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頭份溪橋

坐标24°40′00″N 120°52′43″E / 24.666628°N 120.878491°E / 24.666628; 120.878491
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頭份溪橋
坐标24°40′00″N 120°52′43″E / 24.666628°N 120.878491°E / 24.666628; 120.878491
承載臺灣鐵路管理局標誌 臺鐵臺中線(山線)
跨越中港溪
國家/地區 中華民國臺灣
地點苗栗縣
竹南鎮造橋鄉
官方名稱頭份溪橋[1][2]
其他名稱中港溪
维护单位臺灣鐵路管理局標誌 交通部臺灣鐵路管理局
设计参数
桥型上部結構:上承式預力混凝土梁
下部結構:單柱懸臂式混凝土橋墩
全长415.8米(1,364英尺)[3]
宽度雙線橋梁
历史
施工單位第一代橋:澤井組
第二代橋:?
第三代橋:?
总造价新臺幣1億1千萬元[2]
开通日大日本帝国1903年
重建日臺灣地區1992年
地圖
地图

台鐵山線鐵路頭份溪橋是位於台灣苗栗縣中港溪上的一座鐵路橋樑,連接苗栗縣竹南鎮竹南車站造橋鄉造橋車站,1992年重建通車。

沿革與設計

  • 第二代橋:台鐵局於1968年9月完成改建頭份溪橋,橋長316.31公尺,共16個橋孔,每孔跨度19.2公尺[1],橋墩為RC一體成型並附有帽梁[6]。。

相關條目

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 臺灣省文獻委員會. 《重修臺灣省通志》卷四經濟志交通篇(第一冊). 南投縣. 1993年1月15日: 頁314 (中文(臺灣)). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 中國時報》. 〈新頭份溪橋段雙軌鐵路通車 新舊軌切換工程完成 竹南到造橋通車目標達成一半〉. 1992年4月11日: 第13版 (中文(臺灣)). 
  3. ^ 中華民國交通部中華民國81年《交通年鑑》,臺北市,1993年10月10日,頁241。(繁體中文)
  4. ^ 《臺灣鐵道史》中卷(未定稿). 臺北: 臺灣總督府鐵道部日本國立國會圖書館數位典藏. 1911年3月25日: 頁172、179~180 [2022年10月10日]. (原始内容存档于2022年10月10日) (日语). 
  5. ^ 〈尖山號誌站〉. 《看橋工房鐵道記事篇》網站「車站巡禮」. 2011-08-19 (中文(臺灣)). [失效連結]
  6. ^ 黃智偉:〈東港溪橋——僅存的大正風〉,《鐵道情報》212期,中華民國鐵道文化協會高雄市,2013年3~4月號,頁78照片。(繁體中文)
  7. ^ 中華民國交通部中華民國78年《交通年鑑》,臺北市,1990年10月10日。(繁體中文)
  8. ^ 中華民國交通部:中華民國82年《交通年鑑》,臺北市,1994年6月30日,頁253。(繁體中文)
  9. ^ 《1991.7 臺鐵 舊山線下行 路程景》. 臺鐵影音專區: 2分53秒~3分11秒. 2011年8月10日 [2022年10月10日]. (原始内容存档于2022年10月10日) (中文(臺灣)). 
  10. ^ 〈造橋車站〉. 《臺灣驛站之旅》網站. 2004–2018. (原始内容存档于2020-08-10) (中文(臺灣)).