泊站 (富山縣)
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泊站 | |||||
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![]() 泊站站房(2022年4月) | |||||
日语名称 | |||||
泊 – とまり – Tomari | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 富山縣下新川郡朝日町平柳字阿原631 | ||||
地理坐标 | 36°56′57″N 137°33′23″E / 36.94917°N 137.55639°E | ||||
拥有者 | 愛之風富山鐵道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 2面3線 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | トマ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1910年4月16日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日746人次 2013年[1] | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
直營站 |
泊站(日语:泊駅/とまりえき Tomari eki */?)是隸屬於愛之風富山鐵道的鐵路車站,車站編號為20,座落於富山縣下新川郡朝日町,是朝日町的中心車站,也是現時大部份上、下行的區間車的終點站。
在JR西日本管理的時代,本站已是作為區間車總站,但1天只有7班次,且只限來往金澤站、富山站與本站,早上3班,黃昏至晚上4班,但當2015年3月14日起隨北陸新幹線開業而轉交由愛之風富山鐵道經營時,絕大部份原本直通至直江津站的列車均被分拆為2段獨立路線,並以本站作為轉線站,這改動令原來富山縣~新潟縣西部間的交通帶來了不便。
車站結構
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d5/%E6%B3%8A%E9%A7%85_8.jpg/220px-%E6%B3%8A%E9%A7%85_8.jpg)
建有單層水泥平頂站舍1座,車站建築於小山丘的頂部,再附以基台之上,左側加裝了彎型的無障礙斜道。中央為車站入口及人手閘口;左側為附設綠窗口的售票櫃位、自動售票機及站務室;右側為候車大堂及小賣亭。另外最右側為洗手間,需要從站外進入。
因應車站功能上的轉變,除了更換新的站牌外,朝日町役所更為車站換上新面貌,在正門的玻璃幕上貼上花海背景的的裝飾貼紙,並且以兩間鐵路的名稱,各取部份而拼合成為新口號「あいのトキめき」(愛的心跳/心動的相遇)[2],並以此作為最新推廣朝日町的文宣主題,並以兩架列車於同一個月台相遇的點子(日语:出会い),希望將車站打造成為男女結綠及情侶約會的新地標[3]。
設有側式月台及島式月台各1座,共提供2線3面的配置。在JR西日本時代,1、3號月台均為下、上行的主發車站;2號月台則只在避車或區間車起訖時使用,2015年3月14日起,因應行車區間的轉變,以及方便乘客轉換列車,由富山或直江津駛進的列車,全部都進入2號月台,以達到同月台轉換的效果[4],月台上附有指示看板提示乘客如何轉換[5]。當進行同月台轉換列車時,兩列列車最少需保持15米或以上的距離[3]。而直通IR石川鐵道線的快速列車亦於2號月台停靠[6],至於直通越後心動鐵道的列車,則安排於1號(下行)及3號(上行)月台開出。
通過閘口後,可直接到達1號月台,至於島式月台,則透過右邊的有蓋行人天橋連接。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | ■愛之風富山鐵道線 | 下行 | 直通■日本海翡翠線至糸魚川方向 | 只限富山方向開抵的直通列車 |
2 | 直通■日本海翡翠線至糸魚川、直江津方向,直通■妙高躍馬線至新井方向 | 始發列車 | ||
上行 | 富山、高岡 、直通■IR石川鐵道線至金澤方向 | |||
3 | 只限糸魚川方向開抵的直通列車 |
歷史
- 1910年4月16日:日本國有鐵道北陸本線魚津站~本站延伸,開業並作為總站。
- 1912年10月15日:北陸本線伸延至青海站,改為中途站。
- 1972年10月2日:停止貨物提取服務、日東紡織專用線也停用。
- 1973年:第2代站舍開始使用(即現時站舍)。
- 1985年3月14日:停止手提行李提取服務。
- 1987年4月1日:國鐵分割民營化,成為西日本旅客鐵道(JR西日本)車站。
- 2001年:站舍進行翻新及裝修工程。
- 2015年:
- 2018年3月17日:增設1班由本站開、經直江津站轉入妙高躍馬線的新井站,是轉換經營權後,首次有連接愛之風富山鐵道線和妙高躍馬線之間的直通列車[8][9],但使用的仍是後心動鐵道的2輛編成氣動車。
- 2022年3月12日:因應新富山口站開業,車站編號由「19」改為「20」。
使用情況
年度 | 1日平均乗車人數[1] |
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2004年 | 833 |
2005年 | 793 |
2006年 | 779 |
2007年 | 745 |
2008年 | 759 |
2009年 | 723 |
2010年 | 731 |
2011年 | 743 |
2012年 | 737 |
2013年 | 746 |
相鄰車站
注釋
- ^ 1.0 1.1 富山縣統計年鑑 (页面存档备份,存于互联网档案馆),第10章,項目10-2。
- ^ 「あいのトキめき」始動 朝日町がプロジェクト, (页面存档备份,存于互联网档案馆)轉載至北日本新聞,2015年3月7日。(日語)
- ^ 3.0 3.1 目指せ!カップルの聖地 泊「あいのトキめき駅」 互联网档案馆的存檔,存档日期2015-03-20.,中日新聞,2015年3月14日。(日語)
- ^ 「泊駅で、糸魚川方面と富山方面の列車が乗継となります。」開業ダイヤの概要が決まりました, (页面存档备份,存于互联网档案馆)愛之風富山鐵道,2014年12月19日,第5頁。
- ^ 位於泊站島式月台上的轉乘指示牌 (页面存档备份,存于互联网档案馆),攝於2015年3月15日。
- ^ 泊站時間表及月台使用位置。 (PDF). [2015-04-25]. (原始内容存档 (PDF)于2019-11-14).
- ^ あいの風とやま鉄道株式会社における「ICOCA」販売の取扱い及び 駅構内自動販売機の「ICOCA」対応について, (页面存档备份,存于互联网档案馆)愛之風富山鐵道,2015年3月4日。(日語)
- ^ えちごトキめき鉄道&北越急行3/17ダイヤ改正 - 泊発新井行を設定 (页面存档备份,存于互联网档案馆),MyNavi News,2017年12月17日。(日語)
- ^ 2018年3月ダイヤ改正について (PDF). えちごトキめき鉄道. 2017-12-15 [2017-12-15]. (原始内容 (PDF)存档于2017-12-15).
外部連結
- 愛之風富山鐵道泊站公式網頁 (页面存档备份,存于互联网档案馆) (日語)