地鐵列表
（重定向自全球第十五）
.jpg)
.jpg)
地鐵列表列出世界各地的地鐵系統。在某些情況下，地鐵系統可能會有其他名稱，例如「捷運」、「轨道交通」、「集體運輸交通」等。截至2020年11月，已經列入61個國家與地區，共199座城市的地鐵系統[參 1]。世界上首條地下鐵路系統為1863年開始營業的倫敦地鐵，而首條地下電氣化鐵路則為1890年通車的城市及南倫敦鐵路[參 2][參 3]。年均客運量最高的是廣州地鐵[參 4][參 5]、車站最密集的是巴黎地鐵[參 6][參 7]、运营总里程最长的是北京地铁[參 8]。截止2024年3月，全世界开通地铁系统最多的国家或地區是中国大陆，共有55座城市开通了地铁。
準則
根據國際公共交通協會（UITP）的定義，地鐵系統作為市區乘客運輸系統，「以專有路權營運，並與普通道路和行人通道分隔」[參 9][參 10]。「重鐵」一詞（主要用於北美洲）以及「重型市區鐵路」基本上已經與「地鐵」同義[參 11][參 12][參 13]。重鐵系統也定義為「電氣化鐵路」[參 11][參 12]。
地鐵與其他公共交通模式的分野，例如地鐵和輕軌[參 11][參 12]、地鐵和通勤鐵路[參 11][參 12]，並不十分清晰，UITP只訂明「地鐵」與「輕軌」的分別[參 9]，而美國的美國公共交通協會（APTA）和聯邦運輸行政局則分開三者[參 11][參 12]。一個分開地鐵與輕軌的常見方法是視乎它們是否與其他交通分隔。輕軌可能共用道路或設有平交道，而地鐵幾乎全部都是專有路權立體交匯，行人和其他交通都不能影響運作。而對比起通勤鐵路和輕軌，地鐵多數用於市內交通，而且有著更高的列車頻率和額外的乘客容量。此外，多數地鐵系統並不與貨運列車或城際鐵路列車共軌。不過，系統以鋼輪或膠輪運行、第三軌供電或高架電纜取電並無關係。
系統的名稱也不是考慮重點。部分城市以「地鐵」作為交通路線品牌名稱，但與集體運輸無關。同樣地，也有以輕軌命名的系統完全具有集體運輸系統的特點。部分地鐵系統也將中型鐵路系統、輕軌系統、旅客捷運系統、单轨系统包括在內，這些系統也會列入。部分交通系統也符合地鐵系統的服務標準，但距離城市很遠，有時稱為城市快鐵、市郊鐵路、市域鐵路或通勤鐵路，這些鐵路不包括在內。同時僅有地面纜車或旅客捷運系統、單軌的系統，包括主題公園、滑雪場和機場內的交通或大型游乐设施都不會列入。
如果同一座城市內有不同公司營運不同的地鐵則分開列入。此表並不顯示特定城市的規模、總長度的範圍等。此列表的資料不應用於顯示城市、地區或國家的城市軌道交通系統的大小，或建立排名。
亞洲
東亞
| 國家／地區 | 城市 | 當地名稱 | 中譯 | 通車年份 | 車站數 | 長度（公里） |
|---|---|---|---|---|---|---|
 中国大陆（城市轨道交通系统） |
北京／廊坊 | 北京地铁 | 1971[註 1] | 490 | 836 | |
| 天津 | 天津地铁 | 1984 | 223 | 325 | ||
| 上海／苏州 | 上海地铁 | 1993 | 508 | 831 | ||
| 广州 ／佛山 | 广州地铁[註 2] | 1997 | 321 | 658.79 | ||
| 长春[註 3] | 长春轨道交通 | 2002[註 4] | 123 | 140.77 | ||
| 大连 | 大连地铁 | 2003 | 107 | 237.07 | ||
| 武汉／鄂州 | 武汉地铁 | 2004 | 303 | 502.88 | ||
| 深圳 | 深圳地铁 | 2004 | 373 | 555.39 | ||
| 重庆[註 5] | 重庆轨道交通 | 2004[註 6] | 305 | 520.37 | ||
| 南京／镇江／滁州 | 南京地铁 | 2005 | 232 | 521.19 | ||
| 沈阳 | 沈阳地铁 | 2010 | 111 | 163.7 | ||
| 成都 / 资阳 | 成都地铁 | 2010 | 354 | 600.37 | ||
| 佛山 / 广州 | 佛山地铁[註 2] | 2010 | 77 | 134.4 | ||
| 西安／咸阳 | 西安地铁 | 2011 | 233 | 353 | ||
| 苏州 | 苏州轨道交通 | 2012 | 212 | 322 | ||
| 昆明 | 昆明地铁 | 2012 | 114 | 184.1 | ||
| 杭州 | 杭州地铁 | 2012 | 254 | 516[註 7] | ||
| 哈尔滨 | 哈尔滨地铁 | 2013 | 70 | 84 | ||
| 郑州／许昌 | 郑州地铁 | 2013 | 199 | 344.83 | ||
| 长沙／湘潭 | 长沙地铁 | 2014 | 158 | 227.63 | ||
| 宁波 | 宁波轨道交通 | 2014 | 132 | 195[註 8] | ||
| 无锡 | 无锡地铁 | 2014 | 96 | 144.35 | ||
| 青島 | 青岛地铁 | 2015 | 169 | 348 | ||
| 南昌 | 南昌地铁 | 2015 | 103 | 128.45 | ||
| 福州 | 福州地铁 | 2016 | 102[註 9] | 139.0 | ||
| 東莞 | 东莞轨道交通 | 2016 | 15 | 37.8 | ||
| 南宁 | 南宁轨道交通 | 2016 | 104 | 127.9 | ||
| 合肥 | 合肥轨道交通 | 2016 | 154 | 201.95 | ||
| 石家庄 | 石家庄地铁 | 2017 | 63 | 76.5 | ||
| 贵阳 | 贵阳地铁 | 2017 | 86 | 118.74 | ||
| 厦门 | 厦门地铁 | 2017 | 66 | 98.4 | ||
| 烏魯木齊 | 烏魯木齊地鐵 | 2018 | 21 | 27.615 | ||
| 溫州 | 温州轨道交通 | 2019 | 36 | 116.4 | ||
| 濟南 | 济南地铁 | 2019 | 42 | 84.26 | ||
| 兰州 | 兰州轨道交通 | 2019 | 29 | 35 | ||
| 常州 | 常州地铁 | 2019 | 44 | 54.03 | ||
| 徐州 | 徐州地铁 | 2019 | 37 | 64.35 | ||
| 呼和浩特 | 呼和浩特地铁 | 2019 | 43 | 49.0 | ||
| 太原 | 太原地铁 | 2020 | 23 | 23.65 | ||
| 洛阳 | 洛阳轨道交通 | 2021 | 34 | 43.56 | ||
| 紹興／杭州 | 绍兴轨道交通 | 2021 | 36 | 57.65 | ||
| 杭州 ／海宁 | 杭海城際鐵路[註 10] | 2021 | 13 | 45.67 | ||
| 金华 | 金华轨道交通 | 2022 | 30 | 106.45 | ||
| 南通 | 南通轨道交通 | 2022 | 45 | 60.03 | ||
| 台州 | 台州市域鐵路 | 2022 | 15 | 52.568 | ||
 香港 |
香港港鐵 Mass Transit Railway / MTR |
1979[註 11] | 99 | 204.4[註 12][參 14] | ||
 臺灣（捷運系統）
|
臺北／新北 | 台北捷運[註 13] | 1996 | 117 | 136.9[參 15] | |
| 新北捷運 | 2018 | 14 | 15.4 | |||
