泊站 (富山县)
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泊站 | |||||
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![]() 泊站站房(2022年4月) | |||||
日语名称 | |||||
泊 – とまり – Tomari | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 富山县下新川郡朝日町平柳字阿原631 | ||||
地理坐标 | 36°56′57″N 137°33′23″E / 36.94917°N 137.55639°E | ||||
拥有者 | 爱之风富山铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面3线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | トマ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1910年4月16日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日746人次 2013年[1] | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
直营站 |
泊站(日语:泊駅/とまりえき Tomari eki */?)是隶属于爱之风富山铁道的铁路车站,车站编号为20,座落于富山县下新川郡朝日町,是朝日町的中心车站,也是现时大部分上、下行的区间车的终点站。
在JR西日本管理的时代,本站已是作为区间车总站,但1天只有7班次,且只限来往金泽站、富山站与本站,早上3班,黄昏至晚上4班,但当2015年3月14日起随北陆新干线开业而转交由爱之风富山铁道经营时,绝大部分原本直通至直江津站的列车均被分拆为2段独立路线,并以本站作为转线站,这改动令原来富山县~新潟县西部间的交通带来了不便。
车站结构
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d5/%E6%B3%8A%E9%A7%85_8.jpg/220px-%E6%B3%8A%E9%A7%85_8.jpg)
建有单层水泥平顶站舍1座,车站建筑于小山丘的顶部,再附以基台之上,左侧加装了弯型的无障碍斜道。中央为车站入口及人手闸口;左侧为附设绿窗口的售票柜位、自动售票机及站务室;右侧为候车大堂及小卖亭。另外最右侧为洗手间,需要从站外进入。
因应车站功能上的转变,除了更换新的站牌外,朝日町役所更为车站换上新面貌,在正门的玻璃幕上贴上花海背景的的装饰贴纸,并且以两间铁路的名称,各取部分而拼合成为新口号“あいのトキめき”(爱的心跳/心动的相遇)[2],并以此作为最新推广朝日町的文宣主题,并以两架列车于同一个月台相遇的点子(日语:出会い),希望将车站打造成为男女结绿及情侣约会的新地标[3]。
设有侧式月台及岛式月台各1座,共提供2线3面的配置。在JR西日本时代,1、3号月台均为下、上行的主发车站;2号月台则只在避车或区间车起讫时使用,2015年3月14日起,因应行车区间的转变,以及方便乘客转换列车,由富山或直江津驶进的列车,全部都进入2号月台,以达到同月台转换的效果[4],月台上附有指示看板提示乘客如何转换[5]。当进行同月台转换列车时,两列列车最少需保持15米或以上的距离[3]。而直通IR石川铁道线的快速列车亦于2号月台停靠[6],至于直通越后心动铁道的列车,则安排于1号(下行)及3号(上行)月台开出。
通过闸口后,可直接到达1号月台,至于岛式月台,则透过右边的有盖行人天桥连接。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | ■爱之风富山铁道线 | 下行 | 直通■日本海翡翠线至糸鱼川方向 | 只限富山方向开抵的直通列车 |
2 | 直通■日本海翡翠线至糸鱼川、直江津方向,直通■妙高跃马线至新井方向 | 始发列车 | ||
上行 | 富山、高冈 、直通■IR石川铁道线至金泽方向 | |||
3 | 只限糸鱼川方向开抵的直通列车 |
历史
- 1910年4月16日:日本国有铁道北陆本线鱼津站~本站延伸,开业并作为总站。
- 1912年10月15日:北陆本线伸延至青海站,改为中途站。
- 1972年10月2日:停止货物提取服务、日东纺织专用线也停用。
- 1973年:第2代站舍开始使用(即现时站舍)。
- 1985年3月14日:停止手提行李提取服务。
- 1987年4月1日:国铁分割民营化,成为西日本旅客铁道(JR西日本)车站。
- 2001年:站舍进行翻新及装修工程。
- 2015年:
- 2018年3月17日:增设1班由本站开、经直江津站转入妙高跃马线的新井站,是转换经营权后,首次有连接爱之风富山铁道线和妙高跃马线之间的直通列车[8][9],但使用的仍是后心动铁道的2辆编成气动车。
- 2022年3月12日:因应新富山口站开业,车站编号由“19”改为“20”。
使用情况
年度 | 1日平均乘车人数[1] |
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2004年 | 833 |
2005年 | 793 |
2006年 | 779 |
2007年 | 745 |
2008年 | 759 |
2009年 | 723 |
2010年 | 731 |
2011年 | 743 |
2012年 | 737 |
2013年 | 746 |
相邻车站
注释
- ^ 1.0 1.1 富山县统计年鉴 (页面存档备份,存于互联网档案馆),第10章,项目10-2。
- ^ “あいのトキめき”始动 朝日町がプロジェクト, (页面存档备份,存于互联网档案馆)转载至北日本新闻,2015年3月7日。(日语)
- ^ 3.0 3.1 目指せ!カップルの圣地 泊“あいのトキめき駅” 互联网档案馆的存档,存档日期2015-03-20.,中日新闻,2015年3月14日。(日语)
- ^ “泊駅で、糸鱼川方面と富山方面の列车が乘継となります。”开业ダイヤの概要が决まりました, (页面存档备份,存于互联网档案馆)爱之风富山铁道,2014年12月19日,第5页。
- ^ 位于泊站岛式月台上的转乘指示牌 (页面存档备份,存于互联网档案馆),摄于2015年3月15日。
- ^ 泊站時間表及月台使用位置。 (PDF). [2015-04-25]. (原始内容存档 (PDF)于2019-11-14).
- ^ あいの风とやま铁道株式会社における“ICOCA”贩売の取扱い及び 駅构内自动贩売机の“ICOCA”対応について, (页面存档备份,存于互联网档案馆)爱之风富山铁道,2015年3月4日。(日语)
- ^ えちごトキめき铁道&北越急行3/17ダイヤ改正 - 泊発新井行を设定 (页面存档备份,存于互联网档案馆),MyNavi News,2017年12月17日。(日语)
- ^ 2018年3月ダイヤ改正について (PDF). えちごトキめき铁道. 2017-12-15 [2017-12-15]. (原始内容 (PDF)存档于2017-12-15).
外部链接
- 爱之风富山铁道泊站公式网页 (页面存档备份,存于互联网档案馆) (日语)