K974/975、K976/973次列車
K974/975、K976/973次旅客列車 | |
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概述 | |
開行日期 | 2009年4月1日 |
所屬鐵路局 | 哈爾濱鐵路局 |
擔當客運段 | 哈爾濱客運段 |
當前車次 | K974/975、K976/973次 |
曾用車次 | 1324/1325、1326/1323次 |
列車等級 | 快速列車 |
運行區間 | 哈爾濱西站 ↔ 襄陽站 |
主要停站 | 長春站、山海關站、唐山站、 天津站、霸州站、任丘站、 深州站、衡水站、清河城站、 聊城站、菏澤站、商丘站、 鄭州站、許昌站、漯河站、 信陽站、漢口站、雲夢站、 安陸站、隨州站、棗陽站、 襄陽站 |
運行時間 | 37小時55分(K976/973次) 42小時20分(K974/K975次) |
發車時間 | 哈爾濱西站:21:05 襄陽站:13:00 |
終到時間 | 襄陽站:第三日11:00 哈爾濱西站:第三日07:20 |
途經路線 | 京哈鐵路、津山鐵路、津霸鐵路、 京九鐵路、隴海鐵路、京廣鐵路、 漢丹鐵路 |
技術 | |
使用車輛 | 中國鐵路25G型客車 |
K974/975、K976/973次列車是中國鐵路運行於黑龍江省會哈爾濱至湖北襄陽之間的一對快速旅客列車,自2009年4月1日起開行,由哈爾濱鐵路局哈爾濱客運段負責客運任務。列車使用4組25G型客車,沿京哈鐵路、津山鐵路、津霸鐵路、京九鐵路、隴海鐵路、京廣鐵路及漢丹鐵路運行,跨越黑龍江、吉林、遼寧、河北、天津、山東、河南及湖北七省一市,其中哈爾濱西站至襄陽站運行37小時55分,全程2934千米,使用車次為K976/973次;襄陽站至哈爾濱西站運行42小時20分,全程2975千米,使用車次為K974/K975次。
歷史
2009年4月1日,中國鐵路調整列車運行圖,這次調圖是繼2007年4月18日第六次大面積提速後,鐵路部門再次對列車運行圖進行大規模調整,新增了一批旅客列車,亦將部分車次提高等級,壓縮運行時間,方便旅客出入。武漢鐵路局開行了武昌至哈爾濱的1324/1325、1326/1323次普通旅客快車,當時列車使用4組中國鐵路25B型客車開行。[1]
2010年2月1日起,1324/1325、1326/1323次列車更換為25G型DC600V機車供電車底。
2011年7月1日,1324/1325、1326/1323次列車升級為快速列車,車次變更為K974/975、K976/973次,武昌至哈爾濱提速逾3小時,哈爾濱至武昌提速近5小時。[2]
2012年7月1日,K974/975、K976/973次列車於狼窩鋪至山海關段改經津山線運行。
2013年12月28日,K976/973次列車單向於山海關至狼窩鋪段改經京哈線運行。
2015年2月4日,K974/975、K976/973次列車的客運乘務由武漢鐵路局武漢客運段改為哈爾濱鐵路局哈爾濱客運段擔當。同年5月20日,列車延長至襄陽。[3]
2017年7月1日,配合哈爾濱站改建工程,K976/973、K974/975次列車改為哈爾濱東站始發終到。[4]同年8月31日,列車改為哈爾濱西站始發終到。[5]
2020年1月28日至2月26日,受到新型冠狀病毒疫情影響,K974/975、K976/973次列車暫時改為漯河站始發終到。[6]直至同年4月1日,K974/975、K976/973次列車正式恢復襄陽站始發終到。[7]
2023年7月1日,K976/973次列車單向於瀋陽北至山海關段改經京哈線運行。
列車編組
K976/973、K974/975次列車使用配屬哈爾濱鐵路局三棵樹車輛段的25G型客車,列車滿編採取18節車廂編組,其中硬座車8輛、硬臥車7輛,軟臥車、餐車和行李車各1輛。
車廂編號 | 1 | 2-8 | 9 | 10 | 11-18 |
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車型 | XL25G 行李車 |
YW25G 硬臥車 |
RW25G 軟臥車 |
CA25G 餐車 |
YZ25G 硬座車 |
機車交路
現時機車交路
車站區段 | 哈爾濱西 ↔ 鄭州 | 鄭州 ↔ 漯河 | 漯河 ↔ 襄陽 |
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本務機車 配屬 司機更替 |
和諧3C型電力機車/和諧3D型電力機車 瀋局瀋段 哈爾濱/瀋陽/天津/濟南/鄭州司機在瀋陽北/天津/聊城/商丘輪乘 |
和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車 鄭局鄭段 鄭州司機 |
和諧3C型電力機車 武局襄段 武昌南司機 |
過去機車交路 (2010年)
車站區段 | 哈爾濱 ↔ 瀋陽北 ↔ 山海關 | 山海關 ↔ 天津 ↔ 聊城 | 聊城 ↔ 鄭州 | 鄭州 ↔ 武昌 |
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本務機車 配屬 司機更替 |
東風11型柴油機車/東風4D型柴油機車 瀋局瀋段 瀋陽司機 |
