太中銀鐵路,鐵路系統稱太中線、定銀線,起自山西省太原市,向西至寧夏回族自治區的中衛市和銀川市,是連接中國大陸東西部的一條重要鐵路通道。2006年5月開工,2011年1月11日全線通車[1]。
概況
全長944公里,分為太原至中衛的正線(長752公里)及定邊縣至銀川的聯絡線(長192公里)兩部分,鐵路跨越山西省西南部、陝西省北部、寧夏回族自治區中北部地區,經過23個縣、市、區,並跨越黃河三次。其中太原南站至定邊為雙線鐵路,定邊至中衛、定邊至銀川為單線,預留雙線條件,全線電氣化。全線共有新建車站37個,隧道159座,其中最長隧道為20800米的呂梁山隧道。太中銀鐵路設計時速為160公里,預留200公里。[1][2]
與其他鐵路線的連接
參考文獻
外部連結
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| 五縱三橫主幹線注2 | | 南北 | |
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| 鐵路線路(未通車線路以灰色字表示) | | A | |
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| 注1:關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路,參見「 中國高速鐵路模板」。 注2:「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3:鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》(GB/T 25344—2010)編寫。 注4:請按照鐵路標準名稱查找,例:「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」,但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5:線路名稱按照標準名稱的音序排列(還需部分整理)。
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