U-98号潜艇 (1917年)
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历史 | |
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![]() | |
艦名 | U-98号 |
下订日 | 1915年9月15日 |
建造者 | 基尔日耳曼尼亚船厂 |
船廠編號 | 262 |
下水日 | 1917年2月28日 |
服役日 | 1917年5月31日 |
结局 | 1919年1月16日移交英国,后拆解报废[1] |
技术数据[2] | |
艦型 | U-96至U-98型 |
排水量 |
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全長 | |
全寬 |
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高度 | 8.25米 |
吃水 | 3.94米 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
速度 |
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續航距離 |
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潛航深度 | 50米 |
乘員 | 4名军官、32名水兵 |
武器裝備 |
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服役记录 | |
所属 |
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指挥官 | |
参与行动 | 五次巡逻 |
战绩 |
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陛下之98号潜艇(德語:SM U 98[註 1])是德意志帝国海军建造的一艘中型潜艇或称U艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建,于1917年2月28日下水,至同年5月31日交付使用。U-98号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一,曾参加过大西洋潜艇战。在其五次巡逻中,共击沉3艘协约国或中立国的商船,容积总吨为1750吨。战后,根据停战协议的要求,U-98号于1919年1月16日被引渡至英国正式投降,至1919至1920年间在布莱斯拆解报废。
设计
第一次世界大战爆发后,为了满足潜艇破交战的作战需求,德意志帝国海军潜艇局(U-Boot-Inspektion)在U-43号(战时动员型)的基础上,研发出了一种技术上更为成熟的中型双壳体远洋潜艇。其排水量适中、性能均衡,非常适合北海和英国周边海域的作战环境。海军为此共计批出34艘订单,战术编号使用U-81至U-114号。[6]实战证明,这一系列的潜艇具有出色的航海能力和稳定的耐用性,它们的许多布置也对后世IX級潛艇和国外一些潜艇的设计产生了影响。[7]
U-98号是由基尔日耳曼尼亚船厂承建的第二批次(U-93至U-98号)的六号艇。从这一批次开始,设计部门对艇体线形进行了优化,步行甲板扶手被取消,侧面舷墙降低高度后与艇体外壳融为一体,有效改善了潜艇的机动性能。[6]同时,其排水量、长度、航速和船员编制等方面相较于该厂的前一批次产品(U-81至U-86号)均有所提高,惟续航里程略为缩短。[8]该艇的水上和水下排水量分别为837吨和998吨。其全长71.55米;舷宽6.30米,当中的耐压壳体宽为4.15米;有3.94米的吃水深度。[9]艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机,总功率为2,300匹公制馬力(1,692千瓦特);以及可在水下使用的西门子-舒克特双电动发电机,总功率为1,200匹公制馬力(883千瓦特)。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.66米长螺旋桨。它的潜航深度为50米。[10]
U-98号在水上的最高速度达16.9節(31.3公里每小時),在水下的最高航速则为8.6節(15.9公里每小時)。它可以8節(15公里每小時)的速度在水上巡航8,290海里(15,350公里),或以5節(9.3公里每小時)的速度在水下巡航47海里(87公里)。该艇装备了六具直径为500毫米的鱼雷发射管,其中艇艏四具、艉部两具,并可合共携带至多16枚鱼雷;作为辅助武器的甲板炮则是一门88毫米30倍径速射炮和一门105毫米45倍径速射炮。其标准船员编制为4名军官及32名水兵。[10]
历史
U-98号是由德意志帝国海军作为F项战时订单(Kriegsauftrag F)的一部分,于1915年9月15日向基尔的日耳曼尼亚船厂订购,建造编号为262。艇只于1917年2月28日下水,至同年5月31日在首任艇长、海军上尉库尔特·拜岑的指挥下正式交付使用。[3]继拜岑之后,瓦尔特·施特拉塞尔中尉(1917年11月25日-12月21日)和鲁道夫·安德勒上尉(1917年12月22日-1918年11月11日)也曾担任过该艇指挥官。[4][5]完成海试后,U-98号自1917年9月上旬起被编入分驻埃姆登和博尔库姆的第四潜艇区舰队服役,并一直隶属于该部队直至战争结束。[11]
第一次世界大战期间,U-98号在北大西洋东部的不列颠岛周边海域完成了六次巡逻;[12][註 2]共计击沉3艘协约国或中立国的商船,容积总吨为1750吨。[1][註 3]其中,被U-98号击沉的最大型船舶是容积为1366总吨的挪威货轮扬沃尔德号(Janvold),它满载着铁矿石从毕尔巴鄂运往格拉斯哥时,于1918年5月26日行至巴德西岛西北约28海里(52公里)处遭鱼雷命中,造成4人死亡。[14]而1918年3月24日在爱尔兰岛北岸附近海域遇袭的英国货轮安科利亚号(Anchoria)则显著更大(5430总吨),但这艘严重受损的轮船仍能够挣扎着驶入斯威利湖,并在其后得到修复。[15]
U-98号在战争中幸存了下来,没有被击沉。战后,根据对德停战协议的要求,它于1919年1月16日移交英国,并在哈维奇正式向协约国投降。由于英国不再使用U艇,U-98号最终于1919-1920年间在布莱斯拆解报废。[16]
袭击历史摘要
日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 (容积总吨) |
结局[17] |
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1918年3月24日 | 安科利亚号 | ![]() |
5430 | 击伤 |
1918年5月26日 | 扬沃尔德号 | ![]() |
1366 | 击沉 |
1918年7月14日 | 莫里斯号 | ![]() |
115 | 击沉 |
1918年7月31日 | 阿尔科尔号 | ![]() |
269 | 击沉 |
注释
脚注
- ^ 1.0 1.1 1.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 98. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-12-03].
- ^ Gröner 1991,第12-14頁.
- ^ 3.0 3.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Curt Beitzen. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-21].
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Walter Strasser. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-21].
- ^ 5.0 5.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Rudolf Andler. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-21].
- ^ 6.0 6.1 陈进,第71頁.
- ^ Herzog,第50頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat Types: Type U 93. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-11-29].
- ^ Herzog,第48頁.
- ^ 10.0 10.1 Gröner 1991,第12–14頁.
- ^ Herzog,第139頁.
- ^ Herzog,第123頁.
- ^ Herzog,第69頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Janvold. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-12-03].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Anchoria. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-12-03].
- ^ Herzog,第91頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 98. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-21].
参考资料
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.