東風11型柴油機車/東風4D型柴油機車 京局京段 天津司機 |
東風4D型柴油機車 鄭局鄭段 鄭州司機 |
韶山7E型電力機車 武局南段 武昌南司機 |
時刻表
- 數據截至2023年7月1日。
K976/973次 | 停靠站 | K974/975 | ||||||||
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車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
K976 | 0 | 當天 | — | 21:05 | 哈爾濱西 | 07:20 | — | 第三天 | 2975 | K975 |
K976 | 239 | 第二天 | 00:44 | 00:51 | 長春 | 03:59 | 04:07 | 第三天 | 2736 | K975 |
K976 | 354 | 第二天 | 02:05 | 02:07 | 四平 | ↑ | ↑ | 第三天 | — | K975 |
K976 | 539 | 第二天 | 04:03 | 04:13 | 瀋陽北 | ↑ | ↑ | 第三天 | — | K975 |
— | — | — | ↓ | ↓ | 瀋陽 | 00:19 | 00:47 | 第三天 | 2433 | K975 |
— | — | — | ↓ | ↓ | 錦州 | 20:49 | 20:55 | 第二天 | 2191 | K975 |
K976 | 805 | 第二天 | 07:13 | 07:15 | 葫蘆島北 | ↑ | ↑ | — | — | — |
— | — | — | ↓ | ↓ | 葫蘆島 | 20:06 | 20:08 | 第二天 | 2141 | K975 |
K976 | 826 | 第二天 | 07:32 | 07:34 | 興城西 | ↑ | ↑ | — | — | — |
— | — | — | ↓ | ↓ | 興城 | 19:45 | 19:48 | 第二天 | 2120 | K975 |
— | — | — | ↓ | ↓ | 綏中 | 19:14 | 19:16 | 第二天 | 2072 | K975 |
K976 | 927 | 第二天 | 08:43 | 08:52 | 山海關 | 18:21 | 18:30 | 第二天 | 2007 | K975 |
K976 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 秦皇島 | 17:51 | 17:55 | 第二天 | 1991 | K975 |
K976 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 北戴河 | 17:26 | 17:33 | 第二天 | 1969 | K975 |
K976 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 昌黎 | 17:01 | 17:04 | 第二天 | 1941 | K975 |
K976 | 1034 | 第二天 | 10:10 | 10:13 | 灤縣 | 16:32 | 16:35 | 第二天 | 1900 | K975 |
K976 | 1105 | 第二天 | 11:07 | 11:10 | 唐山 | 15:28 | 15:34 | 第二天 | 1829 | K975 |
K976 | 1188 | 第二天 | 11:59 | 12:02 | 塘沽 | 14:32 | 14:35 | 第二天 | 1746 | K975 |
K976 | 1228 | 第二天 | 12:42 | 12:51 | 天津 | 13:50 | 14:00 | 第二天 | 1706 | K975 |
K973 | 1315 | 第二天 | 14:14 | 14:19 | 霸州 | 12:21 | 12:23 | 第二天 | 1619 | K974 |
K973 | 1370 | 第二天 | 14:54 | 14:57 | 任丘 | 11:40 | 11:44 | 第二天 | 1564 | K974 |
K973 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 肅寧 | 11:05 | 11:07 | 第二天 | 1523 | K974 |
K973 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 饒陽 | 10:47 | 10:49 | 第二天 | 1499 | K974 |
K973 | 1462 | 第二天 | 15:57 | 16:00 | 深州 | 10:11 | 10:30 | 第二天 | 1472 | K974 |
K973 | 1497 | 第二天 | 16:30 | 16:35 | 衡水 | 09:42 | 09:48 | 第二天 | 1437 | K974 |
K973 | 1577 | 第二天 | 17:25 | 17:27 | 清河城 | 08:47 | 08:49 | 第二天 | 1357 | K974 |
