次列車的前身是上海至鷹潭的360/357、358/359次直通旅客快車,沿京滬寧銅皖贛浙贛線運行。1997年4月1日,中國鐵路實行第一次大提速,360/357、358/359次列車更改車次為560/557、558/559次[1]。其後於2000年10月21日隨著中國鐵路實行第三次大提速而更改車次為2182/2183、2184/2181次。

2009年4月1日,2182/2183、2184/2181次列車升級為快速列車,車次改為K782/783、K784/781次。[2]

2017年12月28日,配合衢九鐵路全線通車,K782/783、K784/781次列車改為上海至萍鄉間運行,同時列車於蕪湖至萍鄉段經寧銅銅九京九滬昆線運行,[3]不再途徑景德鎮黃山宣城皖贛線沿線城市。

2021年1月20日,K782/783、K784/781次列車縮短至崑山

列車編組

K782/783、K784/781次列車現使用配屬南昌局集團南昌車輛段的25G型客車,採取18節編組,其中硬臥車8輛、硬座車8輛,餐車及空調發電車各1輛。由於萍鄉站不具備車體整備能力,列車車體同時與鷹潭至萍鄉的K8707次、萍鄉至南昌的K8708次和南昌至鷹潭的K8710次列車共同套用,具體執行為:鷹潭開K8707次至萍鄉→萍鄉開K784/781次至崑山→崑山開K782/783次至萍鄉→萍鄉開K8708次至南昌→南昌開K8710至鷹潭。

車廂編號 1-8 9 10-17 18
車型 YW25G
硬臥車
CA25G
餐車
YZ25G
硬座車
KD25G
空調發電車

機車交路

車站區段 萍鄉 ↔ 南昌 南昌 ↔ 南京 南京 ↔ 崑山
本務機車
配屬
司機更替
和諧3C型電力機車
南局向段
鷹潭司機
東風11型內燃機車
上局寧東段
向塘/蕪湖/南京司機在九江/蕪湖輪乘
和諧3C型電力機車
上局寧東段
南京司機

時刻表

現行時刻

  • 數據截至2023年7月1日。
K784/781次 停靠站 K782/783次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K784 0 當天 17:01 萍鄉 10:11 第二天 1123 K783
K784 71 當天 17:42 17:46 宜春 09:14 09:25 第二天 1052 K783
K784 95 當天 18:03 18:13 分宜 08:53 08:57 第二天 1028 K783
K784 125 當天 18:33 18:37 新余 08:28 08:33 第二天 998 K783
K784 201 當天 19:23 19:27 樟樹 07:39 07:43 第二天 922 K783
K784 225 當天 19:45 19:49 豐城 07:15 07:21 第二天 898 K783
K784 258 當天 20:16 20:20 向塘 06:45 06:49 第二天 865 K783
K784 286 當天 20:43 21:07 南昌 05:58 06:23 第二天 837 K783
K784 421 當天 22:26 22:32 九江 02:01 02:21 第二天 702 K783
K784 480 當天 23:10 23:14 彭澤 第二天 K783
K784 第二天 東至 23:58 00:10 第二天 584 K783
K784 611 第二天 01:25 01:28 池州 當天 K783
K784 第二天 銅陵 21:48 21:51 當天 455 K783
K784 746 第二天 03:53 03:59 蕪湖 20:11 20:17 當天 377 K783
K784 第二天 馬鞍山 18:54 18:58 當天 330 K783
K781 871 第二天 06:34 07:05 南京 16:07 16:30 當天 252 K783
K781 935 第二天 07:45 08:02 鎮江 當天 K782
K781 第二天 丹陽 15:01 15:04 當天 160 K782
K781 1007 第二天 08:46 08:50 常州 14:30 14:34 當天 116 K782
K781 1046 第二天 09:17 09:21 無錫 13:59 14:03 當天 77 K782
K781 1088 第二天 10:11 10:15 蘇州 13:26 13:31 當天 35 K782
K781 1123 第二天 11:59 崑山 13:02 當天 0 K782

歷史時刻

參考資料

  1. ^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表: 1997年4月1日实行. 北京: 中國鐵道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3. 
  2. ^ 4月1日起上海铁路局调整列车运行图. 中國經濟網. 2009-03-25 [2018-06-20]. (原始內容存檔於2020-06-08). 
  3. ^ 始发鹰潭30年的列车要改线了,这趟列车上有你的回忆吗?. 搜狐. 2017-12-11 [2020-06-08]. (原始內容存檔於2020-06-08). 

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