韶山鐵路
| 韶山鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中國湖南省湘潭市 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 營運中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 向韶站、韶山站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 21.4 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌）（標準軌） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 1967年12月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 停止營運 | 2017年1月4日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
韶山鐵路，是中國湖南省湘潭市境內的一條支線鐵路，由湘鄉市向韶站經銀田站通往韶山市清溪鎮韶山站，全長21.4公里，在向韶站與滬昆鐵路連接。目前歸廣州局管轄。
歷史
二十世紀六十年代，韶山被奉為中國共產黨的「革命聖地」之一。全中國有許多大學和中學里的青年學生，出於對毛澤東的個人崇拜，爭相前往毛澤東的故鄉韶山，學習毛澤東思想，單在1966年前往韶山的人數已超過290萬，原來的公路運輸難以負擔。1966年10月，長沙鐵道學院的紅衛兵首先倡議修築韶山鐵路。
接著韶山鐵路的建設隨即展開，超過十萬人參與了這條鐵路的建設。韶山鐵路在原湘黔鐵路上的馬托鋪站（今名向韶站）引出分支向北延伸。鐵路原計劃直接通入韶山沖，但因會破壞毛澤東故居周圍的環境，周恩來總理指示韶山鐵路不伸入韶山沖，並留下5公里緩衝距離。[1]當時隨著韶山鐵路的修建和開通，還出現了一首著名的兒歌「火車向著韶山跑」。
當時廣州鐵路局長沙鐵路分局和湖南省黨政各界原定於1967年12月26日，即毛澤東誕辰紀念日當天舉行通車典禮。但在12月17日被毛澤東以專門做出指示的形式反對這類做法：「絕對權威的提法不妥……大樹特樹的說法也不妥。」[2]，因此將通車日期延後到12月28日。
1967年12月28日，韶山鐵路正式通車，並開行韶山至長沙的韶1/韶2次旅客列車（即今5365/5366次列車，2001年更改車次），和韶山至株洲的韶3/韶4次旅客列車[3]。後來更開行北京至韶山的1/2次列車（即今北京西至長沙的Z1/T2次）。2014年4月1日至2016年8月15日5365/5366次列車因長沙站站改而停運[4][5]。
此外，廣鐵集團自2014年3月19日使用中國鐵路25B型客車開行長沙-湘潭-韶山間的T8321/8322次列車，同年5月改為逢周六、日開行，是少數使用25B型綠皮車底的特快列車之一。[6]
2017年1月5日開始，每日開行的5365/5366次列車和周末開行的T8321/8322次列車停運[7]。2021年3月3日，廣州局集團啟動對韶山線的全面升級改造工作，預計工期81天，並計劃在改造完畢後開行韶山經由韶山線、滬昆線、醴茶線、吉衡線至井岡山的紅色旅遊專列[8]。
參見
參考文獻
- ^ 探寻伟人旧迹：四、六七十年代建立的纪念物和配套设施. [2009-04-10]. （原始內容存檔於2017-01-04）.
- ^ 韶山傳說 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2009-02-06.
- ^ 见证韶山铁路通车历史. [2009-04-10]. （原始內容存檔於2020-04-20）.
- ^ 【记者调查】长-韶5365/5366次列车暂时停运 长沙火车站：站场改造完工后恢复运行. 湘潭在線. 2015-04-01 [2017-01-04]. （原始內容存檔於2017-01-04）.
- ^ 广铁集团公司关于自2016年8月15日起长沙-韶山间5365/5366次列车恢复开行的公告. 12306. 2016-06-06 [2017-01-04]. （原始內容存檔於2020-11-16）.
- ^ 火车向着韶山跑：记长沙至韶山旅游专列开行. 人民鐵道報. 2014-08-31 [2014-12-01]. （原始內容存檔於2020-11-16）.
- ^ 广铁集团公司关于停运部分旅客列车的公告. 12306. 2016-12-08 [2017-01-04]. （原始內容存檔於2017-01-05）.
- ^ 韶山线：全面升级改造. 廣州鐵道 (中國鐵路廣州局集團). 2021-03-19 [2021-03-28].