| 高雄 | 高雄捷運[註 14] | 2008 | 77 | 66.1[參 16] | ||
| 桃園／新北／臺北 | 桃園捷運[註 15] | 2017 | 22 | 52.63[參 17][參 18] | ||
| 臺中 | 台中捷運[註 16] | 2021 | 18 | 16.71 | ||
 日本（地下鐵系統[註 17]）
|
東京 | 東京地下鉄 | 東京地下鐵 | 1927 | 168 | 195.1 |
| 都営地下鉄 | 都營地下鐵 | 1960 | 106 | 109 | ||
| 東京臨海高速鉄道 | 東京臨海高速鐵道 | 1996 | 8 | 12.2 | ||
| 大阪 | 大阪市営地下鉄 | 大阪市高速電氣軌道 | 1933 | 133 | 137.8 | |
| 名古屋 | 名古屋市営地下鉄 | 名古屋市營地下鐵 | 1957 | 87 | 93.3 | |
| 札幌 | 札幌市営地下鉄 | 札幌市營地下鐵 | 1971 | 46 | 48 | |
| 横滨 | 横浜市営地下鉄 | 橫濱市營地下鐵 | 1972 | 48 | 53.5 | |
| みなとみらい線 | 港未來線 | 2004 | 6 | 4.1 | ||
| 神户 | 神戸市営地下鉄 | 神戶市營地下鐵 | 1977 | 25 | 38.1 | |
| 東京／千葉 | 北総鉄道 | 北總鐵道 | 1979 | 15 | 32.3 | |
| 京都 | 京都市営地下鉄 | 京都市營地下鐵 | 1981 | 31 | 31.2 | |
| 福岡 | 福岡市地下鉄 | 福岡市地下鐵 | 1981 | 35 | 29.8 | |
| 八千代／船橋 | 東葉高速鉄道 | 東葉高速鐵道 | 1996 | 9 | 16.2 | |
| 仙台 | 仙台市地下鉄 | 仙台市地下鐵 | 1987 | 29 | 28.7 | |
| 廣島 | 広島高速交通 | 廣島高速交通 | 1994 | 22 | 18.4 | |
| 埼玉 | 埼玉高速鉄道線 | 埼玉高速鐵道線 | 2001 | 8 | 14.6 | |
 韩国 |
首爾／仁川／京畿 | 수도권전철 / 首都圈電鐵 서울 지하철／首爾 地下鐵 |
首都圈電鐵／首爾地下鐵 | 1974 | 321 | 349.8[註 18][參 19] |
| 釜山／蔚山／慶南 | 부산 도시철도／釜山 都市鐵道 | 釜山都市鐵道 | 1985 | 114 | 116.5[註 19] | |
| 大邱／慶山 | 대구 도시철도／大邱 都市鐵道 | 大邱都市鐵道 | 1997 | 89 | 81.2 | |
| 仁川 | 인천 도시철도／仁川 都市鐵道 | 仁川都市鐵道 | 1999 | 56 | 58.5 | |
| 光州 | 광주 도시철도／光州 都市鐵道 | 光州都市鐵道 | 2004 | 20 | 20.1 | |
| 大田 | 대전 도시철도／大田 都市鐵道 | 大田都市鐵道 | 2006 | 22 | 22.74 | |
 朝鲜 |
平壤 | 평양 지하철도／平壤 地下鐵道 | 平壤地下鐵 | 1973 | 17 | 34 |
 澳門
|
澳門輕軌 Metro Ligeiro de Macau |
2019 | 14 | 13.8 | ||
東南亞
| 國家／地區 | 城市 | 當地名稱 | 中譯 | 通車年份 | 車站數 | 長度（公里） |
|---|---|---|---|---|---|---|
 新加坡 |
新加坡地鐵 Mass Rapid Transit Sistem Pengangkutan Gerak Cepat சிங்கப்பூர் துரிதக் கடவு ரயில் |
1987 | 134 | 230.6 | ||
 马来西亚 |
吉隆坡 | Rapid Rail Sdn Bhd | 快捷通軌道* | 1996 | 153 | 216.9 |
 菲律賓
|
馬尼拉 | Manila Light Rail Transit System Sistema ng Magaang Riles Panlulan ng Maynila |
馬尼拉輕軌 | 1984 | 32 | 36.4 |
| Manila Metro Rail Transit System | 馬尼拉捷運 | 1999 | 13 | 16.9 | ||
 泰國
|
曼谷 | รถไฟฟ้าบีทีเอส | 曼谷大眾運輸系統 | 1999 | 64 | 69.97 |
| รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล | 曼谷地鐵 | 2004 | 77 | 99.3 | ||
| รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ | 蘇凡納布機場捷運* | 2010 | 8 | 28.6 | ||
 印度尼西亞 |
雅加達 | Moda Raya Terpadu Jakarta | 雅加達地鐵 | 2019 | 13 | 15.7 |
 越南 |
河内 | Đường sắt đô thị Hà Nội 塘鐵都市河內 |
河內都市鐵路 | 2021 | 20 | 21.6 |
* 由多种类型的公共交通工具组成。
南亞
| 國家／地區 | 城市 | 當地名稱 | 中譯 | 通車年份 | 車站數 | 長度（公里） |
|---|---|---|---|---|---|---|
 孟加拉国 |
達卡 | ঢাকা মেট্রো | 達卡地鐵 | 2022 | 16 | 20.1 |
 印度 (城市轨道交通系统)
|
阿格拉 | Agra Metro आगरा मेट्रो |
阿格拉地铁 | 2024 | 6 | 5.2 |
| 阿美達巴德 | Ahmedabad Metro अहमदाबाद मेट्रो ગુજરાત મેટ્રો |
阿美達巴德地鐵 | 2019 | 30 | 38.63 | |
| 班加羅爾 | Namma Metro बंगलुरु मेट्रो ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೊ |
班加羅爾地鐵 | 2011 | 52 | 56.1 | |
| 清奈 | Chennai Metro चेन्नई मेट्रो சென்னை மெட்ரோ |
清奈地鐵 | 2015 | 43 | 54.65 | |
| 德里 | Delhi Metro दिल्ली मेट्रो |
德里地鐵 | 2002 | 285 | 391 | |
| 古爾岡 | Rapid Metro Gurgaon रैपिड मेट्रो गुरुग्राम |
古爾岡快速地鐵 | 2013 | 11 | 11.7 | |
| 海得拉巴 | Hyderabad Metro हैदराबाद मेट्रो హైదరాబాదు మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టు |
海得拉巴地鐵 | 2017 | 57 | 67.21 | |
| 齋浦爾 | Jaipur Metro जयपुर मेट्रो रेल |
齋浦爾地鐵 | 2015 | 11 | 11.97 | |
| 坎普爾 | Kanpur Metro कानपुर मेट्रो |
坎普爾地鐵 | 2021 | 9 | 8.98 | |
