UB-87号潜艇
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历史 | |
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艦名 | UB-87号 |
下订日 | 1916年9月23日[1] |
建造者 | 不来梅威悉船厂 |
成本 | 334.1万德国纸马克 |
船廠編號 | 287 |
動工日 | 1917年2月23日[2] |
下水日 | 1917年11月10日 |
服役日 | 1917年12月27日 |
结局 | 1918年11月20日引渡至英国,后移交法国,1921年在布雷斯特拆解报废 |
技术数据[3] | |
艦級 | UB级潜艇 |
艦型 | UB-III型(近岸潜艇) |
排水量 |
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全長 | 55.85米(全长) |
全寬 | 5.80米 |
吃水 | 3.72米 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
速度 |
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續航距離 |
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潛航深度 | 50米 |
乘員 | 3名军官、31名水兵 |
武器裝備 |
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服役记录 | |
所属 |
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指挥官 | |
参与行动 | 5次巡逻 |
战绩 |
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陛下之UB-87号艇(德語:SM UB 87[註 1])是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型近岸潜艇或称U艇。它由不来梅的威悉船厂承建,于1917年11月10日新船下水,至同年12月27日交付使用。其全长55.85米,水面及水下排水量分别为516吨和647吨,艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门88毫米口径甲板炮。UB-87号入役后曾先后被部署至北海战区的第五和第三区舰队,并参与了大西洋潜艇战。在五次巡逻期间,该艇合共击沉了三艘英国商船,容积总吨累计为18671吨。战后,根据对德停战协定的要求,该艇于1918年11月20日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降,后移交法国,至1921年在布雷斯特拆解报废。
设计
UB-87号是不来梅威悉船厂承建的UB-III型第二批次(UB-80至UB-87号)的末艇,由德意志帝国海军潜艇监察局于1916年9月23日订购、1917年2月23日动工,至同年11月10日下水。其全长55.85米,舷宽5.80米。艇体采用双壳体结构,水面及水下排水量分别为516吨和647吨,浮起时的吃水深度为3.72米。[3]由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置,设计工程师对潜艇舷弧进行了优化,增大了司令塔体积,配备两具潜望镜,司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。[6]为了达到更高的航速,UB-87号采用两台奔驰六缸四冲程530匹公制馬力(390千瓦特)柴油机用于水面运行,以及两台394匹公制馬力(290千瓦特)的布朗-博韦里电动发电机用于水下航行;水面最高航速13.4節(24.8公里每小時),水下7.5節(13.9公里每小時);能够在水面以6節(11公里每小時)航速续航8,180海里(15,150公里),或以4節(7.4公里每小時)连续在水下航行50海里(93公里)而无需充电。[3]
UB-87号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管,其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具,并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门88毫米30倍径速射炮。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。[3]
服役历史
1917年12月27日,UB-87号在前UC-49号艇长、海军上尉卡尔·佩特里的指挥下正式入役,随即展开海试。[4]完成海试后,该艇曾先后被编入北海战区的第五和第三潜艇区舰队,并参与了大西洋潜艇战。在五次巡逻期间,UB-87号合共击沉了三艘英国商船,容积总吨累计为18671吨。[7]
UB-87号直至1918年9月3日才捕猎到首个受害者,当时它在爱尔兰的图斯卡礁东南约13海里(24公里)处击沉了注册吨位为3238吨的煤船海克利夫号(Highcliffe)。[8]三天后,即9月6日,正从布雷斯特空载前往巴里的轮船米利号(Milly)也在廷塔哲角西南约2.25海里(4.17公里)处被佩特里击沉。[9]9月9日,容积总吨达12469吨的客轮米萨纳比号(Missanabie)在爱尔兰的当特礁东南约52海里(96公里)处沉没,成为战争期间遭U艇击沉的最大型船舶之一,[10]它当时正空载跟随OL34号护航船队从利物浦驶往纽约,事件共造成船上45名船员罹难。[11]而两天前在锡利群岛西北约40海里(74公里)处遇袭的货轮珀尔希克号也有12045总吨重,尽管它在被UB-87号发射的鱼雷击中后船体受损严重,但仍可维持漂浮,并设法独力驶回港口搁滩,船上全员均幸免于难。[12][13]
战后,根据对德停战协定的要求,该艇于1918年11月20日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降,后移交法国,至1921年在布雷斯特拆解报废。[2]
袭击历史摘要
日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 | 结局 [7] |
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1918年9月3日 | 海克利夫号 | ![]() |
3238 | 击沉 |
1918年9月6日 | 米利号 | ![]() |
2964 | 击沉 |
1918年9月7日 | 珀尔希克号 | ![]() |
12045 | 击伤 |
1918年9月9日 | 米萨纳比号 | ![]() |
12469 | 击沉 |
注释
脚注
- ^ Rössler,第55頁.
- ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 87. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-13].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Gröner 1991,第25-30頁.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Karl Petri. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-08].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Bernhard Hibsch. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-08].
- ^ 陈进,第239頁.
- ^ 7.0 7.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 87. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-08].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Highcliffe. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-16].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Milly. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-16].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Largest Ships sunk or damaged. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-04-14].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Missanabie. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-16].
- ^ 2,800 escape U-boat attack. Encyclopedia Titanica. New York Times. 1918-09-12 [2018-08-24]. (原始内容存档于2020-10-25).
- ^ Kerbrech,第78–87頁.
参考资料
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
- 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Kerbrech, Richard De. Ships of the White Star Line. Ian Allan Publishing. 2009: 78–87. ISBN 978-0-7110-3366-5.