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UB-86号潜艇

坐标：50°8′49.75″N 5°3′9.20″W / 50.1471528°N 5.0525556°W / 50.1471528; -5.0525556
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1921年完成爆炸实验后被遗弃在法尔茅斯的UB-86号
历史
德意志帝国
舰名 UB-86号
下订日 1916年9月23日[1]
建造者 不来梅威悉船厂
成本 334.1万德国纸马克
船厂编号 286
动工日 1917年1月25日[2]
下水日 1917年10月10日
服役日 1917年11月10日
结局 1918年11月24日移交英国，1920年用作爆炸试验后搁滩，1921年出售拆解
技术数据[3]
舰级 UB级潜艇
舰型 UB-III型（近岸潜艇（英语：Coastal submarine））
排水量
  • 水面：516吨
  • 水下：647吨
全长 55.85米（全长）
全宽 5.80米
吃水 3.72米
动力输出
  • 780千瓦特（柴油机）
  • 580千瓦特（电动机）
动力来源
速度
  • 水面：13.4节
  • 水下：7.5节
续航距离
  • 水面：8180海里以6节
  • 水下：50海里以4节
潜航深度 50米
乘员 3名军官、31名水兵
武器装备
服役记录
所属
  • 第五区舰队
  • 1918年2月10日－5月5日
  • 第三区舰队
  • 1918年5月5日－11月11日
指挥官
  • 海军上尉汉斯·特伦克[4]
  • 1917年11月10日－1918年11月11日
参与行动 5次巡逻
战绩
  • 击沉4艘商船（5876总吨）
  • 击伤1艘商船（1735总吨）
  • 击伤1艘军舰（14150吨）

陛下之UB-86号艇（德语：SM UB 86[注 1]）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型近岸潜艇（英语：Coastal submarine）或称U艇。它由不来梅的威悉船厂承建，于1917年10月10日新船下水，至同年11月10日交付使用（英语：Ship commissioning）。其全长55.85米，水面及水下排水量分别为516吨和647吨，艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门88毫米口径甲板炮（英语：Deck gun）。UB-86号入役后曾先后被部署至北海战区的第五和第三区舰队，并参与了大西洋潜艇战。在五次巡逻期间，该艇合共击沉了协约国或中立国的4艘商船，容积总吨为5876吨。战后，根据对德停战协定的要求，UB-86号于1918年11月24日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降，后遭遗弃至法尔茅斯附近海滩，并自1921年起就地拆解报废。

设计

主条目：UB-III型潜艇

UB-86号是不来梅威悉船厂承建的UB-III型第二批次（UB-80至UB-87号）的七号艇，由德意志帝国海军潜艇监察局于1916年9月23日订购、1917年1月25日动工，至同年10月10日下水。其全长55.85米，舷宽5.80米。艇体采用双壳体（德语：Zweihüllenboot）结构，水面及水下排水量分别为516吨和647吨，浮起时的吃水深度为3.72米。[3]由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置，设计工程师对潜艇舷弧进行了优化，增大了司令塔体积，配备两具潜望镜，司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。[5]为了达到更高的航速，UB-86号采用两台奔驰（德语：Benz & Cie.）六缸四冲程530匹公制马力（390千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台394匹公制马力（290千瓦特）的布朗-博韦里电动发电机用于水下航行；水面最高航速13.4节（24.8千米每小时），水下7.5节（13.9千米每小时）；能够在水面以6节（11千米每小时）航速续航8,180海里（15,150千米），或以4节（7.4千米每小时）连续在水下航行50海里（93千米）而无需充电。[3]

UB-86号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管，其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具，并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。[3]

