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九龍巴士（一九三三）有限公司43X路線
The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd Route 43X
九龍巴士43X線
概覽
營運公司	九龍巴士
所屬車廠	荔枝角車廠青衣分廠（L） 沙田車廠（S）
使用車輛	丹尼士巨龍11米（AD） 富豪奧林比安11米（AV） 丹尼士三叉戟12米（ATR） Enviro50012米（ATE）
线路信息
线路類型	來回線
起點站	耀安
途經	城門隧道、青山公路
終點站	荃灣西鐵路站
线路长度	20.5公里
运行周期	57分鐘
起點站服務時間	05:30 - 00:30
终点站运营时间	05:30 - 00:30
班次頻率	6-15分鐘一班
票价	HK$8.7
下行分段收费站点	過城門隧道轉車站後往荃灣西鐵路站：HK$5.5
上行分段收费站点	城門隧道轉車站轉車往耀安：HK$1.0 過城門隧道後往耀安：HK$6.1
相关路線
競爭交通	九龍巴士40X線

九龍巴士43X線是香港一條來往耀安及荃灣西鐵路站的巴士路線。

歷史

• 1990年5月1日：本線為配合城門隧道通車投入服務，收費$3.6，是第一條來往馬鞍山及荃灣區的巴士路線，初期途經瀝源邨外源禾路，和宜合道及青山公路近大窩口段，總站設於荃灣西約（今灣景花園以西）。
• 1990年6月11日：本線改為沿惠荃路及象鼻山路來往荃灣，曾成為荃灣來往城門隧道行走路線中最直接的巴士路線。
• 1990年12月16日：往耀安方向改經石圍角及象山。
• 1991年5月26日：城門隧道轉車站啟用後，本線荃灣總站與48X對掉遷往荃灣碼頭，並繞經富安花園。
• 1993年12月26日：本線為配合40X線投入服務，而改經富豪花園大涌橋路，不再經源禾路，同時避免重覆85K線。
• 1994年10月30日：因應石圍角及象山居民的需要，往荃灣方向也改經石圍角及三棟屋道。
• 1997年1月25日：本線繞經頌安西沙路。
• 2000年10月8日：配合城門隧道巴士線空調化計劃，由全普通巴士改為全空調服務。收費$7.5。
• 2001年1月14日：本線繞經錦泰苑。
• 2002年10月27日：由於本線在馬鞍山區（頌安、錦泰苑）來往富豪花園大涌橋路已有81C線，而本線在荃灣區來往富豪花園大涌橋路已有49X線，因此本線來回程直接改經火炭路往返沙田第一城，不再經富豪花園大涌橋路。
• 2003年10月26日：本線遷往荃灣西鐵路站。在2013年1月27日前，為九巴唯一以此為總站的荃灣新市鎮對外常規跨區路線（其他跨區路線均以荃灣（如心廣場）為總站），其後因51線及53線）遷入而改變。
• 2006年6月16日：特別班次43P線投入服務。
• 2011年6月1日：配合欣安邨落成入伙，來回程繞經恆耀街及恆泰路欣安邨，並於恆輝街錦鞍苑近玉鞍閣公園外（即欣安邨欣喜樓對面）增設中途站。

服務時間及班次

耀安開出

• 星期一至五：
  • 05:30-06:36：10-12分鐘一班
  • 06:36-09:40：5-9分鐘一班
  • 09:40-15:31：10-12分鐘一班
  • 15:31-17:30：6-8分鐘一班
  • 17:30-23:24：12-17分鐘一班
  • 23:24-23:55：15-16分鐘一班
• 星期六：
  • 05:30-08:58：9-10分鐘一班
  • 08:58-09:25：6-7分鐘一班
  • 09:50-16:03：9-13分鐘一班
  • 16:03-17:06：6-8分鐘一班
  • 17:40-23:55：10-13分鐘一班
• 星期日及公眾假期：
  • 05:30-09:14：11-12分鐘一班
  • 09:14-10:44：15分鐘一班
  • 10:44-17:53：11-12分鐘一班
  • 17:53-19:12：15-16分鐘一班
  • 19:12-23:40：11-12分鐘一班
  • 23:40-23:55：15分鐘一班

