楠梓車站
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楠梓車站 Nanzi Station Nanshi(1920年-1945年) | |||||||||||
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![]() | |||||||||||
位置 | ![]() 高雄市楠梓區 建楠路229號 | ||||||||||
地理坐标 | 22°43′54″N 120°19′12″E / 22.73167°N 120.32000°E | ||||||||||
运营者 | ![]() | ||||||||||
途经线路 | ![]() | ||||||||||
距离 | 距離基隆端386.2公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 平面車站 | ||||||||||
站台 | 島式月台、岸式月台各一座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 4330 | ||||||||||
电报码 | ㄋㄗ | ||||||||||
车站等级 | 二等站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1900年11月29日 | ||||||||||
旧称 | 楠仔坑驛 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客數量 | 4,285[1] | ||||||||||
排行 | 第60名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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歷史
- 1900年11月29日:設站,站名「楠仔坑」(日语:楠仔坑/なんしこう〔なんしかう〕 Nanshikō ?[註 1])[2]。
- 1920年10月1日:站名改為「楠梓」(日语:楠梓/なんし〔なんし〕 Nanshi [3])[4]。
- 2013年9月30日:啟用多卡通刷卡機。
車站概要
本站為二等站,同時是鐵路縱貫線最後一站二等站。本站主要為楠梓區、大社區、燕巢區及部分仁武區通勤主要門戶。
本站舊式的台語站名廣播依楠梓的古名「楠仔坑」發音;新式台語站名廣播一度更改為「楠梓站」直接發音,2011年底將新式的台語站名廣播由「楠梓站」改回「楠仔坑」發音。
過往車站北邊有台灣中油的橋頭油庫及中國石化公司的貨運側線,其中中油從橋頭油庫運輸油品經南迴線到馬蘭車站(2001年廢站後改以公路運送),而中國石化公司的貨運側線運送化學品罐車到竹南車站。兩貨運側線已於2009年拆除。
停靠狀態
公車資訊
車站構造
月臺配置
- 第二股道為袋狀軌配置,雖然北側有連接東西主正線軌道,但南側僅連接東主正線(逆行軌道)。
1 | 1 | █ 西部幹線(逆行-區間車) | 往 左營(舊城)、內惟、美術館 方向 |
█ 西部幹線(逆行-對號列車) | 往 新左營、高雄、屏東 方向 | ||
█ 西部幹線(逆行通過) | 不靠站通過 | ||
2 | 無月臺 | 工務用 | |
3 | 2A | █ 西部幹線(順行通過) | 不靠站通過 |
█ 西部幹線(順行-區間車) | 往 橋頭、路竹、大湖方向 | ||
█ 西部幹線(順行-對號列車) | 往 岡山、臺南、嘉義 方向 | ||
4 | 2B | █ 西部幹線(順行待避) | 往 橋頭、路竹、大湖方向 |
5~7 | 無月臺 | 楠梓車站貨運軌道 | 工務用 |
軌道 配置 |
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1月臺 | 西部幹線 往 高雄、屏東、潮州 方向(新左營)→ | |
2A月臺 | ←西部幹線 往 臺南、嘉義、斗六 方向(橋頭) | |
2B月臺 | ←西部幹線 往 臺南、嘉義、斗六 方向(橋頭) |
利用狀況
根據2023年資料,本站每日旅運量約為4,285[1],在台鐵各站中排行第60名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
沒資料 | ||||||
1946 | 187,295 | 226.621 | 413,916 | [5] | 513 | 1,134 |
沒資料 | ||||||
1952 | 217,191 | 210,097 | 427,288 | [6] | 593 | 1,167 |
1953 | 217,601 | 195,115 | 412,716 | 596 | 1,131 | |
1954 | 280,722 | 264,123 | 544,845 | 769 | 1,493 | |
沒資料 | ||||||
1961 | 476,897 | 442,764 | 919,661 | [7] | 1,307 | 2,520 |
1962 | 415,172 | 392,883 | 808,055 | 1,137 | 2,214 | |
1963 | 412,833 | 389,897 | 802,730 | 1,131 | 2,199 | |
1964 | 388,258 | 372,471 | 760,729 | 1,061 | 2,078 | |
1965 | 342,843 | 318,942 | 661,785 | 939 | 1,813 | |
1966 | 367,072 | 338,486 | 705,558 | 1,006 | 1,933 | |
1967 | 358,183 | 346,911 | 705,094 | 981 | 1,932 | |
1968 | 407,501 | 386,345 | 793,846 | 1,113 | 2,169 | |
1969 | 371,696 | 350,882 | 722,578 | 1,018 | 1,980 | |
1970 | 374,969 | 357,261 | 732,230 | 1,027 | 2,006 | |
1971 | 363,349 | 344,723 | 708,072 | 995 | 1,940 | |
1972 | 371,285 | 343,254 | 714,539 | 1,014 | 1,952 | |
1973 | 385,062 | 367,884 | 752,946 | 1,055 | 2,063 | |
1974 | 382,568 | 359,754 | 742,322 | 1,048 | 2,034 | |
1975 | 421,359 | 406,687 | 828,046 | 1,154 | 2,269 | |
1976 | 452,195 | 428,280 | 880,475 | 1,236 | 2,406 | |
1977 | 409,272 | 398,752 | 808,024 | 1,121 | 2,214 | |
1978 | 332,445 | 318,589 | 651,034 | 911 | 1,784 | |
1979 | 411,561 | 380,091 | 791,652 | [8] | 1,128 | 2,169 |
1980 | 458,201 | 400,382 | 858,583 | 1,252 | 2,346 | |
1981 | 440,212 | 366,468 | 806,680 | 1,206 | 2,210 | |