| 科契 | Kochi Metro कोच्चि मेट्रो കൊച്ചി മെട്രോ റെയിൽവേ |
科契地鐵 | 2017 | 24 | 25.6 | |
| 加爾各答 | Kolkata Metro कोलकाता मेट्रो কলকাতা মেট্রো |
加爾各答地鐵 | 1984 | 40 | 38.5 | |
| 勒克瑙 | Lucknow Metro लखनऊ मेट्रो لکھنؤ میٹرو |
勒克瑙地鐵* | 2017 | 21 | 22.87 | |
| 孟買 | Mumbai Metro मुंबई मेट्रो |
孟買地鐵 | 2014 | 31 | 30.65 | |
| 那格浦爾 | Nagpur Metro नागपूर मेट्रो |
那格浦爾地鐵 | 2019 | 37 | 40 | |
| 新孟買 | Navi Mumbai Metro नवी मुंबई मेट्रो |
新孟買地鐵 | 2023 | 11 | 11.10 | |
| 諾伊達 | Noida Metro नोएडा मेट्रो |
諾伊達地鐵[參 20] | 2019 | 21 | 29.7 | |
| 浦那 | Pune Metro पुणे मेट्रो |
浦那地鐵 | 2022 | 10 | 12 | |
 巴基斯坦 |
拉合爾 | Lahore Metro لاہور میٹرو لہور میٹرو |
拉合爾地鐵 | 2020 | 26 | 27.1 |
* 地下长度比例较低。
中亞與西亞
| 國家／地區 | 城市 | 當地名稱 | 中譯 | 通車年份 | 車站數 | 長度（公里） |
|---|---|---|---|---|---|---|
 哈萨克斯坦 |
阿拉木圖 | Алматы метрополитені | 阿拉木圖地鐵 | 2011 | 11 | 13.4 |
 乌兹别克斯坦 |
塔什干 | Toshkent metropoliteni | 塔什干地鐵 | 1977 | 43 | 59.5 |
 亞美尼亞 |
葉里溫 | Երևանի մետրոպոլիտեն | 葉里溫地鐵 | 1981 | 10 | 13.4 |
 阿塞拜疆 |
巴庫 | Bakı metropoliteni | 巴庫地鐵 | 1967 | 27 | 40.3 |
 格鲁吉亚 |
第比利斯 | თბილისის მეტროპოლიტენი | 第比利斯地鐵 | 1966 | 22 | 27.1 |
 伊朗
|
德黑蘭 | متروی تهران | 德黑蘭地鐵 | 2000[參 21] | 145 | 253.7 |
| 伊斯法罕 | متروی اصفهان | 伊斯法罕地鐵 | 2015 | 20 | 20.2 | |
| 馬什哈德 | قطار شهری مشهد | 馬什哈德地鐵 | 2011 | 36 | 37.5 | |
| 設拉子 | متروی شیراز | 設拉子地鐵 | 2014 | 20 | 24.5 | |
| 大不里士 | تبریز متروسو متروی تبریز |
大不里士地鐵 | 2015 | 18 | 17.2 | |
| 卡拉季 | متروی کرج | 卡拉季地鐵[註 20] | 2023 | 2 | 6.5 | |
 土耳其
|
阿達納 | Adana metrosu | 阿達納地鐵 | 2009 | 13 | 13.5 |
| 安卡拉 | Ankara Metrosu | 安卡拉地铁 | 1996 | 54 | 64.36 | |
| 貝沙 | BursaRay | 貝沙地鐵 | 2002 | 38 | 38.9 | |
| 伊斯坦堡 | İstanbul metrosu | 伊斯坦堡地鐵 | 2000 | 138 | 202.76 | |
| 伊士麥 | İzmir Metrosu | 伊士麥地鐵 | 2000 | 17 | 20.1 | |
 阿联酋 |
杜拜 | مترو دبي | 杜拜地鐵 | 2009 | 53 | 89.6 |
 卡塔尔 |
多哈 | مترو الدوحة | 多哈地鐵 | 2019 | 37 | 76 |
 沙烏地阿拉伯 |
麥加 | قطار المشاعر المقدسة | 麥加地鐵 | 2010 | 9 | 18.1 |
歐洲
| 國家／地區 | 城市 | 當地名稱 | 中譯 | 通車年份 | 車站數 | 長度（公里） |
|---|---|---|---|---|---|---|
 奥地利 |
維也納 | U-Bahn Wien | 維也納地鐵 | 1976[註 21] | 98 | 83.3 |
 比利时 |
布魯塞爾 | Métro de Bruxelles Brusselse metro |
布魯塞爾地鐵 | 1976 | 59 | 39.9 |
 白俄羅斯 |
明斯克 | Мінскі метрапалітэн | 明斯克地鐵 | 1984 | 33 | 40.8 |
 保加利亚 |
索菲亞 | Софийски метрополитен | 索菲亞地鐵 | 1998 | 35 | 40 |
 捷克 |
布拉格 | Pražské metro | 布拉格地鐵 | 1974 | 61 | 65.2 |
 丹麦 |
哥本哈根 | Københavns Metro | 哥本哈根地鐵 | 2002 | 22 | 20.4 |
 芬兰 |
赫爾辛基 | Helsingin metro Helsingfors metro |
赫爾辛基地鐵[註 22] | 1982 | 25 | 43 |
 法國
|
里爾 | Métro de Lille | 里爾地鐵 | 1983 | 60 | 43.7 |
| 里昂／維勒班 | Métro de Lyon | 里昂地铁 | 1974 | 42 | 34.4 | |
| 馬賽 | Métro de Marseille | 馬賽地鐵 | 1977 | 31 | 22.7 | |
| 巴黎 | Métro de Paris | 巴黎地鐵 | 1900 | 320 | 245.6 | |
| Orlyval | 奧利機場內線 | 1991 | 3 | 7.3 | ||
| 雷恩 | Métro de Rennes | 雷恩地鐵 | 2002 | 28 | 22.4 | |
| 圖盧茲 | Métro de Toulouse | 土魯斯地鐵 | 1993 | 37 | 28.2 | |
 德国
|
柏林／波茲坦 | U-Bahn Berlin | 柏林地鐵 | 1902 | 175 | 155.5 |
| 漢堡 | U-Bahn Hamburg | 漢堡地鐵 | 1912 | 93 | 106.4 | |
| 慕尼黑 | U-Bahn München | 慕尼黑地鐵 | 1971 | 96 | 103.1 | |
| 紐倫堡 / 菲爾特 | U-Bahn Nürnberg | 紐倫堡地鐵 | 1972 | 49 | 38.2 | |
 匈牙利
|
布達佩斯 | Budapesti Metró | 布達佩斯地鐵 | 1896 | 48 | 39.4 |
 希腊 |
雅典 | Μετρό Αθήνας | 雅典地鐵 | 1904[註 23] | 67 | 91.7 |
 義大利
|
布雷西亞 | Metropolitana di Brescia | 布雷西亞地鐵 | 2013 | 17 | 13.7 |