服役历史

1917年11月10日，UB-86号在首度担任艇长的海军上尉汉斯·特伦克的指挥下正式入役（英语：Ship commissioning），随即展开海试。[4]完成海试后，该艇曾先后被编入北海战区的第五和第三区舰队，并参与了大西洋潜艇战，足迹遍及福斯湾、布里斯托尔湾北部和康沃尔沿岸。[6]在五次巡逻期间，UB-86号合共击沉了协约国或中立国的4艘商船，容积总吨为5876吨。[7]其中，1481总吨的英国煤船迪恩波拉号（英语：SS Denebola）于1918年8月17日在格纳德角（英语：Gurnard's Head）西北约2海里（3.7千米）处遭UB-86号发射的鱼雷击沉。[8]迪恩波拉号当时正从斯旺西驶往鲁昂，两枚鱼雷分别击中了其二号和三号货舱，导致它迅速下沉。大部分船员分别登上了一艘小艇和一艘木筏，后来被一艘巡逻船救起；而大管轮（英语：Second engineer）和一位一级水手（英语：Able seaman）则不幸罹难。[9]此外，UB-86号还曾于同年4月11日击伤了排水量达14150吨的英国装甲巡洋舰阿尔弗雷德国王号（英语：HMS King Alfred (1901)）。后者当时正在为哈利法克斯前往格拉斯哥的一支船队提供护航，行至距马林角（英语：Malin Head）以北约30海里（56千米）被鱼雷命中，但仍可自行返港，惟造成1名水兵阵亡。[10]阿尔弗雷德国王号也因此成为一战期间遭U艇袭击的最大型舰船之一。[11]

战后，根据对德停战协定的要求，UB-86号于1918年11月24日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降。落入英国人手中后，UB-86号与另外五艘德国U艇[注 2]一同被拖到法尔茅斯，供英国皇家海军在法尔茅斯湾（英语：Falmouth Bay）进行一系列爆炸试验，以找出它们设计中的弱点。试验结束后，UB-86号于1921年1月14日被英国海军部遗弃在法尔茅斯附近海滩（50°8′49.75″N 5°3′9.20″W / 50.1471528°N 5.0525556°W / 50.1471528; -5.0525556），并于同年4月19日作价110英镑的价格售予拆船商R·罗斯凯利与罗杰斯（R. Roskelly & Rodgers）。在接下来的数十年间，UB-86号有部分艇体被打捞上岸，但仍有部分留在原地。[12][2]

袭击历史摘要

日期 船名 船籍 吨位 结局
[7]
1918年2月21日 麦西亚号（英语：List of shipwrecks in February 1918#21 February）  瑞典 1127 击沉
1918年4月11日 阿尔弗雷德国王号（英语：HMS King Alfred (1901)）  英国皇家海军 14150 击伤
1918年4月18日 格里格诺号（英语：List of shipwrecks in April 1918#18 April）  英国 1701 击沉
1918年8月17日 迪恩波拉号（英语：SS Denebola）  英国 1481 击沉
1918年8月17日 海琳号（英语：List of shipwrecks in August 1918#17 August）  丹麦 1567 击沉
1918年8月18日 慈善号（英语：List of shipwrecks in August 1918#19 August）  英国 1735 击伤

注释

  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”，即“陛下之（潜艇）”。
  2. ^ 另外五艘潜艇分别为UB-97、UB-106、UB-112、UB-128和UC-92号。[12]

脚注

  1. ^ Rössler，第55页.
  2. ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 86. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-13]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Gröner 1991，第25-30页.
  4. ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hans Trenk. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-09]. 
  5. ^ 陈进，第239页.
  6. ^ NARS，第121页.
  7. ^ 7.0 7.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 86. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-02]. 
  8. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Denebola. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-13]. 
  9. ^ SS Denebola [+1918]. Wreck Site. [2014-03-13]. （原始内容存档于2012-07-09）. 
  10. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: HMS King Alfred. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-13]. 
  11. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Largest Ships sunk or damaged. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-04-14]. 
  12. ^ 12.0 12.1 Dodson & Cant，第50–52, 99, 129页.

参考资料

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8. 
  • 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. （原始内容存档于2022-05-11）. 
  • Dodson, Aidan; Cant, Serena. Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars. Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978-1-5267-4198-1. 
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