1982 | 448,706 | 386,714 | 835,420 | [9] | 1,229 | 2,289 |
1983 | 418,812 | 384,444 | 803,256 | [8] | 1,147 | 2,201 |
1984 | 505,992 | 406,105 | 912,097 | 1,382 | 2,492 | |
1985 | 559,203 | 481,474 | 1,040,677 | 1,532 | 2,851 | |
1986 | 553,159 | 494,594 | 1,047,753 | 1,516 | 2,871 | |
1987 | 533,687 | 494,594 | 1,028,281 | 1,462 | 2,817 | |
1988 | 517,839 | 476,540 | 994,379 | 1,415 | 2,717 | |
1989 | 474,935 | 431,735 | 906,670 | 1,301 | 2,484 | |
1990 | 485,270 | 442,655 | 927,925 | [10] | 1,330 | 2,542 |
1991 | 506,174 | 500,993 | 1,007,167 | [11] | 1,387 | 2,759 |
1992 | 564,954 | 532,157 | 1,097,111 | [12] | 1,544 | 2,998 |
1993 | 670,375 | 598,920 | 1,269,295 | [13] | 1,837 | 3,478 |
1994 | 727,397 | 679,044 | 1,406,441 | [14] | 1,993 | 3,853 |
1995 | 766,757 | 691,235 | 1,457,992 | [15] | 2,101 | 3,994 |
1996 | 812,485 | 717,129 | 1,529,614 | [16] | 2,220 | 4,179 |
1997 | 906,509 | 833,666 | 1,740,175 | [17] | 2,484 | 4,768 |
1998 | 873,095 | 810,699 | 1,683,794 | [18] | 2,620 | 4,613 |
1999 | 956,264 | 960,497 | 1,916,761 | [19] | 2,940 | 5,251 |
2000 | 1,073,166 | 1,240,641 | 2,313,807 | [20] | 2,932 | 6,322 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 1,148,036 | 1,158,531 | 2,306,567 | [21] | 3,145 | 6,319 |
2002 | 1,155,732 | 1,163,741 | 2,319,473 | [22] | 3,166 | 6,355 |
2003 | 1,095,245 | 1,114,402 | 2,209,647 | [23] | 3,001 | 6,054 |
2004 | 1,210,371 | 1,227,557 | 2,437,928 | [24] | 3,307 | 6,661 |
2005 | 1,303,371 | 1,299,715 | 2,603,086 | [25] | 3,571 | 7,132 |
2006 | 1,366,678 | 1,362,071 | 2,728,749 | [26] | 3,744 | 7,476 |
2007 | 1,392,953 | 1,369,671 | 2,762,624 | 3,816 | 7,569 | |
2008 | 1,204,115 | 1,176,219 | 2,380,334 | 3,290 | 6,504 | |
2009 | 1,058,908 | 1,034,723 | 2,093,631 | 2,901 | 5,736 | |
2010 | 1,030,255 | 1,004,286 | 2,034,541 | [27] | 2,823 | 5,574 |
2011 | 968,854 | 961,575 | 1,930,429 | [28] | 2,654 | 5,289 |
2012 | 971,163 | 954,433 | 1,925,596 | [29] | 2,653 | 5,261 |
2013 | 995,499 | 952,713 | 1,948,212 | [30] | 2,727 | 5,338 |
2014 | 987,003 | 940,620 | 1,927,623 | [31] | 2,704 | 5,281 |
2015 | 976,852 | 954,927 | 1,931,779 | [32] | 2,676 | 5,293 |
2016 | 953,699 | 921,938 | 1,875,637 | [33] | 2,606 | 5,125 |
2017 | 944,524 | 912,923 | 1,857,447 | [34] | 2,588 | 5,089 |
2018 | 943,546 | 915,696 | 1,859,242 | [35] | 2,585 | 5,094 |
2019 | 933,433 | 917,652 | 1,851,085 | [36] | 2,557 | 5,071 |
2020 | 814,825 | 796,364 | 1,611,189 | [37] | 2,226 | 4,402 |
2021 | 639,395 | 624,696 | 1,264,091 | [38] | 1,752 | 3,463 |
2022 | 667,554 | 653,004 | 1,320,558 | [39] | 1,828 | 3,617 |
2023 | 791,594 | 772,510 | 1,564,104 | [40] | 2,169 | 4,285 |
車站周邊
- 楠梓區公所
- 高雄市公共自行車租賃系統:
- 楠梓車站:建楠路229號(機車停車場旁)
- 楠梓區公所:楠梓新路264號旁
- 楠都市場
- 高雄市楠梓區楠陽國民小學
- 高雄市立圖書館楠仔坑分館
- 高雄都會公園
- 中油煉油廠
- 金屬工業研究發展中心
- 楠梓科技產業園區
- 高雄市政府警察局楠梓分局
- 國立高雄大學
- 國立高雄科技大學第一校區、楠梓校區
- 高雄市立楠梓高級中學
- 高雄捷運紅線都會公園站 - 步行約10分鐘
- 台22線(楠梓新路)
- 高雄市楠梓區楠梓國民中學
- 高雄市楠梓區楠梓國民小學
相片集
-
楠梓車站
註釋
參考文獻
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明治三十三年十一月二十九日ヨリ臺南縣打狗臺南間鐵道運輸營業ヲ開始ス 但運轉時刻哩數及賃金ハ鐵道部ニ於テ掲示ス
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大正九年十月一日ヨリ停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス
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外部連結
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