槟榔车站

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槟榔车站

Binlang Station
位置台东县卑南乡宾朗村20邻42号
地理坐标22°48′13″N 121°5′36″E / 22.80361°N 121.09333°E / 22.80361; 121.09333
运营机构台湾铁路管理局
途经线路台东线
距离162.1
车站构造
站体类型平面车站
其他信息
车站代码003
电报码ㄅㄌㄤ
车站等级三等站（裁撤前）
历史
启用日期1922年4月20日
关闭日期1982年6月27日
旧槟榔火车站（日奈敷乘降场、宾朗火车站）站房
位置 中华民国（台湾）
台东县卑南乡宾朗村宾朗路474巷1弄12号
类型登录等级：历史建筑
登录种类：车站
评定时间2005年9月29日
详细登录资料

槟榔车站位于台湾台东县卑南乡，曾为台湾铁路管理局台东线（现已废止）的铁路车站。

概况

槟榔站设于1922年，在1982年东拓工程完成前，台东线由卑南溪畔经槟榔、东成、初鹿、嘉丰及中兴才到达今日的鹿野站。其中槟榔站及嘉丰站由于坡度高达千分之21，设计成折返式车站。

车站构造

  • 折返式车站

利用状况

  • 东拓工程进行改线，完工后，现已废止。
历年旅客人次纪录[注 1]
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车计 来源 上车 上下车
1922年度 4,026 3,434 7,460 [1] 11 21
1923年度 7,460 6,624 14,084 [2] 20 39
1924年度 9,537 8,720 18,257 [3] 26 50
1925年度 11,486 11,793 23,279 [4] 31 64
1926年度 11,935 11,791 23,726 [5] 33 65
1927年度 12,150 12,481 24,631 [6] 33 67
1928年度 15,381 16,335 31,716 [7] 42 87
1929年度 13,946 14,807 28,753 [8] 38 79
1930年度 13,347 14,333 27,680 [9] 37 76
1931年度 10,015 10,172 20,187 [10] 27 55
1932年度 10,033 9,647 19,680 [11] 27 54
1933年度 8,773 8,385 17,158 [12] 24 47
1934年度 11,244 10,685 21,929 [13] 31 60
1935年度 11,395 11,519 22,914 [14] 31 63
1936年度 13,633 13,278 26,911 [15] 37 74
1937年度 15,956 15,860 31,816 [16] 44 87
1938年度 20,544 21,380 41,924 [17] 56 115
没资料
1946 80,285 34,855 115,140 [18] 220 315
没资料
1959 20,574 没资料 [19] 56 -
1960 16,926 46 -
1961 10,318 28 -
1962 14,315 39 -
1963 37,324 102 -
1964 40,811 [20] 112 -
1965 36,753 101 -
1966 36,161 99 -
1967 33,958 93 -
1968 42,599 116 -
1969 36,781 101 -
1970 28,506 78 -
1971 21,027 58 -
1972 21,590 59 -
1973 25,337 [21] 69 -
1974 21,167 58 -
1975 21,811 21,926 43,737 [22] 60 120
1976 23,303 23,357 46,660 [23] 64 127
1977 25,211 25,476 50,687 [24] 69 139
1978 22,862 - - [21] 63 -
1979 22,247 - - 61 -
1980 16,582 17,241 33,823 [25] 45 92
1981 10,257 13,892 24,149 [26] 28 66
1982 6,174 8,491 14,665 [27] 35 83

车站周边

  • 宾朗国小

历史

  • 1922年4月20日：设立“日奈敷乘降场”（日语：日奈敷乗降場／ひなしきじょうこうじょう Hinashiki Jōkōjō[28]）[29]，取自当地部落名“槟榔树格”（pinaski）[30]。
  • 1943年：改称“日奈敷停车场”（日奈敷停車場／ひなしきていしゃじょう Hinashiki Teijajō）
  • 战后（时间不详）：改为“槟榔”，仍出自当地原住民语词汇翻译。
  • 1982年6月27日：随著东扩线通车后废止[31]。