荃灣西鐵路站開出

• 星期一至五：
  • 05:30-06:54：12-15分鐘一班
  • 06:54-10:56：6-10分鐘一班
  • 10:56-15:38：11-12分鐘一班
  • 15:38-19:05：6-8分鐘一班
  • 19:05-00:30：10-13分鐘一班
• 星期六：
  • 05:30-06:54：12-15分鐘一班
  • 06:54-10:56：6-10分鐘一班
  • 10:56-15:38：9-12分鐘一班
  • 15:38-19:05：7-8分鐘一班
  • 19:05-00:30：10-13分鐘一班
• 星期日及公眾假期：
  • 05:30-06:24：18分鐘一班
  • 06:24-10:08：11-13分鐘一班
  • 10:08-10:53：15分鐘一班
  • 10:53-19:21：11-12分鐘一班
  • 19:21-00:30：12-15分鐘一班

車資

• 全程收費：$8.7
  • 於城門隧道轉車站往耀安／荃灣西鐵路站：$1.0/$0.0
  • 過城門隧道後往耀安：$6.1
  • 過城門隧道轉車站後往荃灣西鐵路站：$5.5
  • 富安花園往耀安：$4.1

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

由43X/43P線往荃灣方向於上車後 2.5 小時內轉乘39M、42M、57M、58M、58P、59M、60M、61M、66M、66P、67M、68A、234A、234B、238M、243M、259E、260C或263M線，或由上述路線轉乘43X/43P線往耀安/科學園方向，第二程車資將可獲 $4的折扣優惠，若第二程路線車資相等或低於 $4，則免費轉車。

^ 乘搭43X/43P由耀安/科學園往荃灣方向，需於城門隧道轉車站轉乘經葵涌的40X、46X、47X、48X、73X、278P/278X，才能轉乘31M或235M往石籬／安蔭。（到達昌榮路同珍醬油罐頭食品下車需過對面至新豐中心轉車）

使用車輛

本線開辦時長期以「雞車」（G）利蘭勝利二型為主力，至90年代中後期多以丹尼士巨龍12米（3N）非空調巴士為主帥。間中亦有多部利蘭奧林比安12米（3BL）非空調巴士作支援。

本線於2000年改為全冷後多由晚期丹尼士巨龍11米（AD）雙層空調巴士為主力，直到2007年7月11日才換入兩部富豪超級奧林比安12米（3ASV）低地台巴士，2010年3月3日起陸續換入7部俗稱「超直巴士」的Enviro50012米（ATE）。

現時用車包括14輛富豪奧林比安11米（AV）雙層空調巴士、6輛丹尼士巨龍11米（AD）雙層空調巴士、1輛丹尼士三叉戟12米（ATR）及7輛Enviro50012米（ATE）雙層低地台空調巴士，共28輛車。