K973 | 1649 | 第二天 | 18:18 | 18:27 | 聊城 | 07:48 | 07:54 | 第二天 | 1285 | K974 |
K973 | 1707 | 第二天 | 19:02 | 19:07 | 台前 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K974 |
K973 | 1805 | 第二天 | 20:05 | 20:09 | 菏澤 | 05:56 | 05:59 | 第二天 | 1129 | K974 |
K973 | 1900 | 第二天 | 21:23 | 21:29 | 商丘 | 04:29 | 04:48 | 第二天 | 1034 | K974 |
K973 | 1952 | 第二天 | 22:06 | 22:09 | 民權 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K974 |
K973 | 2103 | 第三天 | 23:51 | 00:31 | 鄭州 | 01:27 | 02:06 | 第二天 | 831 | K974 |
K973 | — | 第三天 | ↓ | ↓ | 長葛 | 00:35 | 00:43 | 第二天 | 767 | K974 |
K973 | 2189 | 第三天 | 01:31 | 01:34 | 許昌 | 00:18 | 00:20 | 第二天 | 745 | K974 |
K973 | — | 第三天 | ↓ | ↓ | 臨潁 | 23:17 | 00:01 | 第二天 | 719 | K974 |
K973 | 2243 | 第三天 | 02:11 | 02:36 | 漯河 | 22:01 | 22:47 | 當天 | 691 | K974 |
K973 | — | 第三天 | ↓ | ↓ | 駐馬店 | 21:15 | 21:18 | 當天 | 625 | K974 |
K973 | 2405 | 第三天 | 04:11 | 04:14 | 信陽 | 20:09 | 20:15 | 當天 | 529 | K974 |
K973 | — | 第三天 | ↓ | ↓ | 廣水 | 19:17 | 19:20 | 當天 | 464 | K974 |
K973 | — | 第三天 | ↓ | ↓ | 花園 | 18:43 | 18:46 | 當天 | 419 | K974 |
K973 | — | 第三天 | ↓ | ↓ | 孝感 | 18:19 | 18:22 | 當天 | 385 | K974 |
K973 | 2619 | 第三天 | 06:40 | 07:00 | 漢口 | 17:02 | 17:32 | 當天 | 315 | K974 |
K973 | 2697 | 第三天 | 07:58 | 08:04 | 雲夢 | 15:50 | 15:55 | 當天 | 237 | K974 |
K973 | 2724 | 第三天 | 08:21 | 08:26 | 安陸 | 15:27 | 15:32 | 當天 | 210 | K974 |
K973 | 2785 | 第三天 | 09:02 | 09:13 | 隨州 | 14:42 | 14:49 | 當天 | 149 | K974 |
K973 | 2862 | 第三天 | 10:06 | 10:11 | 棗陽 | 13:49 | 13:52 | 當天 | 72 | K974 |
K973 | — | 第三天 | ↓ | ↓ | 襄州 | 13:10 | 13:13 | 當天 | 6 | K974 |
K973 | 2934 | 第三天 | 11:00 | — | 襄陽 | — | 13:00 | 當天 | 0 | K974 |
參見
註釋
- ^ 天津至上海近期将开通动车组列车. 天津日報. 2009-03-26 [2023-08-07]. (原始內容存檔於2023-08-07).
- ^ 武汉列车运行图7月1日起调整 增加48个停站. 鳳凰網. 2011-06-22 [2023-08-07]. (原始內容存檔於2023-08-07).
- ^ 天津站部分車次有調整. 今晚報. 2015-03-28 [2023-08-07]. (原始內容存檔於2023-08-07).
- ^ 定了!这条高铁7月1日开通,郑州到兰州不到5小时,郑州到乌鲁木齐不到20小时!. 搜狐. 2017-06-14 [2023-08-07]. (原始內容存檔於2023-08-07).
- ^ 哈尔滨铁路局关于8月31日哈尔滨站站改施工结束后旅客列车調整有關事項的公告(六). 12306. 2017-08-20 [2023-08-07]. (原始內容存檔於2023-08-07).
- ^ 中国铁路武汉局:2020年1月24日—2月26日部分旅客列车停运,恢复时间待定. 北京商報. 2020-01-26 [2023-08-07].
- ^ 哈尔滨至武汉旅客列车恢复运行 70余旅客搭乘K976返岗复工. 搜狐. 2020-04-02 [2023-08-07]. (原始內容存檔於2023-08-07).