AT-10威奇托教练机
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| AT-10威奇托教练机 Beechcraft AT-10 Wichita | |
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| 概观 | |
| 类型 | 高级教练机 |
| 乘员 | 2人 |
| 首飞 | 1941年 |
| 服役 | 1942年 |
| 生产 | 比奇飞机公司 |
| 产量 | 2371架 |
| 现况 | 已退役 |
| 主要用户 | 美国陆军航空军 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 34ft4in(10.46m)[1] |
| 翼展 | 44ft0in(13.41m) |
| 高度 | 10ft4in(3.15m)[2] |
| 翼面积 | 298sq ft(27.7m²） |
| 空重 | 4,750lb(2,155kg) |
| 最大起飞重量 | 6,130lb(2,781kg) |
| 发动机 | 2具莱康明R-680-9风冷星型引擎 |
| 推力 | 每具295hp(220kW) |
| 性能数据 | |
| 最大速度 | 198mph(319km/h,172kn) |
| 最大升限 | 16,900ft(5,200m) |
| 最大航程 | 770mi(1,240km,670nmi) |
AT-10威奇托教练机（英语：Beechcraft AT-10 Wichita）是一款由比奇飞机公司于二战时研制的高级教练机，主要用来训练轰炸机、运输机等多引擎飞机的组员
发展
为满足美国陆军航空兵团对于小型多引擎可收放起落架的教练机的需求，比奇于1940年初开始设计Model 25。该机预计用于训练轰炸机、双引擎战斗机的飞行员，并且由于担心战争会导致铝材短缺，所以要求该机必须由非战略物资制造，因此该机主要材质为木材。
Model 25的原型机原预计于1941年交给航空兵团评估，但在同年5月5日坠毁而延迟。1942年2月，在原型机重新建造并测试完成后，开始交付给已经改制的陆军航空军，型号AT-10。
AT-10以其生产工厂所在地堪萨斯州威奇托命名。至1942年底，已交付748架，并大量服役于美国各轰炸机和运输机训练基地。在交付1,771架AT-10后，比奇于1943年停产，而后全球飞机公司又生产了600架，最后在1944年停产。
参考
- ^ Donald 1995, p.8.
- ^ Air Force Museum Fact Sheet. National Museum of the US Air Force. Retrieved 4 Dec 2016.
- ^ Beech AT-10 Wichita. National Museum of the United States Air Force. [29 January 2023].
- ^ Airframe Dossier - Beech AT-10 Wichita, s/n 42-35143 USAAF, c/n 660-GF. Aerial Visuals. [29 January 2023].
书目
- Donald, David (editor.) American Warplanes of World War II. London:Aerospace Publishing, 1995. ISBN 1-874023-72-7.
- Lawrence, Joseph. The Observer's Book Of Airplanes. London and New York: Frederick Warne & Co. 1945.
- Phillips, Edward H., Beechcraft - Pursuit of Perfection, A History of Beechcraft Airplanes. Eagan, Minnesota:Flying Books, 1992. ISBN 0-911139-11-7.
- Taylor, M. J. H. ed. Jane's American Fighting Aircraft of the 20th Century Mallard Press. ISBN 0-7924-5627-0
外部链接
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