长白铁路,又称长洮铁路,是连接吉林省长春市与同省白城市的一条双线电气化铁路,全长325.7公里,运营长度333公里。线路自长春铁路枢纽长春北站引出,沿既有线增建二线经农安、松原、大安至白城市,与白阿线相连接,与长图铁路构成了吉林省东西向的铁路通道。
历史
- 1934年4月全线分5段同时动工,1935年11月竣工。[1]
- 1946年第二次国共内战期间长白铁路线拆除停运。
- 随着东北内战的进展,战线从郭前旗推进至长春近郊,1947年白(城)前(郭)段铁路修复通车。
- 1958年重建,1971年长(春)前(郭)段修复通车,开办运输营业。
- 2000-2002年部分区段经技术改造换为无缝钢轨。
- 2010年12月,国家发改委批复了新建长春至白城铁路项目建议书。[2]
- 2014年11月,国家发改委批复长春至白城铁路扩能改造工程项目。[3]同年12月31日,长白铁路复线开工。复线工程升格为长白乌快速铁路。[4]
- 2017年6月5日,长白铁路扩能改造工程首次进行联调联试。[5]同年8月8日,长白铁路扩能改造正式开通,每日开行长春至松原、白城和乌兰浩特方向的动车组列车。[6]长春至白城的旅行时间缩短至2小时20分,长春至乌兰浩特的旅行时间缩短至3小时26分。
- 2018年8月8日,长白乌快速铁路开通运营一周年,累计运送旅客近500万人次。[7]
- 2019年10月,CR200J型电力动车组在长白铁路投入运营。[8]
- 2020年9月15日,长白铁路提速改造工程正式开工,改造完成后,动车组列车运行时速可达200km/h。[9]
- 2024年1月10日,长白铁路取消动力分散型动车组运行标尺。
参考资料
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| 五纵三横主干线注2 | | 南北 | |
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| 东西 | |
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| 铁路线路(未通车线路以灰色字表示) | | A | |
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| 注1:关于中国大陆的高速铁路线、高速铁路,参见“ 中国高速铁路模板”。 注2:“五纵三横主干线”概念即为五条南北方向铁路大通道和三条东西方向铁路大通道。 注3:铁路线路名称按照《中华人民共和国铁路线路名称代码》(GB/T 25344—2010)编写。 注4:请按照铁路标准名称查找,例:“麻武铁路”亦名“武麻铁路”,但其标准名称是“麻武铁路”。 注5:线路名称按照标准名称的音序排列(还需部分整理)。
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