本線曾是城隧路線中擁有最多直樓梯的路線（7輛Enviro50012米（ATE）），但現被47X取代。

平日大約使用車輛列表

車牌	車隊編號	車輛屬廠	備註
EV 5814	AD 19	荔枝角車廠青衣分廠（L）	只於繁忙時間行走此路線
FD 1091	AD 57	荔枝角車廠青衣分廠（L）	只於繁忙時間行走此路線
FD 1879	AD 67	荔枝角車廠青衣分廠（L）	全日行走此路線
GJ 4309	AD 164	荔枝角車廠青衣分廠（L）	全日行走此路線
GM 5219	AD 220	沙田車廠（S）	長期收車，毋須行走此路線
HC 2145	AD 351	沙田車廠（S）	兼職車長字軌 全日行走此路線
GL 3694	AV 102	沙田車廠（S）	只於繁忙時間行走此路線
HG 7385	AV 236	荔枝角車廠青衣分廠（L）	只於繁忙時間行走此路線
HJ 7397	AV 267	荔枝角車廠青衣分廠（L）	只於繁忙時間行走此路線
HJ 8495	AV 276	荔枝角車廠青衣分廠（L）	全日行走此路線
HL 962	AV 279	荔枝角車廠青衣分廠（L）	只於繁忙時間行走此路線
HL 7491	AV 307	沙田車廠（S）	只於繁忙時間行走此路線
HL 9654	AV 323	沙田車廠（S）	只於繁忙時間行走此路線
HM 2649	AV 334	沙田車廠（S）	只於繁忙時間行走此路線
HM 4239	AV 351	沙田車廠（S）	只於繁忙時間行走此路線
HR 1918	AV 405	沙田車廠（S）	只於繁忙時間行走此路線
HR 2013	AV 407	沙田車廠（S）	只於繁忙時間行走此路線
HT 1363	AV 438	沙田車廠（S）	只於繁忙時間行走此路線
HT 1532	AV 442	荔枝角車廠青衣分廠（L）	全日行走此路線
HU 8225	AV 526	沙田車廠（S）	座椅為「快餐椅」款式 只於繁忙時間行走此路線
JB 4058	ATR 136	荔枝角車廠青衣分廠（L）	全日行走此路線
LB 9855	ATE 68	沙田車廠（S）	全日行走此路線
LD 8968	ATE 70	沙田車廠（S）	全日行走此路線
LD 9156	ATE 72	沙田車廠（S）	全日行走此路線
LD 9490	ATE 74	沙田車廠（S）	全日行走此路線
LM 582	ATE 157	沙田車廠（S）	全日行走此路線
LM 8782	ATE 167	沙田車廠（S）	全日行走此路線
LN 9940	ATE 192	沙田車廠（S）	全日行走此路線

用車演變史

此路線開線時，用車以利蘭勝利二型（G16／CA4434、G72／CB6955、G87／CB9564、G97／CC5426、G111／CD2761、G143／CE4278、G182／CG6838、G187／CG6628、G189／CG7045、G195／CG8757、G230／CJ2549、G253／CK2789、G286／CL449、G322／CM5261、G405／CT3147）為主。其後改派12米三軸巴士行走，用車以利蘭奧林比安12米（3BL4／DA3277、3BL12／DA2775、3BL162／DJ3429）及丹尼士巨龍12米（3N4／DA6422、3N41／DC6235、3N46／DD4728、3N71／DD8239、3N121／DJ9546、3N132／DK319，亦包括11米S3N345／FZ8217）為主。2000年改為全空調服務後，全線以丹尼士巨龍11米（AD19／EV5814、AD57／FD1091、AD64／FD1879、AD89／FH2119、AD168／GJ4721、AD186／GJ6162、AD232／GM7856、AD242／GN1674、AD243／GN2070、AD248／GR4043、AD269／GR7513、AD306／HB9217、AD320／HC699、AD335／HC1409、AD341／HC1858、AD345／HC2037、AD349／HC2103、AD354／HC2219）行走。踏入廿一世紀加入低地台服務，用車以富豪超級奧林比安12米（3ASV9／JF1460、3ASV117／JW4166）為主，後來改派丹尼士三叉戟12米（ATR38／HW8069、ATR399／HS4481）。

此路線於2010年引入Enviro50012米（ATE34／KZ9314、ATE68／LB9855、ATE70／LD8968、ATE72／LD9156、ATE74／LD9490、ATE157／LM582、ATE167／LM8782、ATE187／LN8814、ATE188／LN8987、ATE192／LN9940）行走，2011年起更大幅引入該款巴士及富豪奧林比安11米（AV62／GE9596、AV64／GF1242、AV74／GF4035、AV102／GL3694、AV105／GL4316、AV170／GZ2531、AV172／GZ3109、AV191／GZ9464、AV193／GZ9738、AV196／HA437、AV202／HA7489、AV228／HC1802、AV307／HL7491、AV323／HL9654、AV334／HM2649、AV351／HM4239、AV405／HR1918、AV407／HR2013、AV438／HT1363、AV442／HT1532、AV526／HU8225）取代原有的丹尼士三叉戟12米（ATR38／HW8069、ATR399／HS4481）及丹尼士巨龍11米（AD209／GM2580、AD229／GM7198、AD232／GM7856、AD233／GM7971、AD242／GN1674）（兩款巴士現時只剩下荔枝角車廠青衣分廠派出的AD19／EV5814、AD57／FD1091、AD64／FD1879、AD164／GJ4309、ATR136／JB4058及沙田車廠派出的AD220／GM5219、AD351／HC2145）。

