K60/61、K62/59次列車
| K60/61、K62/59次旅客列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2004年4月18日 |
| 所屬鐵路局 | 西安局集團 |
| 擔當客運段 | 西安客運段 |
| 當前車次 | K60/61、K62/59次 |
| 列車等級 | 快速列車 |
| 運行區間 | 西安站 ↔ 海門站 |
| 主要停站 | 渭南站、三門峽站、洛陽站、 鄭州站、商丘站、阜陽站、 蚌埠站、揚州站、泰州站、 海安站、南通站 |
| 運行時間 | 24小時08分（K60/61次） 21小時55分（K62/59次） |
| 發車時間 | 西安站：14:12 海門站：16:18 |
| 終到時間 | 海門站：次日14:20 西安站：次日14:13 |
| 途經路線 | 隴海鐵路、京九鐵路、阜淮鐵路、 淮南鐵路、水蚌鐵路、京滬鐵路、 寧啟鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 中國鐵路25G型客車 |
K60/61、K62/59次列車是中國鐵路運行於陝西省會西安至江蘇南通下轄區海門之間的快速列車，自2004年4月18日起開行，現由西安局集團西安客運段負責客運任務，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用25G型客車，經隴海鐵路、京九鐵路、阜淮鐵路、淮南鐵路、水蚌鐵路、京滬鐵路及寧啟鐵路運行，穿越陝西、河南、安徽及江蘇四省，全程1594公里。其中西安站至海門站運行24小時08分，使用車次為K60/61次；海門站至西安站運行21小時55分，使用車次為K62/59次。
歷史
2004年4月，寧啟鐵路揚州段完工通車。在此之前，揚州人皆把鎮江站當作自己的火車站，需要渡過長江方可乘搭火車[1]。同時，寧啟鐵路揚州段恰逢在中國鐵路第五次大提速的時候開始試運行，與以往的慣例不同，這段鐵路一開通，就開始開行客車，開通時速直接達到100公里。此外，揚州站一開通，就開行北京、廣州、上海、西安、武漢等5條線路[2]。其中新增揚州至西安的K62/59、K60/61次快速列車經寧啟、寧銅、淮南、阜淮、京九、隴海線運行，成為蘇中地區首對開往西部地區的直通旅客列車。
2010年7月1日，K60/61、K62/59次列車於林場至合肥段改經合寧線運行。[3]
2017年4月16日，K60/61、K62/59次列車延長至南通。[4]
2018年4月10日，K60/61、K62/59次列車改為使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車。
2018年7月1日，配合合寧鐵路提速，K60/61、K62/59次列車於永寧鎮至水家湖段改經京滬、水蚌線運行，同時列車改回使用普通25G型客車。[5]
2021年4月10日，K60/61、K62/59次列車改為使用直供電DC600V的25G型客車。
2023年7月1日，K60/61、K62/59次列車延長至海門。[6]
列車編組
K60/61、K62/59次列車使用配屬西安局集團西安車輛段的直供電DC600V25G型客車，列車滿編採取17節車廂編組，其中硬座車7輛、硬臥車8輛，餐車和軟臥車各1輛。列車車體同時與西安至廈門北的K242/243、K244/241次列車共同套用，具體執行為：西安開K60/61次至海門→海門開K62/59次至西安→西安開K242/243次至廈門北→廈門北開K244/241次至西安。
| 車廂編號 | 1-7 | 8 | 9 | 10-17 |
|---|---|---|---|---|
| 車型 | YZ25G 硬座車 |
CA25G 餐車 |
RW25G 軟臥車 |
YW25G 硬臥車 |
機車交路
| 車站區段 | 西安 ↔ 鄭州 | 鄭州 ↔ 蚌埠 | 蚌埠 ↔ 海門 |
|---|---|---|---|
| 本務機車 配屬 司機更替 |
韶山7D型電力機車 西局西段 西安司機 |
和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車 鄭局鄭段 鄭州/南京司機在阜陽輪乘 |
和諧3C型電力機車 上局寧東段 南京司機 K60/61次南通換掛，K62/59次直通 |
時刻表
現行時刻
- 數據截至2023年7月1日。
| K60/61次 | 停靠站 | K62/59次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
| K60 | 0 | 當天 | — | 14:12 | 西安 | 14:13 | — | 第二天 | 1594 | K59 |
| K60 | 56 | 當天 | 14:50 | 14:52 | 渭南 | 13:24 | 13:26 | 第二天 | 1538 | K59 |
| K60 | 86 | 當天 | 15:17 | 15:19 | 華州 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K59 |
| K60 | 115 | 當天 | 15:44 | 15:46 | 華山 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K59 |
| K60 | — | 當天 | ↓ | ↓ | 孟塬 | 12:35 | 12:37 | 第二天 | 1471 | K59 |
| K60 | 135 | 當天 | 16:09 | 16:15 | 潼關 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K59 |
| K60 | — | 當天 | ↓ | ↓ | 三門峽西 | 11:06 | 11:09 | 第二天 | 1352 | K59 |
| K60 | 265 | 當天 | 17:58 | 18:01 | 三門峽 | 10:41 | 10:44 | 第二天 | 1329 | K59 |
| K60 | 387 | 當天 | 19:59 | 20:05 | 洛陽 | 08:55 | 09:00 | 第二天 | 1207 | K59 |
| K60 | 511 | 當天 | 21:38 | 22:23 | 鄭州 | 06:36 | 07:20 | 第二天 | 1083 | K59 |
| K60 | 626 | 當天 | 23:44 | 23:48 | 蘭考 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K59 |
| K60 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 民權 | 04:43 | 04:47 | 第二天 | 932 | K59 |
| K61 | 714 | 第二天 | 01:10 | 01:33 | 商丘 | 04:00 | 04:06 | 第二天 | 880 | K59 |
| K61 | 892 | 第二天 | 03:29 | 03:56 | 阜陽 | 01:17 | 01:48 | 第二天 | 702 | K62 |