| 卡塔尼亞 | Metropolitana di Catania | 卡塔尼亞地鐵 | 1999 | 10[註 24] | 7.0[註 24] | |
| 熱拿亞 | Metropolitana di Genova | 熱拿亞地鐵 | 1990 | 8 | 7.1 | |
| 米蘭 | Metropolitana di Milano | 米蘭地鐵 | 1964 | 125 | 111.8 | |
| 拿坡里 | Metropolitana di Napoli | 拿坡里地鐵 | 1993 | 23 | 21.1 | |
| 羅馬 | Metropolitana di Roma | 羅馬地鐵 | 1955 | 73 | 60 | |
| 都靈 | Metropolitana di Torino | 都靈地鐵 | 2006 | 23 | 15.1 | |
 荷蘭
|
阿姆斯特丹 | Amsterdamse metro | 阿姆斯特丹地鐵 | 1977 | 39 | 42.7 |
| 鹿特丹／海牙 | Rotterdamse metro | 鹿特丹地鐵 | 1968 | 72 | 103.1 | |
 挪威 |
奧斯陸 | Oslo T-bane | 奧斯陸地鐵 | 1966 | 105 | 84.2 |
 波蘭 |
華沙 | Metro Warszawskie | 華沙地鐵 | 1995 | 39 | 41.3 |
 葡萄牙 |
里斯本 | Metropolitano de Lisboa | 里斯本地鐵 | 1959 | 50 | 43.8 |
 羅馬尼亞 |
布加勒斯特 | Metroul București | 布加勒斯特地鐵 | 1979 | 51 | 69.2 |
 俄羅斯
|
喀山 | Казанский метрополитен Казан метросы |
喀山地铁 | 2005 | 11 | 16.8 |
| 莫斯科 | Московский метрополитен | 莫斯科地鐵 | 1935 | 302 | 529.7 | |
| 下諾夫哥羅德 | Нижегородский метрополитен | 下諾夫哥羅德地鐵 | 1985 | 15 | 21.6 | |
| 新西伯利亞 | Новосибирский метрополитен | 新西伯利亞地鐵 | 1986 | 13 | 15.9 | |
| 聖彼得堡 | Петербургский метрополитен | 聖彼得堡地鐵 | 1955 | 72 | 124.8 | |
| 薩馬拉 | Самарский метрополитен | 薩馬拉地鐵 | 1987 | 10 | 12.6 | |
| 葉卡捷琳堡 | Екатеринбургский метрополитен | 葉卡捷琳堡地鐵 | 1991 | 9 | 12.7 | |
 西班牙
|
巴塞隆拿 | Metro de Barcelona | 巴塞隆拿地鐵 | 1924 | 188 | 166 |
| 畢爾包 | Metro de Bilbao Bilboko metroa |
畢爾包地鐵 | 1995 | 49 | 49.165 | |
| 馬德里 | Metro de Madrid | 馬德里地鐵 | 1919 | 301 | 294 | |
| 帕爾馬 | Metro de Palma | 帕爾馬地鐵 | 2007 | 16 | 15.6 | |
| 聖塞巴斯提安 | Metro de San Sebastián | 聖塞巴斯提安地鐵 | 2017 | 21 | 29.8 | |
| 西維爾 | Metro de Sevilla | 西維爾地鐵 | 2009 | 22 | 18.2 | |
| 華倫西亞 | Metrovalencia | 華倫西亞地鐵[註 25] | 1988 | 146 | 161.7 | |
 瑞典 |
斯德哥爾摩 | Stockholms tunnelbana | 斯德哥爾摩地鐵 | 1950 | 100 | 108 |
 瑞士 |
洛桑 | Métro de Lausanne | 洛桑地鐵 [註 26] | 1991 | 28 | 13.7 |
 烏克蘭
|
第聶伯羅 | Дніпровський метрополітен | 第聶伯羅地鐵 | 1995 | 6 | 7.8 |
| 哈爾科夫 | Харківське метро | 哈爾科夫地鐵 | 1975 | 30 | 38.7 | |
| 基輔 | Київський метрополітен | 基輔地鐵 | 1960 | 52 | 67.6 | |
 英国
|
倫敦 | London Underground | 倫敦地鐵 | 1863[註 27] | 272 | 405.2 |
| Docklands Light Railway | 碼頭區輕便鐵路 | 1987 | 45 | 34 | ||
| 格拉斯哥 | Glasgow Subway | 格拉斯哥地鐵 | 1896[註 28] | 15 | 10.4 | |
| 紐卡素 | Tyne and Wear Metro | 泰恩及威爾地鐵 | 1980 | 60 | 77.5 |
非洲
| 國家／地區 | 城市 | 當地名稱 | 中譯 | 通車年份 | 車站數 | 長度（公里） |
|---|---|---|---|---|---|---|
 阿尔及利亚 |
阿爾及爾 | Métro d'Alger
مترو الجزائر العاصمة |
阿爾及爾地鐵 | 2011 | 19 | 18.5 |
 埃及 |
開羅 | مترو الأنفاق | 開羅地鐵 | 1987 | 84 | 100.1 |
 奈及利亞 |
拉各斯 | Lagos Rail Mass Transit | 拉各斯地鐵 | 2023 | 12 | 39.3 |
美洲
北美
| 國家／地區 | 城市 | 當地名稱 | 中譯 | 通車年份 | 車站數 | 長度（公里） |
|---|---|---|---|---|---|---|
 加拿大
|
蒙特利爾 | Métro de Montréal
Montreal Metro |
蒙特利爾地鐵 | 1966 | 73 | 66 |
| Réseau express métropolitain | 大都會快速網絡 | 2023 | 5 | 16.6 | ||
| 多倫多 | Toronto subway | 多倫多地鐵 | 1954 | 75 | 76.9 | |
| 溫哥華 | SkyTrain | 溫哥華架空列車* | 1986 | 53 | 79.5 | |
 美國本土
|
阿特蘭大 | MARTA rail | 阿特蘭大地鐵 | 1979 | 38 | 77 |
| 巴爾的摩 | Baltimore Metro SubwayLink | 巴爾的摩地鐵 | 1983 | 14 | 24.8 | |
| 波士頓 | MBTA subway | 波士頓地鐵[註 29] | 1901 | 51 | 61 | |
| 芝加哥 | Chicago "L" | 芝加哥地铁* | 1892 | 145 | 165.4 | |
| 克里夫蘭 | RTA Rapid Transit | 克里夫蘭地鐵* | 1955 | 18 | 31 | |
| 洛杉磯 | Los Angeles Metro Rail | 洛杉磯軌道交通 | 1990 | 81 | 141.3 | |