邻近车站

前一站 台湾铁路管理局 后一站
东成车站 台东线
（废止） 		马兰车站

注释

  1. ^ 日治时期会计年度4月起，翌年3月结束

来源资料

  1. ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第24(大正11年度). 1923-12-17: 28–31 [2020-10-30]. （原始内容存档于2021-02-10） （日语）.  国立国会图书馆
  2. ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第25(大正12年度). 1924-12-18: 38–41 [2020-10-30]. （原始内容存档于2015-12-09） （日语）.  国立国会图书馆
  3. ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一四表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第26(大正13年度). 1925-12-18: 32–35 [2020-10-30]. （原始内容存档于2021-02-06） （日语）.  国立国会图书馆
  4. ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第27(大正14年度). 1926-12-15: 32–37 [2020-10-30]. （原始内容存档于2021-11-24） （日语）.  国立国会图书馆
  5. ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第28(昭和元年度). 1927-12-16: 32–37 [2020-10-30]. （原始内容存档于2021-11-23） （日语）.  国立国会图书馆
  6. ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第29(昭和2年度). 1928-12-16: 32–37 [2020-10-30]. （原始内容存档于2021-10-19） （日语）.  国立国会图书馆
  7. ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第30(昭和3年度). 1929-12-25: 32–37 [2020-10-30]. （原始内容存档于2021-10-19） （日语）.  国立国会图书馆
  8. ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第31(昭和4年度). 1930-12-23: 32–39 [2020-10-30]. （原始内容存档于2018-03-01） （日语）.  国立国会图书馆
  9. ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第32(昭和5年度). 1931-12-23: 32–39 [2020-10-30]. （原始内容存档于2021-11-12） （日语）.  国立国会图书馆
  10. ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第33(昭和6年度). 1932-12-23: 32–39 [2020-10-30]. （原始内容存档于2021-11-13） （日语）.  国立国会图书馆
  11. ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第34(昭和7年度). 1933-12-23: 32–39 [2020-10-30]. （原始内容存档于2018-02-28） （日语）.  国立国会图书馆
  12. ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第35(昭和8年度). 1934-12-23: 32–39 [2020-10-30]. （原始内容存档于2021-11-24） （日语）.  国立国会图书馆
  13. ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第36(昭和9年度). 1935-12-20: 32–39 [2020-10-30]. （原始内容存档于2021-11-23） （日语）.  国立国会图书馆
  14. ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第37(昭和10年度). 1936-12-25: 32–39 [2020-10-30]. （原始内容存档于2021-02-06） （日语）.  国立国会图书馆
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  17. ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第40(昭和13年度). 1939-12-20: 32–39 [2020-10-30]. （原始内容存档于2019-05-10） （日语）.  国立国会图书馆
  18. ^ 台湾省行政长官公署交通处铁路管理委员会. 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 台湾省行政长官公署交通处铁路管理委员会. 1947年5月: 28 [2020-10-30]. （原始内容存档于2020-05-01）.  国家图书馆
  19. ^ 台东县政府. 臺東縣境內省營鐵路客運概況 (1959-1963). 臺東縣統計要覽 (报告) 中华民国52年. 国家图书馆 政府统计资讯网: 页112–113. 1964年7月 [2022-01-03]. （原始内容存档于2021-07-25）.  |issue=被忽略 (帮助)
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  30. ^ 戴震宇. 《台灣的老火車站》. 台湾地理百科. 远足文化. 2005. ISBN 957304935X. 
  31. ^ 東拓，新東鐵. 花莲铁道文化园区. 2005-11-26 [2020-10-30]. （原始内容存档于2019-10-28）. 

外部链接

（北回线←）花莲 – 吉安 – 志学 – 平和 – 寿丰 – 丰田 – 林荣新光 – 南平 – 凤林 – 万荣 – 光复 – 大富 – 富源 – 瑞穗 – 三民 – 玉里 – 长良 – 东里 – 东竹 – 富里 – 池上 – 海端 – 关山 – 瑞和 – 瑞源 – 鹿野 – 山里 – 台东（→南回线）
1982年前花莲段废止旧线（临港段）
（花莲临港线现存段←）花莲港 - 美仑 - 新村 - 民立 - （海岸↖） - 花莲旧 - 田浦（→吉安方向）
1982年前台东段旧线（中兴改线段、台东海岸线）
鹿野 – 中兴 – 嘉丰 – 初鹿 – 东成 – 槟榔 – 马兰 – 台东 – 台东海岸
2001年废止旧线

坐标：22°48′30″N 121°05′33.9″E / 22.80833°N 121.092750°E / 22.80833; 121.092750

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