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海峽西岸經濟區

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海峽西岸經濟區

海峽西岸經濟區範圍圖
概覽
國家  中華人民共和國
確立時間 2011年
涵蓋範圍 福建省福州市廈門市泉州市莆田市寧德市漳州市南平市龍巖市三明市
浙江省溫州市麗水市衢州市
廣東省潮州市汕頭市梅州市揭陽市
江西省上饒市鷹潭市撫州市贛州市
語言 閩語爲主
文化 福建文化
自然地理
總面積 270,518平方公里(104,448平方英里)
地貌 平原丘陵
氣候 亞熱帶季風氣候
網站

海峽西岸經濟區,簡稱海西經濟區海西,又稱海峽西岸城市群。是中華人民共和國福建省人民政府於2004年提出的的戰略構想。2009年5月4日召開的國務院常務會議討論並原則通過《關於支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》[1],經過進一步修改後,由中華人民共和國國務院發佈。

2009年5月14日,中國政府網全文刊登《國務院關於支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》[2]

2011年3月,中華人民共和國國務院正式批准《海峽西岸經濟區發展規劃》;2011年4月8日,國家發展和改革委員會全文發佈《海峽西岸經濟區發展規劃》。[3]

規劃指出,要將海峽西岸建設成為科學發展之區、改革開放之區、文明祥和之區、生態優美之區,成為中國新的經濟增長極。

福州泉州廈門溫州汕頭為海峽西岸經濟區的五大中心城市。[4]

2011年7月29日上路的福建省內的9個城市居民赴金門、馬祖和澎湖個人遊,不得中轉至台灣本島(俗稱:小三通自由行)。2012年8月28日,再開放海西地區11個城市(包括浙江的溫州、衢州、麗水,江西的贛州、撫州、上饒、鷹潭以及廣東的梅州、潮州、汕頭、揭陽)居民赴金馬澎自由行政策。截至目前開放了20個城市。中華民國陸委會表示,經內政部入出國及移民署評估,從2015年1月1日起,從中國大陸內地到金門、馬祖和澎湖(不含中轉到台灣)將可辦理落地簽入境。

主要組成城市

其中,福州泉州廈門溫州汕頭為五大龍頭城市。

交通

2012年8月13日,福建省人民政府成立廈漳泉和福莆寧城際鐵路前期工作協調小組。[6]

2015年10月13日,國家發改委發佈《關於福建省海峽西岸城際鐵路建設規劃(2015年~2020年)的批覆》,規劃建設6個項目,總里程583公里,[7]其中,福莆寧大都市區擬建設3條城際鐵路,廈漳泉大都市區擬建設2條城際鐵路,大武夷地區擬建設1條城際鐵路。[8]

  • 註:粗體表示全國或國際範圍內的幹線、樞紐。

鐵路

高速鐵路

城際軌道交通

高速公路

機場

港口

大型橋隧

城市軌道交通

相關政策文件

  • 住房和城鄉建設部——《海峽西岸城市群發展規劃》(2009年批覆)
  • 發展和改革委員會——《海峽西岸經濟區發展規劃》(2011年批覆)

參見

參考文獻

  1. ^ 国务院常务会通过支持福建加快建设海西经济区意见. 新華網. [2009-05-05]. (原始內容存檔於2010-05-15) (中文(簡體)). 
  2. ^ 国务院发布加快建设海西意见全文. 海都資訊網. [2009-05-15]. (原始內容存檔於2014-04-08) (中文(簡體)). 
  3. ^ 国家发改委发布海峡西岸经济区发展规划全文. 東南網. [2011-04-09]. (原始內容存檔於2012-01-22) (中文(簡體)). 
  4. ^ 海峡西岸经济区发展规划. 中國福建網. [2011-04-09]. (原始內容存檔於2011-10-01) (中文(簡體)). 
  5. ^ 海峡西岸经济区包括哪些地区?. 福建政府網. [2009-05-08]. (原始內容存檔於2010-06-26) (中文(簡體)). 
  6. ^ 福建省人民政府辦公廳關於成立廈漳泉和福莆寧城際鐵路前期工作協調小組的通知頁面存檔備份,存於互聯網檔案館).中國網
  7. ^ 閩6條城際鐵路獲批 福莆寧將有至長樂機場城際鐵路頁面存檔備份,存於互聯網檔案館).人民網
  8. ^ 福建將建6條城際鐵路 福莆寧市民串門更方便頁面存檔備份,存於互聯網檔案館).東南網

外部連結