K60/61、K62/59次列车
| K60/61、K62/59次旅客列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2004年4月18日 |
| 所属铁路局 | 西安局集团 |
| 担当客运段 | 西安客运段 |
| 当前车次 | K60/61、K62/59次 |
| 列车等级 | 快速列车 |
| 运行区间 | 西安站 ↔ 海门站 |
| 主要停站 | 渭南站、三门峡站、洛阳站、 郑州站、商丘站、阜阳站、 蚌埠站、扬州站、泰州站、 海安站、南通站 |
| 运行时间 | 24小时08分（K60/61次） 21小时55分（K62/59次） |
| 发车时间 | 西安站：14:12 海门站：16:18 |
| 终到时间 | 海门站：次日14:20 西安站：次日14:13 |
| 途经线路 | 陇海铁路、京九铁路、阜淮铁路、 淮南铁路、水蚌铁路、京沪铁路、 宁启铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
K60/61、K62/59次列车是中国铁路运行于陕西省会西安至江苏南通下辖区海门之间的快速列车，自2004年4月18日起开行，现由西安局集团西安客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用25G型客车，经陇海铁路、京九铁路、阜淮铁路、淮南铁路、水蚌铁路、京沪铁路及宁启铁路运行，穿越陕西、河南、安徽及江苏四省，全程1594公里。其中西安站至海门站运行24小时08分，使用车次为K60/61次；海门站至西安站运行21小时55分，使用车次为K62/59次。
历史
2004年4月，宁启铁路扬州段完工通车。在此之前，扬州人皆把镇江站当作自己的火车站，需要渡过长江方可乘搭火车[1]。同时，宁启铁路扬州段恰逢在中国铁路第五次大提速的时候开始试运行，与以往的惯例不同，这段铁路一开通，就开始开行客车，开通时速直接达到100公里。此外，扬州站一开通，就开行北京、广州、上海、西安、武汉等5条线路[2]。其中新增扬州至西安的K62/59、K60/61次快速列车经宁启、宁铜、淮南、阜淮、京九、陇海线运行，成为苏中地区首对开往西部地区的直通旅客列车。
2010年7月1日，K60/61、K62/59次列车于林场至合肥段改经合宁线运行。[3]
2017年4月16日，K60/61、K62/59次列车延长至南通。[4]
2018年4月10日，K60/61、K62/59次列车改为使用直供电DC600V带集便器的25G型客车。
2018年7月1日，配合合宁铁路提速，K60/61、K62/59次列车于永宁镇至水家湖段改经京沪、水蚌线运行，同时列车改回使用普通25G型客车。[5]
2021年4月10日，K60/61、K62/59次列车改为使用直供电DC600V的25G型客车。
2023年7月1日，K60/61、K62/59次列车延长至海门。[6]
列车编组
K60/61、K62/59次列车使用配属西安局集团西安车辆段的直供电DC600V25G型客车，列车满编采取17节车厢编组，其中硬座车7辆、硬卧车8辆，餐车和软卧车各1辆。列车车体同时与西安至厦门北的K242/243、K244/241次列车共同套用，具体执行为：西安开K60/61次至海门→海门开K62/59次至西安→西安开K242/243次至厦门北→厦门北开K244/241次至西安。
| 车厢编号 | 1-7 | 8 | 9 | 10-17 |
|---|---|---|---|---|
| 车型 | YZ25G 硬座车 |
CA25G 餐车 |
RW25G 软卧车 |
YW25G 硬卧车 |
机车交路
| 车站区段 | 西安 ↔ 郑州 | 郑州 ↔ 蚌埠 | 蚌埠 ↔ 海门 |
|---|---|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
韶山7D型电力机车 西局西段 西安司机 |
和谐1D型电力机车/和谐3C型电力机车 郑局郑段 郑州/南京司机在阜阳轮乘 |
和谐3C型电力机车 上局宁东段 南京司机 K60/61次南通换挂，K62/59次直通 |
时刻表
现行时刻
- 数据截至2023年7月1日。
| K60/61次 | 停靠站 | K62/59次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| K60 | 0 | 当天 | — | 14:12 | 西安 | 14:13 | — | 第二天 | 1594 | K59 |
| K60 | 56 | 当天 | 14:50 | 14:52 | 渭南 | 13:24 | 13:26 | 第二天 | 1538 | K59 |
| K60 | 86 | 当天 | 15:17 | 15:19 | 华州 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K59 |
| K60 | 115 | 当天 | 15:44 | 15:46 | 华山 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K59 |
| K60 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 孟塬 | 12:35 | 12:37 | 第二天 | 1471 | K59 |
| K60 | 135 | 当天 | 16:09 | 16:15 | 潼关 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K59 |
| K60 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 三门峡西 | 11:06 | 11:09 | 第二天 | 1352 | K59 |
| K60 | 265 | 当天 | 17:58 | 18:01 | 三门峡 | 10:41 | 10:44 | 第二天 | 1329 | K59 |
| K60 | 387 | 当天 | 19:59 | 20:05 | 洛阳 | 08:55 | 09:00 | 第二天 | 1207 | K59 |
| K60 | 511 | 当天 | 21:38 | 22:23 | 郑州 | 06:36 | 07:20 | 第二天 | 1083 | K59 |
| K60 | 626 | 当天 | 23:44 | 23:48 | 兰考 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K59 |
| K60 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 民权 | 04:43 | 04:47 | 第二天 | 932 | K59 |
| K61 | 714 | 第二天 | 01:10 | 01:33 | 商丘 | 04:00 | 04:06 | 第二天 | 880 | K59 |
| K61 | 892 | 第二天 | 03:29 | 03:56 | 阜阳 | 01:17 | 01:48 | 第二天 | 702 | K62 |