| 邁阿密 | Metrorail | 邁阿密地鐵 | 1984 | 23 | 39.3 | |
| 紐約 | New York City Subway | 紐約地鐵[註 30] | 1904 | 424 | 399[參 22] | |
| 史丹頓島 | Staten Island Railway | 史丹頓島鐵路 | 1925 | 21 | 22.5 | |
| 紐約／紐澤西 | PATH | 紐新航港局過哈德遜河捷運 | 1908 | 13 | 22.2 | |
| 費城 | SEPTA | 费城地铁 | 1907 | 51 | 37 | |
| 費城／紐澤西 | PATCO Speedline | 港務局交通公司快速線 | 1936 | 13 | 22.9 | |
| 三藩市灣區 | Bay Area Rapid Transit | 舊金山灣區捷運系統 | 1972 | 50 | 211 | |
| 華盛頓特區／馬里蘭／維珍尼亞 | Washington Metro | 華盛頓地鐵 | 1976 | 98 | 208 |
* 地下路段長度比例較低。
中美
| 國家／地區 | 城市 | 當地名稱 | 中譯 | 通車年份 | 車站數 | 長度（公里） |
|---|---|---|---|---|---|---|
 多米尼加 |
聖多明各 | Metro de Santo Domingo | 聖多明哥地鐵 | 2009 | 30 | 27.4 |
 墨西哥
|
墨西哥城 | Metro de la Ciudad de México | 墨西哥城地鐵 | 1969 | 195 | 200.8 |
| 蒙特雷 | Metro de Monterrey | 蒙特雷地鐵 | 1991 | 31 | 32 | |
| 瓜達拉哈拉 | Tren Eléctrico Urbano | 瓜達拉哈拉城市電鐵 | 1989 | 30 | 25 | |
 巴拿马 |
巴拿馬城 | Metro de Panamá | 巴拿馬地鐵 | 2014 | 31 | 37.8 |
 波多黎各 |
聖胡安 | Tren Urbano | 聖胡安地鐵* | 2004 | 16 | 17.2 |
* 地下路段長度比例較低。
南美
| 國家／地區 | 城市 | 當地名稱 | 中譯 | 通車年份 | 車站數 | 長度（公里） |
|---|---|---|---|---|---|---|
 阿根廷 |
布宜諾斯艾利斯 | Subterráneo de Buenos Aires | 布宜諾斯艾利斯地鐵[註 31] | 1913 | 78 | 60 |
 巴西
|
比路賀利桑特 | Metrô de Belo Horizonte | 比路賀利桑特地鐵 | 1986 | 19 | 28.1 |
| 巴西利亞 | Metrô do Distrito Federal | 巴西利亞地鐵 | 2001 | 25 | 42.4 | |
| 阿雷格里港 | Metrô de Porto Alegre | 阿雷格里港地鐵 | 1985 | 22 | 43.8 | |
| 利斯菲 | Metrô do Recife | 利斯菲地鐵 | 1985 | 28 | 39.5 | |
| 里約熱內盧 | MetrôRio | 里約熱內盧地鐵 | 1979 | 41 | 58 | |
| 薩爾瓦多 | Metrô de Salvador | 薩爾瓦多地鐵 | 2014 | 19 | 32.5 | |
| 聖保羅 | Metrô de São Paulo | 聖保羅地鐵 | 1974 | 89 | 101.1 | |
 智利 |
聖地亞哥 | Metro de Santiago | 聖地亞哥地鐵 | 1975 | 118 | 139.7 |
 厄瓜多尔 |
基多 | Metro de Quito | 基多地铁 | 2023 | 15 | 22.6 |
 哥伦比亚 |
麥德林 | Metro de Medellín | 麥德林地鐵 | 1995 | 27 | 34.5 |
 秘魯 |
利馬、卡亞俄 | Metro de Lima | 利馬地鐵 | 1989 | 26 | 34.6 |
 委內瑞拉
|
加拉加斯 | Metro de Caracas | 加拉加斯地鐵 | 1983 | 46 | 54 |
| 洛斯特克斯 | Metro de Los Teques | 洛斯特克斯地鐵 | 2006 | 5 | 11.2 | |
| 馬拉開波 | Metro de Maracaibo | 馬拉開波地鐵 | 2006 | 6 | 6.5 | |
| 瓦倫西亞 | Metro de Valencia (Venezuela) | 瓦倫西亞地鐵 | 2007 | 7 | 7.7 |
大洋洲
| 國家／地區 | 城市 | 當地名稱 | 中譯 | 通車年份 | 車站數 | 長度（公里） |
|---|---|---|---|---|---|---|
 澳大利亞
|
悉尼 | Sydney Metro | 悉尼地鐵 | 2019 | 21 | 52 |
| 美国夏威夷州
|
檀香山 | Skyline | 天際線 | 2023 | 9 | 17.4 |
興建中
| 國家／地區 | 城市 | 當地名稱 | 中譯 | 開工年份 | 預計通車年份 |
|---|---|---|---|---|---|
| 澳大利亞
|
墨爾本 | Suburban Rail Loop | 市郊铁路环线 | 2022 | 2035[參 23] |
| 中国
|
雄安新區 | 雄安軌道交通[參 24] | 2020 | 2024[參 24] | |
 科特迪瓦 |
阿比讓 | Métro d'Abidjan | 阿比讓地鐵 | 2017 | 2025[參 25] |
| 哥伦比亚
|
波哥大 | Metro de Bogotá | 波哥大地铁 | 2020 | 2028[參 26] |
| 希腊 |
塞薩洛尼基 | Μετρό Θεσσαλονίκης | 塞薩洛尼基地鐵 | 2006[參 27] | 2024[參 28] |
| 印度
|
博帕尔 | Bhoj Metro/भोपाल मेट्रो | 博帕尔地铁 | 2018 | 2025 |
| 印多尔 | Indore Metro/इन्दौर मेट्रो | 印多尔地铁 | 2018 | 2025 | |
| 巴特那 | Patna Metro/पटना मेट्रो | 巴特那地铁 | 2020 | 2027 | |
| 苏拉特 | Surat Metro | 苏拉特地铁 | 2021 | 2027 | |
| 伊朗 |
阿瓦士 | متروی اهواز | 阿瓦士地鐵 | 2004 | 工程終止[參 29] |
| 克爾曼沙赫 | قطار_شهری کرمانشاه | 克爾曼沙赫地鐵 | 2011 | 2023[參 30] | |
| 庫姆 | متروی قم | 庫姆地鐵[參 31] | 2009 | 2024 | |
| 马来西亚 新加坡
|
新山 新加坡 |
新山－新加坡捷运系统/Johor Bahru–Singapore Rapid Transit System/Sistem Transit Aliran Johor Bahru–Singapura | 2020[參 32] | 2026[參 33] | |
| 沙烏地阿拉伯 |
