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豐雙鐵路

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豐雙鐵路
韶山4型電力機車牽引貨物列車通過豐雙鐵路大紅門段
概覽
營運範圍 中華人民共和國
主要車站雙橋站大紅門站豐臺西站豐臺站
技術數據
路線長度38.7公里(24英里)
車站數目7
軌距1435毫米(標準軌
營運資訊
開通營運1959年12月31日
營運者中國鐵路總公司

豐雙鐵路,或稱雙豐鐵路,是位於中華人民共和國首都北京市境內的一條鐵道路線。豐雙鐵路自雙橋站引出,向南後折向西,經豐臺西站北上至豐臺站止。又因該路環繞北京市區東南部,故又名北京鐵路東南環線。線路全長38.7公里,途經北京市朝陽區豐臺區。開建於1958年,1959年12月31日建成單線後通車,1979年建成二線[2]:107,初名北京樞紐東南環線,長度為41.4公里,2003年10月1日起正式改稱豐雙線[3],2008年在本段鐵路內新建有動車運用所

事故

  • 1994年10月20日早6時55分,北內集團向北京公交租用的一輛班車(公交自編號5312[4]:293)在由東向西行駛至豐雙線23K+282m老君堂無人看守道口時,司機未停車瞭望,盲目與由南向北接近道口的81829次貨物列車搶行,導致班車被緊急制動後仍因慣性向前滑行的貨物列車攔腰撞斷,造成班車上23人死亡(最初報道為17人,後有6人傷重不治)、46人受傷,5312號公共汽車因嚴重損毀而報廢,豐雙線中斷行車3小時11分[5][6],豐雙上行線10時10分恢復通車,下行線10時20分恢復。[2]:385

參見

參考資料

  1. ^ 鐵道部運輸局 (編). 铁路客货运输专刊. 北京: 中國鐵道出版社. 2011-03: 93. ISBN 978-7-113-12649-0. 
  2. ^ 2.0 2.1 北京市地方志編纂委員會. 北京志·市政卷·铁路运输志. 北京出版社. 2004. ISBN 978-7-200-05098-1. 
  3. ^ 史建立. 京山、京秦线货运径路调整. 北京鐵路局年鑑 (北京鐵路局年鑑社). 2004: 70. ISSN 1006-2734. 
  4. ^ 北京市地方志編纂委員會. 北京志·市政卷·公共交通志. 北京市: 北京出版社. 2002. ISBN 7-200-04454-7. 
  5. ^ 北京发生汽车与火车相撞事故17人死亡30余人受伤. 人民日報. 1994-10-21. 
  6. ^ 瞿長福. 无人看守道口悲歌何时休. 中國鄉鎮企業報. 1995-08-12.