行車路線

往荃灣西鐵路站方向，經：耀安邨通道、恆康街、西沙路、恆輝街、恆耀街、恆泰路、恆輝街、寧泰路、保泰街、寧泰路、恆泰路、恆信街、富安花園巴士總站、恆信街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、火炭路、大埔公路、城門隧道公路、城門隧道、和宜合交匯處、三棟屋路、二陂圳路、石圍角路、惠荃路、廟崗街、城門道、青山公路及大河道。

往耀安方向，經：大河道、青山公路、城門道、西樓角路、惠荃路、石圍角路、二陂圳路、三棟屋路、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路、火炭路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、富安花園巴士總站、恆信街、恆泰路、寧泰路、恆輝街、恆耀街、恆泰路、西沙路、恆康街及耀安邨通道。

沿線車站

荃灣西鐵路站方向			耀安方向
車站	車站名稱	位置	車站	車站名稱	位置
1	耀安巴士總站	耀安巴士總站	1	荃灣西鐵路站巴士總站	荃灣西站公共運輸交匯處
2	頌安邨	西沙路	2	大河道	大河道
3	錦鞍苑／恆安邨	西沙路	3	眾安街	青山公路
4	欣安邨	恆輝街	4	綠楊新邨	蕙荃路
5	保泰街	保泰街	5	石圍角邨石蓮樓	石圍角道
6	德信中學	寧泰路	6	石圍角邨石菊樓	石圍角道
7	錦泰苑	寧泰路	7	東普陀	二坡圳路
8	富安花園總站	恆信街	8	三棟屋村	三棟屋道
9	亞公角	亞公角街	9	城門隧道轉車站	象鼻山路
10	沙田醫院	亞公角街	10	沙田第一城	大涌橋路
11	濱景花園	大涌橋路	11	濱景花園	大涌橋路
12	沙田第一城	大涌橋路	12	沙田醫院	亞公角街
13	城門隧道轉車站	象鼻山路	13	亞公角	亞公角街
14	三棟屋村	三棟屋道	14	富安花園總站	恆信街
15	海壩村	二坡圳路	15	錦泰苑	寧泰路
16	石圍角邨石葵樓	石圍角道	16	德信中學	寧泰路
17	石圍角邨石荷樓	石圍角道	17	海典灣	寧泰路
18	蕙荃體育館	蕙荃路	18	欣安邨／錦鞍苑	恆輝街
19	眾安街	青山公路	19	聽濤雅苑／恆安邨	西沙路
20	大河道	大河道	20	頌安邨	西沙路
21	荃灣西鐵路站巴士總站	荃灣西站公共運輸交匯處	21	曾璧山中學	恆康街
22			22	耀安巴士總站	耀安巴士總站

客量

本路線雖然是馬鞍山區與荃灣初遇之祖，但由於本路線並不途經沙田區兩大型商場新城市廣場及新港城，故非繁忙時間客量只屬一般，不及40X、48X及49X，但由於取道火炭路（翠榕橋）直接往返，因此在濱景花園及第一城往城門隧道方向較上述路線受歡迎。

連新界西（屯門區）的居民也轉乘本線往來馬鞍山區（因往返荃葵M 線巴士大部份均能直達各屋邨且設有八達通轉乘優惠$4），原本競爭力甚大，不過，此路線另一詬病是與40X同屬馬鞍山區對外跨區路線中往荃灣方向並沒有於濱景花園設立分段，令石門工業區及第一城居民於欲乘往荃灣及葵涌被迫付上較高車資，而其他往市區線如81C、84M、85C、85X、86C、86X、87D、89C、299、N281及A41P等均有於該處設有分段收費。

外部連結

• 九巴43X線－九龍巴士
• 九巴43X線－i-busnet.com
• 九巴43X線－681巴士總站