利雅德 | قطار الرياض | 利雅德地鐵[參 34] | 2014[參 34] | 2023[參 35] |
| 吉达 | مترو جدة | 吉达地铁 | 2021 | 2025 | |
 塞爾維亞
|
贝尔格莱德 | Београдски метро
Beogradski metro |
贝尔格莱德地铁 | 2021 | 2028[參 36] |
| 土耳其
|
盖布泽 | Gebze Metrosu | 盖布泽地铁 | 2018 | 2024[參 37] |
| 科尼亚 | Konya metrosu | 科尼亚地铁 | 2020 | 2025 | |
| 梅尔辛 | Mersin metrosu | 梅尔辛地铁 | 2022 | 2026[參 38] | |
| 阿联酋
|
阿布扎比 | مترو أبوظبي | 阿布扎比地铁 | 2022 | 2033 |
| 越南 |
胡志明市 | Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh
塘鐵都市城庯胡志明 |
胡志明市都市鐵路[參 39] | 2010[參 39] | 2024[參 40] |
 緬甸 |
仰光 | Yangon Urban Mass Rapid Transit
ရန်ကုန်မြို့ပြလူထုရထားပို့ဆောင်ရေးစီမံကိန်း |
仰光地鐵 | 2020 | 2027[參 41] |
各地系统总长度排名
| 國家／地區 | 地铁系统总数量 | 地鐵系统总长度 （公里） |
车站数目 | 首个地鐵系统启用年份 |
|---|---|---|---|---|
| 中国大陆 |
46 | 9743.5 | 5386 | 1971 |
| 美国 |
15 | 1375 | 1228 | 1892 |
| 日本 |
13 | 802.6 | 732 | 1919 |
| 印度 |
15 | 799.7 | 631 | 1984 |
| 韩国 |
6 | 682.4 | 773 | 1974 |
| 俄羅斯 |
7 | 665.5 | 394 | 1935 |
| 西班牙 |
3 | 631.1 | 703 | 1919 |
| 英国 |
5 | 523.9 | 390 | 1863 |
| 德国 |
4 | 459.6 | 497 | 1902 |
| 伊朗 |
6 | 395 | 241 | 2000 |
| 法國 |
6 | 363.2 | 488 | 1900 |
| 巴西 |
7 | 345.4 | 243 | 1974 |
| 臺灣 |
5 | 298.5 | 261 | 1996 |
| 香港 |
1 | 278.3 | 185 | 1910 |
| 墨西哥 |
3 | 232.8 | 226 | 1969 |
| 新加坡 |
1 | 230.6 | 134 | 1987 |
| 義大利 |
6 | 223 | 267 | 1955 |
| 加拿大 |
3 | 183.1 | 170 | 1954 |
| 智利 |
1 | 147.5 | 132 | 1975 |
| 土耳其 |
5 | 125.6 | 124 | 1996[參 42] |
| 瑞典 |
1 | 110.0 | 100 | 1950 |
| 烏克蘭 |
3 | 102.4 | 80 | 1960 |
| 荷蘭 |
2 | 97.8 | 101 | 1968 |
| 委內瑞拉 |
2 | 91.0 | 99 | 1983 |
| 葡萄牙 |
1 | 89.2 | 100 | 1959 |
| 挪威 |
1 | 84.2 | 104 | 1966 |
| 马来西亚 |
1 | 75.0 | 49 | 1996 |
| 泰國 |
2 | 71.6 | 43 | 1999 |
| 奥地利 |
1 | 69.8 | 84 | 1976 |
| 羅馬尼亞 |
1 | 67.3 | 48 | 1979 |
| 埃及 |
1 | 65.5 | 51 | 1987 |
| 捷克 |
1 | 59.3 | 54 | 1974 |
| 比利时 |
1 | 55.6 | 70 | 1969 |
| 希腊 |
1 | 55.0 | 51 | 2000 |
| 阿根廷 |
1 | 52.3 | 74 | 1913 |
| 菲律賓 |
1 | 45.6 | 41 | 1984 |
| 乌兹别克斯坦 |
1 | 39.1 | 29 | 1977 |
| 阿塞拜疆 |
1 | 36.7 | 25 | 1967 |
| 澳大利亞 |
1 | 36.0 | 31 | 2019 |
| 哥伦比亚 |
1 | 32.0 | 31 | 1995 |
| 匈牙利 |
1 | 31.4 | 42 | 1896 |
| 白俄羅斯 |
1 | 30.3 | 25 | 1984 |
| 格鲁吉亚 |
1 | 26.4 | 22 | 1966 |
| 波蘭 |
1 | 23.1 | 21 | 1995 |
| 多米尼加 |
1 | 23.0 | 16 | 2008 |
| 朝鲜 |
1 | 22.5 | 17 | 1973 |
| 芬兰 |
1 | 21.1 | 17 | 1982 |
| 丹麦 |
1 | 21.0 | 22 | 2002 |
| 波多黎各 |
1 | 17.2 | 16 | 2004 |
| 阿尔及利亚 |
1 | 13.5 | 14 | 2011 |
| 越南 |
1 | 21.6 | 20 | 2021 |
单个系統长度排名
列舉世界各地鐵「系統總長度」（100公里以上）並排序，包括以鐵路為名稱，但全部或部分路段為地鐵的系統。表列總長度部分數據可能包含非地鐵路段長度。
| 地鐵系統 | 長度（公里） |
|---|---|
| 北京
|
836 |
| 上海
|
831[參 43] |
| 广州
|
658.79 |
| 成都
|
600.37[註 32] |
| 深圳
|
555.39[參 44] |
| 南京
|
521.19 |
| 重庆
|
520.37[註 33] |
| 莫斯科
|
519.2 |
| 杭州
|
516 |
| 武汉
|
502.88 |
 伦敦
|
405.2[註 34][參 45] |
| 纽约
|
399[參 22] |
| 德里
|
391 |
| 西安
|
353 |
| 首尔
|
349.8 |
| 青岛
|
348 |
| 郑州
|
344.4 |
| 东京
|
326[註 35][參 46][參 47][參 48] |
| 天津
|
325 |
| 苏州
|
322 |
| 马德里
|
294[參 49] |
| 德黑兰
|
253.7 |
| 巴黎
|
245.6[註 36] |
| 大连
|
237.07 |
| 新加坡
|
230.6 |
| 长沙
|
227.63 |
| 吉隆坡
|
216.9[註 37] |
| 合肥
|
215.92 |
| 香港
|
204.4[參 14] |
| 伊斯坦布尔
|
202.76 |
| 墨西哥城
|
200.8 |
| 宁波
|
195[註 38] |
| 华盛顿
|
188 |
| 昆明
|
184.1 |
| 曼谷
|
169.27[註 39] |
| 洛杉矶
|
169 |
| 旧金山
|
167 |
| 巴塞罗那
|
166 |
| 芝加哥
|
165.4 |
| 沈阳
|
163.7 |
| 柏林
|
155.5[註 40] |
| 无锡
|
144.35 |
| 福州
|
143.5 |
| 长春