| K61 | 1123 | 第二天 | 07:14 | 07:56 | 蚌埠 | 21:59 | 22:33 | 当天 | 471 | K59 |
| K61 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 明光 | 21:05 | 21:15 | 当天 | 409 | K62 |
| K61 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 滁州北 | 20:13 | 20:22 | 当天 | 344 | K62 |
| K61 | 1373 | 第二天 | 11:20 | 11:24 | 扬州 | 18:58 | 19:02 | 当天 | 221 | K62 |
| K61 | 1437 | 第二天 | 12:04 | 12:08 | 泰州 | 18:14 | 18:18 | 当天 | 157 | K62 |
| K61 | 1491 | 第二天 | 12:42 | 12:46 | 海安 | 17:36 | 17:40 | 当天 | 103 | K62 |
| K61 | 1556 | 第二天 | 13:28 | 13:53 | 南通 | 16:45 | 16:54 | 当天 | 38 | K62 |
| K61 | 1594 | 第二天 | 14:20 | — | 海门 | — | 16:18 | 当天 | 0 | K62 |
历史时刻
| K60/61次 | 停靠站 | K62/59次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| K60 | 0 | 当天 | — | 14:10 | 西安 | 13:50 | — | 第二天 | 1537 | K59 |
| K60 | 56 | 当天 | 14:48 | 14:51 | 渭南 | 12:58 | 13:01 | 第二天 | 1481 | K59 |
| K60 | 86 | 当天 | 15:16 | 15:19 | 华州 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K59 |
| K60 | 115 | 当天 | 15:44 | 15:48 | 华山 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K59 |
| K60 | 135 | 当天 | 16:11 | 16:15 | 潼关 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K59 |
| K60 | — | 当天 | ↓ | ↓ | 三门峡西 | 10:35 | 10:38 | 第二天 | 1295 | K59 |
| K60 | 265 | 当天 | 17:59 | 18:02 | 三门峡 | 10:10 | 10:13 | 第二天 | 1272 | K59 |
| K60 | 387 | 当天 | 19:52 | 19:58 | 洛阳 | 08:24 | 08:27 | 第二天 | 1150 | K59 |
| K60 | 511 | 当天 | 21:51 | 22:32 | 郑州 | 06:24 | 06:49 | 第二天 | 1026 | K59 |
| K60 | 583 | 当天 | 23:18 | 23:21 | 开封 | 05:33 | 05:38 | 第二天 | 954 | K59 |
| K60 | 626 | 第二天 | 23:52 | 00:02 | 兰考 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K59 |
| K60 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 民权 | 04:32 | 04:36 | 第二天 | 875 | K59 |
| K61 | 714 | 第二天 | 01:10 | 01:33 | 商丘 | 03:49 | 03:55 | 第二天 | 823 | K59 |
| K61 | 892 | 第二天 | 03:29 | 03:56 | 阜阳 | 01:17 | 01:41 | 第二天 | 645 | K62 |
| K61 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 淮南 | 23:53 | 23:57 | 当天 | 519 | K62 |
| K61 | 1104 | 第二天 | 07:34 | 08:00 | 蚌埠 | 21:48 | 22:17 | 当天 | 433 | K59 |
| K61 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 明光 | 21:00 | 21:04 | 当天 | 371 | K62 |
| K61 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 滁州北 | 20:13 | 20:17 | 当天 | 306 | K62 |
| K61 | 1354 | 第二天 | 11:11 | 11:15 | 扬州 | 18:58 | 19:02 | 当天 | 183 | K62 |
| K61 | 1418 | 第二天 | 12:01 | 12:04 | 泰州 | 18:14 | 18:18 | 当天 | 119 | K62 |
| K61 | 1472 | 第二天 | 12:38 | 12:42 | 海安 | 17:36 | 17:40 | 当天 | 65 | K62 |
| K61 | 1537 | 第二天 | 13:47 | — | 南通 | — | 16:54 | 当天 | 0 | K62 |
参考资料
- ^ 乘龙腾飞. 新浪网. 2005-05-01 [2014-04-28]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 宁启铁路扬州段2004年开通 梦圆九年扬州"风驰电掣". 扬州网-扬州晚报. 2013-04-15 [2019-11-09].
- ^ 西安列车运行图调整 西安-上海T140/37次增华山站. 华商网. 2010-06-28 [2019-11-09]. （原始内容存档于2016-08-15）.
- ^ 4月16日起鄭州鐵路局實行新列車運行圖. 河南省人民政府门户网站. 2017-03-24 [2019-11-09].
- ^ 7月1日零时起调整旅客列车运行图适应客运运输市场. 光明日报. 2018-06-20 [2019-11-09].[失效链接]
- ^ 多趟列车增开延伸或变更到站 7月1日起江苏铁路出行有变化. 荔枝网. 2023-06-27 [2023-07-10]. （原始内容存档于2023-07-10）.
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