U-10号潜艇 (1911年)
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历史 | |
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艦名 | U-10号 |
下订日 | 1908年7月15日 |
建造者 | 但泽帝国船厂 |
成本 | 2140000金马克 |
船廠編號 | 5 |
下水日 | 22 1911年1月24日 |
服役日 | 1911年8月31日 |
结局 | 推测于1916年6月触雷沉没 |
技术数据 | |
艦型 | U-9至U-12型 |
排水量 |
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全長 |
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全寬 |
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高度 | 7.05米 |
吃水 | 3.13米 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
速度 |
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續航距離 |
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潛航深度 | 50米 |
舰载船 | 1艘小划艇 |
乘員 | 4名军官、25名水兵 |
武器裝備 | |
服役记录 | |
所属 |
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指挥官 |
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参与行动 | 六次巡逻 |
战绩 | 击沉7艘商船(1651总吨) |
陛下之10号潜艇(德語:SM U 10[註 1])是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U艇。它由但泽的帝国船厂承建,于1911年1月24日下水,至同年8月31日交付使用。U-10号是在第一次世界大战海战期间服役的329艘德国潜艇之一,并参加了大西洋潜艇战役。在其六次巡逻中,艇只共击沉了7艘协约国或中立国商船,容积总吨为1651吨。1916年6月16日,U-10号在芬兰湾可能触雷沉没,29名船员全数罹难。
历史
U-10号于1911年1月24日在但泽的帝国船厂下水,并于同年8月31日交付使用。其首任暨唯一一任艇长为海军上尉弗里茨·斯图尔。在艇只于第一次世界大战期间参与的六次巡逻中,斯图尔上尉率领其船员共击沉了协约国或中立国商船,容积总吨为1651吨。[2]
1916年5月27日,U-10号离开利鲍向哥特兰岛北部水域驶去,随后便失去了行踪。艇只损失的时间、地点和原因的确切细节至今不详。据信,全部29名船员都在1916年6月命丧芬兰湾。可能的原因包括触雷、以及人为错误或技术故障而导致的海损。[3]
袭击历史摘要
日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 | 结局[4] |
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1915年3月31日 | 诺尔号 | ![]() |
544 | 击沉 |
1915年4月1日 | 大岩桐号 | ![]() |
145 | 击沉 |
1915年4月1日 | 詹森号 | ![]() |
176 | 击沉 |
1915年4月1日 | 内利号 | ![]() |
109 | 击沉 |
1915年4月5日 | 刺号 | ![]() |
322 | 击沉 |
1915年4月28日 | 利利代尔号 | ![]() |
129 | 击沉 |
1915年11月6日 | 比吉特号 | ![]() |
226 | 击沉 |
注释
脚注
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Fritz Stuhr. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [13 March 2015].
- ^ Herzog,第67頁.
- ^ Herzog,第88頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 10. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [19 February 2014].
参考资料
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard. U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften I (Koblenz: Bernard & Graefe). 1985. ISBN 3-7637-5213-7.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.