|
140.77 |
| 圣地亚哥
|
139.7 |
| 大阪
|
137.8 |
| 臺北
|
136.9[參 15] |
| 佛山
|
134.4 |
| 南昌
|
128.45 |
| 南宁
|
127.9 |
| 圣彼得堡
|
124.8 |
| 貴陽
|
118.74 |
| 釜山
|
116.5 |
| 溫州
|
116.45 |
| 米兰
|
111.8 |
| 斯德哥尔摩
|
108 |
| 金华
|
106.45 |
| 汉堡
|
106.4[註 41] |
| 慕尼黑
|
103.1[註 42] |
| 鹿特丹
|
103.1 |
| 圣保罗
|
101.1 |
| 開羅
|
100.1 |
相關條目
註釋
- ^ 北京地铁最早一段于1969年竣工，但直到1971年才试运营。
- ^ 2.0 2.1 佛山地铁廣佛線目前委託交由广州地铁進行營運、广佛线是属于城际地铁路线，在广州段的出入口标识是广州地铁，在佛山段的出入口标识是佛山地铁。
- ^ 仅地铁数据，未包含同网轻轨线路数据
- ^ 地鐵系统于2017年开通。
- ^ 仅地铁和市域铁路数据，未包含同网单轨系统数据
- ^ 地鐵系统于2010年开通
- ^ 不包含紹興軌道交通、杭海城際鐵路杭州境内段
- ^ 宁波至余姚城际铁路（48.7千米）未计入。
- ^ 换乘站重复计算。若不重复计算，则为92座。
- ^ 建設時名義上為市域鐵路，但實際採取地鐵化的營運模式且沒有跨線運轉的列車
- ^ 第一條提供服務的路線為1979年10月1日通車的修正早期系統，儘管東鐵線於1910年 10 月 1 日通車，但直至1982年5月6日電氣化後才提供集體運輸交通服務。兩者於2007年12月2日合併成為港鐵。
- ^ 港鐵所經營的普速鐵路路線全長240.6公里，扣除輕鐵系統36.2公里。
- ^ 由臺北捷運公司營運
- ^ 由高雄捷運公司營運
- ^ 由桃園捷運公司營運
- ^ 由臺中捷運公司營運
- ^ 不計JR系统及直通運轉區間。在日本首都圈和京阪神地區，JR和不少私鐵公司亦有些與上述路線作直通運轉之路線。詳見直通運轉。
- ^ 只計入地鐵長度與車站數，不含輕電鐵與廣域電鐵，其中1-8號線308.9公里，9號線40.9公里
- ^ 只計入地鐵長度與車站數，不含輕電鐵與廣域電鐵。
- ^ 不含德黑兰地铁5号线
- ^ 最初為市區蒸氣鐵路，1863年通車。1925年電氣化為城鐵（準地鐵）。
- ^ 世界上最北面的地鐵。
- ^ 路線於1869年完工通車，最初為客貨混用，1904年電氣化之後逐漸轉為城市軌道運輸系統。
- ^ 24.0 24.1 1座車站、1.8公里路段已停運，未列入數據。
- ^ 系統包括通勤鐵路、地鐵、輕軌多種形式路線，以下有關軌道交通總長度之列表不計入。
- ^ 1號線（M1）為輕軌系統，2號線（M2）為地下鐵系統。
- ^ 倫敦地鐵首條路線為1863年通車的部份地下化蒸氣鐵路，而第一條電氣化線路於1890年通車。
- ^ 最初為街車，1935年電氣化，1977年時因更新暫停營業，後於1980年再度開放。
- ^ 波士頓的街車地下隧道於1897年啟用，1901年起地鐵車輛與街車共用隧道。直到1908年，地鐵路線專用的華盛頓街隧道通車後才恢復街車專用。
- ^ 1863年紐約地鐵開幕時，定位為布魯克林的區域鐵路路線。曼哈頓下城的首條電氣化路線於1863年啟用，但壽命不長。今日最老且仍在使用的電氣化路線為第一地鐵線（現為百老匯-第七大道線的一部分）。
- ^ 全世界最南端地鐵。
- ^ 成都市域铁路（139.2千米）以及成都有轨电车（39.3千米）计入。
- ^ 里程计入跨座式单轨重庆轨道交通2号线、重庆轨道交通3号线和3号线空港支线。（共96.3公里）
- ^ 倫敦地上鐵（167千米）未计入。
- ^ 包含东京地下铁（195.1千米）、都營地下鐵（130.9千米）线路；不包括私铁线路（1147千米）、JR铁路（1117千米）以及2条单轨线路（33千米）。
- ^ 巴黎城鐵（587千米）未计入。
- ^ 计入安邦线和大城堡线、格拉那再也线、双溪毛糯－加影线和吉隆坡单轨列车。
- ^ 宁波至余姚城际铁路（48.7千米）未计入。
- ^ 包括曼谷大眾運輸系統和曼谷地鐵，計入曼谷單軌黃線。
- ^ 柏林城铁（340千米）未计入。
- ^ 汉堡城铁（147千米）未计入。
- ^ 慕尼黑城铁（434千米）未计入，只算營業里程。
参考文献
- ^ World Metro Figures 2018 – Statistic Brief (PDF). Union Internationale des Transports Publics (UITP) (国际公共交通协会): 1. September 2018 [2018-10-26]. （原始内容 (PDF)存档于2018-10-26）.
- ^ A brief history of the Underground – London Underground milestones. Transport for London. [2014-06-06]. （原始内容存档于2019-05-03）.
- ^ The Metro: an opportunity for sustainable development in large cities (pdf). Union Internationale des Transports Publics (UITP) (国际公共交通协会). November 2003 [2014-06-16]. （原始内容存档 (PDF)于2014-02-22）.
- ^ Beijing metro now the world's longest. www.railwaygazette.com. [2020-01-02]. （原始内容存档于2019-12-30） （美国英语）.
- ^ 中国新闻网. 年度城市平均客运强度排名公布. 2020-03-02 [2020-03-02]. （原始内容存档于2022-06-09）.
- ^ Beijing subway trips top 10 million a day: official. www.ecns.cn. [2017-03-10]. （原始内容存档于2017-03-08） （美国英语）.
- ^ What is the largest metro system in the world?. CityMetric. 2015-09-05 [2015-10-11]. （原始内容存档于2015-09-06）.
- ^ 北京三段地铁线本周末开通，线路图来了！. news.sina.com.cn. 2023-12-29 [2023-12-29]. （原始内容存档于2023-12-29）.
- ^ 9.0 9.1 Recommended basic reference for developing a minimum set of standards for voluntary use in the field of urban rail, according to mandate M/486 (PDF). UITP (L'Union internationale des transports publics/International Association of Public Transport). 2011 [2014-02-15]. （原始内容 (PDF)存档于2014-02-22）.
