科契地铁
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科契地铁 Kochi Metro | |
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കൊച്ചി മെട്രോ | |
概要 | |
所有者 | KMRL |
地区 | 印度喀拉拉邦科契 |
交通类型 | 地铁 |
线路 | 1条(1条已通过,1条计划中)[1] |
车站 | 24(第I期 - 25, 第II期 - 11(已通过)[2] 第III期 - 14(计划中)[3] |
日客流量 | 65,000人次(2019年)[4] |
首席执行官 | A.P.M. Mohammed Hanish, MD |
网站 | www |
运营 | |
间隔时间 | 8分钟[5] |
运营单位 | 科契轨道铁路有限公司(KMRL) |
列车长度 | 3节[5] |
技术 | |
系统长度 | 25.6 km(15.9 mi)(营运中) 28.1 km(17.5 mi)(第I期) 11.2 km(7.0 mi)(第II期 - 已通过) 19.9 km(12.4 mi)(第III期 - 计划中)[3] |
轨距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸)[6] |
动力方式 | 第三轨供电 750 V 直流电[7] |
科契地铁(英语:Kochi Metro)是印度喀拉拉邦科契的一个地铁系统。此地铁在兴建后4年即投入营运,是印度最快完成的地铁,直至勒克瑙地铁取代它[8][9][10]。第一期兴建费用预计为518.1亿印度卢比[11][12]。目前科契地铁有24个车站,总长25.6公里。
路线
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Kochi_Metro_Map.png/400px-Kochi_Metro_Map.png)
# | 车站名称[13] | 里程 (千米) | 与前一站的距离 (千米) | 站台类型 | |
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英语 | 马拉雅拉姆语 | ||||
1 | Aluva | ആലുവ | 0.098 | 0 | 侧式 |
2 | Pulinchodu | പുളിഞ്ചോട് | 1.827 | 1.729 | 侧式 |
3 | Companypady | കമ്പനിപ്പടി | 2.796 | 0.969 | 侧式 |
4 | Ambattukavu | അമ്പാട്ടുകാവ് | 3.779 | 0.984 | 侧式 |
5 | Muttom | മുട്ടം | 4.716 | 0.937 | 侧式 &岛式 |
6 | Kalamassery | കളമശ്ശേരി | 6.768 | 2.052 | 侧式 |
7 | Cochin University | കൊച്ചിൻ യൂണിവേഴ്സിറ്റി | 8.147 | 1.379 | 侧式 |
8 | Pathadipalam | പത്തടിപ്പാലം | 9.394 | 1.247 | 侧式 |
9 | Edapally | ഇടപ്പള്ളി | 10.787 | 1.393 | 侧式 |
10 | Changampuzha Park | ചങ്ങമ്പുഴ പാർക്ക് | 12.088 | 1.300 | 侧式 |
11 | Palarivatom | പാലാരിവട്ടം | 13.096 | 1.008 | 侧式 |
12 | J. L. N. Stadium | ജെ. എൽ. എൻ സ്റ്റേഡിയം | 14.217 | 1.121 | 侧式 |
13 | Kaloor | കലൂർ | 15.250 | 1.033 | 侧式 |
14 | Town Hall | ടൗണ് ഹാൾ | 15.723 | 0.473 | 侧式 |
15 | M. G. Road | എം. ജി റോഡ് | 16.926 | 1.203 | 侧式 |
16 | Maharaja's College | മഹാരാജാസ് കോളേജ് | 18.100 | 1.173 | 侧式 |
17 | Ernakulam South | എറണാകുളം സൗത്ത് | 18.956 | 0.856 | 侧式 |
18 | Kadavanthra | കടവന്ത്ര | 20.141 | 1.185 | 侧式 |
19 | Elamkulam | എളംകുളം | 21.295 | 1.155 | 侧式 |
20 | Vyttila | വൈറ്റില | 22.734 | 1.439 | 侧式 |
21 | Thaikoodam | തൈക്കൂടം | 23.758 | 1.024 | 侧式 |
22 | Pettah | പേട്ട | 24.941 | 1.183 | 侧式 |
23 | Vadakkekotta | വടക്കേക്കോട്ട | 侧式 | ||
24 | SN Junction | എസ്.എൻ ജംഗ്ഷൻ | 侧式 | ||
25 | Tripunithura Terminal | തൃപ്പൂണിത്തുറ ടെർമിനൽ | 侧式 |
线网图
参考资料
- ^ Kerala govt gives nod for Kochi Metro phase II extension. Malayala Manorama. [3 October 2017]. (原始内容存档于2017-10-03).
- ^ SIA for metro’s Kakkanad extension to begin soon. The Hindu. [11 December 2016]. (原始内容存档于2016-12-21).
- ^ 3.0 3.1 KMRL shoots down costly UMTC proposal. The Times of India. [12 January 2018]. (原始内容存档于2018-05-24).
- ^ Metro ridership goes up by 32%. The Hindu. Special Correspondent. 2020-01-01 [2020-01-25]. ISSN 0971-751X. (原始内容存档于2020-01-01) (英语).
- ^ 5.0 5.1 Kochi Metro trains to have 3 coaches to carry 1,000 passengers. NDTV. Press Trust of India. 24 May 2013 [2018-10-11]. (原始内容存档于2013-10-16).
- ^ Metro reaches Kochi. [4 July 2012]. (原始内容存档于15 July 2012).
- ^ DMRC issues tender for Kochi metro trains |. International Railway Journal. 23 July 2013 [28 September 2013]. (原始内容存档于2015-09-24).
- ^ Kochi Metro creates national record. Deccan Chronicle. 14 March 2017 [30 July 2017]. (原始内容存档于2017-08-02).
- ^ Kochi Metro a ‘futuristic infrastructure that will contribute to India’s growth’: What PM Modi said at inauguration. The Indian Express. 17 June 2017 [30 July 2017]. (原始内容存档于2017-07-30).
- ^ All you need to know about Kochi Metro. Madhyamam. 17 June 2017 [30 July 2017]. (原始内容存档于2017-07-30).
- ^ Metro rail: DMRC demands prompthanding over of land, funds. The Hindu (Chennai, India). 24 March 2012 [24 March 2012]. (原始内容存档于2013-10-16).
- ^ Kochi Metro zooms past Chennai, Nagpur to emerge best. Malayala Manorama. 31 October 2017 [3 November 2017]. (原始内容存档于2017-11-03).
- ^ http://kochimetro.org/wp-content/uploads/2013/07/stattions.pdf (页面存档备份,存于互联网档案馆) [裸网址]
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