| K61 | 1123 | 第二天 | 07:14 | 07:56 | 蚌埠 | 21:59 | 22:33 | 當天 | 471 | K59 |
| K61 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 明光 | 21:05 | 21:15 | 當天 | 409 | K62 |
| K61 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 滁州北 | 20:13 | 20:22 | 當天 | 344 | K62 |
| K61 | 1373 | 第二天 | 11:20 | 11:24 | 揚州 | 18:58 | 19:02 | 當天 | 221 | K62 |
| K61 | 1437 | 第二天 | 12:04 | 12:08 | 泰州 | 18:14 | 18:18 | 當天 | 157 | K62 |
| K61 | 1491 | 第二天 | 12:42 | 12:46 | 海安 | 17:36 | 17:40 | 當天 | 103 | K62 |
| K61 | 1556 | 第二天 | 13:28 | 13:53 | 南通 | 16:45 | 16:54 | 當天 | 38 | K62 |
| K61 | 1594 | 第二天 | 14:20 | — | 海門 | — | 16:18 | 當天 | 0 | K62 |
歷史時刻
| K60/61次 | 停靠站 | K62/59次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
| K60 | 0 | 當天 | — | 14:10 | 西安 | 13:50 | — | 第二天 | 1537 | K59 |
| K60 | 56 | 當天 | 14:48 | 14:51 | 渭南 | 12:58 | 13:01 | 第二天 | 1481 | K59 |
| K60 | 86 | 當天 | 15:16 | 15:19 | 華州 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K59 |
| K60 | 115 | 當天 | 15:44 | 15:48 | 華山 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K59 |
| K60 | 135 | 當天 | 16:11 | 16:15 | 潼關 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K59 |
| K60 | — | 當天 | ↓ | ↓ | 三門峽西 | 10:35 | 10:38 | 第二天 | 1295 | K59 |
| K60 | 265 | 當天 | 17:59 | 18:02 | 三門峽 | 10:10 | 10:13 | 第二天 | 1272 | K59 |
| K60 | 387 | 當天 | 19:52 | 19:58 | 洛陽 | 08:24 | 08:27 | 第二天 | 1150 | K59 |
| K60 | 511 | 當天 | 21:51 | 22:32 | 鄭州 | 06:24 | 06:49 | 第二天 | 1026 | K59 |
| K60 | 583 | 當天 | 23:18 | 23:21 | 開封 | 05:33 | 05:38 | 第二天 | 954 | K59 |
| K60 | 626 | 第二天 | 23:52 | 00:02 | 蘭考 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K59 |
| K60 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 民權 | 04:32 | 04:36 | 第二天 | 875 | K59 |
| K61 | 714 | 第二天 | 01:10 | 01:33 | 商丘 | 03:49 | 03:55 | 第二天 | 823 | K59 |
| K61 | 892 | 第二天 | 03:29 | 03:56 | 阜陽 | 01:17 | 01:41 | 第二天 | 645 | K62 |
| K61 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 淮南 | 23:53 | 23:57 | 當天 | 519 | K62 |
| K61 | 1104 | 第二天 | 07:34 | 08:00 | 蚌埠 | 21:48 | 22:17 | 當天 | 433 | K59 |
| K61 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 明光 | 21:00 | 21:04 | 當天 | 371 | K62 |
| K61 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 滁州北 | 20:13 | 20:17 | 當天 | 306 | K62 |
| K61 | 1354 | 第二天 | 11:11 | 11:15 | 揚州 | 18:58 | 19:02 | 當天 | 183 | K62 |
| K61 | 1418 | 第二天 | 12:01 | 12:04 | 泰州 | 18:14 | 18:18 | 當天 | 119 | K62 |
| K61 | 1472 | 第二天 | 12:38 | 12:42 | 海安 | 17:36 | 17:40 | 當天 | 65 | K62 |
| K61 | 1537 | 第二天 | 13:47 | — | 南通 | — | 16:54 | 當天 | 0 | K62 |
參考資料
- ^ 乘龙腾飞. 新浪網. 2005-05-01 [2014-04-28]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 宁启铁路扬州段2004年开通 梦圆九年扬州"风驰电掣". 揚州網-揚州晚報. 2013-04-15 [2019-11-09].
- ^ 西安列车运行图调整 西安-上海T140/37次增华山站. 華商網. 2010-06-28 [2019-11-09]. （原始內容存檔於2016-08-15）.
- ^ 4月16日起鄭州鐵路局實行新列車運行圖. 河南省人民政府門戶網站. 2017-03-24 [2019-11-09].
- ^ 7月1日零时起调整旅客列车运行图适应客运运输市场. 光明日報. 2018-06-20 [2019-11-09].[失效連結]
- ^ 多趟列车增开延伸或变更到站 7月1日起江苏铁路出行有变化. 荔枝網. 2023-06-27 [2023-07-10]. （原始內容存檔於2023-07-10）.
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