- ^ Schwandl, Robert. What is a metro?. UrbanRail.Net. 2007 [2008-01-14]. （原始内容存档于2008-01-03）.
- ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 11.4 Fact Book Glossary – Mode of Service Definitions. American Public Transportation Association. 2013 [2013-11-12]. （原始内容存档于2018-02-20）.
- ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 12.4 National Transit Database Glossary. U.S. Department of Transportation Federal Transit Administration. 2013-10-18 [2013-11-12]. （原始内容存档于2013-11-13）.
- ^ The demand for public transport: a practical guide (pdf). Transport Research Laboratory: 6. [2008-03-27]. （原始内容存档 (PDF)于2008-09-11）.
- ^ 14.0 14.1 MTR業務概覽 (PDF). 港鐵公司: 7. 2021-07 [2021-09-12]. （原始内容 (pdf)存档于2021-11-16）.
- ^ 15.0 15.1 路網簡介. 臺北大眾捷運股份有限公司. [2024-08-19]. （原始内容存档于2024-05-25）.
- ^ 導覽圖. 高雄捷運全球資訊網. [2020-04-22]. （原始内容存档于2020-05-24）.
- ^ 路網圖. 桃園捷運. [2020-04-22]. （原始内容存档于2019-05-08）.
- ^ 聯合新聞網. 機捷A22老街溪站通車了 張善政請命二事、陳建仁記在心上. 聯合新聞網. [2023-08-01]. （原始内容存档于2023-07-31）.
- ^ 운행현황 : 공사 소개>경영정보>운행현황. www.seoulmetro.co.kr. [2021-09-02]. （原始内容存档于2020-07-07）.
- ^ Keelor, Vandana. Noida Metro company to hold its Board meeting on March 10 in Lucknow. Times of India. 2016-03-05 [2018-02-12]. （原始内容存档于2018-10-09）.
- ^ Tehran Metro. [2010-02-20]. （原始内容存档于2012-08-07）.
- ^ 22.0 22.1 "Comprehensive Annual Financial Report for the Years Ended December 31, 2018 and 2017" (PDF): 156. 2019-06-26 [2021-09-02]. （原始内容 (pdf)存档于2021-10-23） （英语）.
- ^ Premier of Victoria. Next Steps For Suburban Rail Loop. 2021-08-19 [2023-08-01]. （原始内容存档于2022-01-22）.
- ^ 24.0 24.1 快看！雄安新区至北京大兴国际机场快线项目设计施工总承包招标. 2021-02-01 [2021-07-15]. （原始内容存档于2021-03-09）.
- ^ Ivory Coast launches construction of metro project. Africanews. 2022-12-20 [2023-08-01]. （原始内容存档于2023-06-21） （英语）.
- ^ Claudia López: Metro de Bogotá estaría listo sólo hasta 2028. Caracol Radio. 2020-02-29 [2023-08-01]. （原始内容存档于2023-07-08） （西班牙语）.
- ^ Construction of Thessaloniki Metro. Attiko Metro SA. 2013-07-03 [2013-08-21]. （原始内容存档于2013-08-27）.
- ^ Μετρό Θεσσαλονίκης: Χαμόγελα στα εργοτάξια μετά από χρόνια. 2016-03-02 [2018-02-12]. （原始内容存档于2018-08-08） （希腊语）.
- ^ نمیتوان پیشبینی کرد متروی اهواز کی افتتاح میشود". ایسنا. ایسنا. 2019-06-25 [2021-09-18]. （原始内容存档于2022-06-10） （波斯语）.
- ^ پول باشد، قطار شهری کرمانشاه سال 1401 افتتاح میشود. 2016-06-16 [2017-09-13]. （原始内容存档于2017-09-14）.
- ^ Untitled Page. www7.irna.ir. [2017-09-13]. （原始内容存档于2017-06-03）.
- ^ Construction on Johor Bahru - Singapore link launched. International Railway Journal. 2020-11-27 [2021-10-03]. （原始内容存档于2022-04-14） （英语）.
- ^ Singapore, Malaysia hold ceremony at Causeway to mark resumption of RTS Link project. CNA. 2020-07-30 [2021-10-03]. （原始内容存档于2022-06-09） （英语）.
- ^ 34.0 34.1 Groundbreaking ceremony launches construction of Riyadh metro. Railway Gazette International. 4 April 2014 [2015-01-11]. （原始内容存档于2016-07-30）.
- ^ Riyadh Metro project more than 90%c completed. www.zawya.com. 2021-12-21 [2021-12-24]. （原始内容存档于2022-02-17） （英语）.
- ^ Aleksić, Dejan. Depo za metro na Bežanijskoj kosi. Politika Online. [2023-08-01]. （原始内容存档于2023-03-05） （波斯尼亚语）.
- ^ Gebze Metrosu o tarihte bitecek!. Kocaeli Fikir Gazetesi. [2023-08-01]. （原始内容存档于2023-08-01） （土耳其语）.
- ^ Mersin announces construction schedule for city’s first metro line. Railway Gazette International. 2021-10-05 [2023-08-01]. （原始内容存档于2022-07-01） （英语）.
- ^ 39.0 39.1 Ho Chi Minh City selects underground contractors. Railway Gazette International. 26 July 2014 [2015-01-11]. （原始内容存档于2015-01-12）.
- ^ VnExpress. Completion of first HCMC metro line delayed again. [2021-09-18]. （原始内容存档于2022-05-13） （英语）.
- ^ yangons-mass-rapid-transit-receive-japan-aid. [2021-06-29]. （原始内容存档于2019-05-01）.
- ^ Wikipedia. Tünel. Wikipedia. 2008 [2020-10-04]. （原始内容存档于2020-10-03）.
- ^ 12月30日起，上海地铁14号线、18号线一期北段开通初期运营. [2021-12-28]. （原始内容存档于2022-04-07）.
- ^ 深圳地鐵8號線二期提早開通 山海專列絕美海藍車站曝光. 香港01. 2023-12-27. （原始内容存档于2024-01-18）.
- ^ Key facts. Transport for London. [2010-01-27]. （原始内容存档于2007-05-29） （英语）.
- ^ 営業路線. 東京メトロ. [2010-01-27]. （原始内容存档于2006-01-17） （日语）.
- ^ 都営地下鉄. 東京都交通局. [2010-01-27]. （原始内容存档于2016-09-29） （日语）.
- ^ 东京、首尔轨道交通客流成长规律与特征分析-同济大学 (PDF). [2008-11-01]. （原始内容存档 (PDF)于2012-12-14） （中文（简体））.
- ^ Metro de Madrid en cifras. Metro de Madrid. [2010-01-27]. （原始内容存档于2009-12-14） （英语）.
外部連結
- 北美市區域運輸論壇（页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文）
- UrbanRail.Net 世界軌道交通導覽（页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文）
- CityRailTransit.com - 軌道交通通車年代列表（页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文）
- Metro Bits - 世界軌道交通列表（页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文）
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
