U-6號潛艇 (1910年)
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歷史 | |
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艦名 | U-6號 |
下訂日 | 1908年4月8日[1] |
建造者 | 基爾日耳曼尼亞船廠[1] |
成本 | 2540000金馬克 |
船廠編號 | 148 |
動工日 | 1908年8月24日[1] |
下水日 | 1910年5月18日[1] |
服役日 | 1910年8月12日[1] |
結局 | 1915年9月15日被擊沉 |
技術數據[2] | |
艦型 | U-5至U-8型 |
排水量 |
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全長 |
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全寬 |
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吃水 | 3.55米 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
速度 |
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續航距離 |
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潛航深度 | 30米 |
艦載船 | 1艘小划艇 |
乘員 | 4名軍官,24名水兵 |
武器裝備 |
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服役記錄 | |
所屬 |
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指揮官 | |
參與行動 | 四次巡邏 |
戰績 |
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陛下之6號潛艇(德語:SM U 6[註 1])是德意志帝國海軍建造的一艘潛艇或稱U艇。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建,自1908年8月24日開始鋪設龍骨,1910年5月18日下水,至同年8月12日交付使用。U-6號是在第一次世界大戰海戰期間服役的329艘德國潛艇之一,並參加了大西洋潛艇戰役。1915年9月15日,艇只在挪威斯塔萬格附近海域被英國E16號潛艇發射的魚雷擊沉。
戰時服役
1915年2月25日,U-6號離開德國前往英倫海峽作戰。它於2月27日到達格里內角,並準備在2月28日對比奇角附近的英國輪船索迪斯號(Thordis)發動襲擊時,商船觀察到了潛艇的潛望鏡,遂撞向U-6號,破壞了後者的潛望鏡。這迫使潛艇放棄巡邏,返回基地。[6]
U-6號於1915年4月7日至20日間在北海作戰。它以黑爾戈蘭為基地,前往英國東海岸。4月11日,潛艇在鴨巴甸附近向一艘英國輪船發射了兩枚魚雷;但均告射失。在接下來的三天裏,U-6號一直在觀察該地區的航運,直至4月14日成功襲擊並擊沉了兩艘輪船。4月18日,它帶着繳獲的英國拖網漁船格倫卡斯號(Glencarse)返回基地,於1915年4月21日抵達黑爾戈蘭。[7]
1915年7月17日,U-6號再次駛離黑爾戈蘭,於7月19日擊沉了一艘422噸重、載有木材的瑞典帆船。7月21日,她又繳獲了兩艘瑞典汽船作為戰利品,並焚毀了另外兩艘運送木材到英國的帆船(757噸)。7月25日,再有三艘挪威帆船被燒毀。在翌日與一艘Q船短暫擦身而過之後,一艘瑞典汽船和三艘丹麥帆船被燒毀。當燃料耗盡後,U-6號於7月29日返回基地,第二天到達黑爾戈蘭。[8]
1915年9月9日,U-6號開始了它的最後一次巡邏。9月10日,艇只燒毀了兩艘運送木材到英國的挪威帆船,並繳獲了一艘挪威輪船作為戰利品。兩天後,它又在克里斯蒂安桑附近搜尋到一艘挪威摩托船並將之擊沉。至9月14日,U-6號與U-20號會合。[9]在其參加的六次巡邏中,共計擊沉或繳獲了19艘協約國及中立國商船,容積總噸達11951噸。[10]
結局
1915年9月15日下午,U-6號在斯塔萬格以西的挪威海岸巡邏。由於天氣寒冷,潛艇煤油發動機冒出的廢氣從遠處清晰可見。受E·塔爾博特指揮的英國潛艇E16號隨即發現了U-6號,並在500米的近距離內對其發射了兩枚魚雷。U-6號的規避動作只取得部分成功。當第一枚魚雷射失時,第二枚正中U-6號正前方的司令塔,它立即被擊沉。除了司令塔上的五人外,其餘24名U-6號船員全部陣亡。[11][12]
襲擊歷史摘要
日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 | 結局[13] |
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1915年4月14日 | 福爾克號 | ![]() |
1352 | 擊沉 |
1915年4月14日 | 格倫卡斯號 | ![]() |
188 | 繳作戰利品 |
1915年4月14日 | 韋斯特蘭號 | ![]() |
3392 | 擊沉 |
1915年4月19日 | 五車二號 | ![]() |
422 | 擊沉 |
1915年7月21日 | 安韋爾斯號 | ![]() |
862 | 繳作戰利品 |
1915年7月21日 | 麥當娜號 | ![]() |
455 | 擊沉 |
1915年7月22日 | 福爾圖娜號 | ![]() |
203 | 擊沉 |
1915年7月25日 | G·P·哈比茨號 | ![]() |
673 | 擊沉 |
1915年7月25日 | 哈爾博號 | ![]() |
388 | 擊沉 |
1915年7月25日 | 索根達倫號 | ![]() |
644 | 擊沉 |
1915年7月26日 | 艾爾納號 | ![]() |
78 | 擊沉 |
1915年7月26日 | 艾瑪號 | ![]() |
687 | 擊沉 |
1915年7月26日 | 瑪麗號 | ![]() |
173 | 擊沉 |
1915年7月26日 | 尼普頓號 | ![]() |
143 | 擊沉 |
1915年9月10日 | 普雷斯托號 | ![]() |
206 | 擊沉 |
1915年9月11日 | 旺斯貝克 | ![]() |
462 | 擊沉 |
1915年9月11日 | 蘭杜夫·漢森號 | ![]() |
1287 | 繳作戰利品 |
1915年9月12日 | 比恩號 | ![]() |
120 | 擊沉 |
1915年9月13日 | 諾爾特號 | ![]() |
216 | 擊沉 |
註釋
腳註
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 Rössler,第26頁.
- ^ Gröner 1991,第4-6頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Wilhelm-Friedrich Starke. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [11 March 2015].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Otto Steinbrinck (Pour le Mérite). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [11 March 2015].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Reinhold Lepsius. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [11 March 2015].
- ^ Spindler,第75頁.
- ^ Spindler,第133頁.
- ^ Spindler,第246頁.
- ^ Herzog,第67頁.
- ^ Herzog,第88頁.
- ^ Kemp,第15頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 6. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [19 February 2014].
參考資料
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Monograph No. 29: Home Waters—Part IV. From February to July 1915 (PDF). Naval Staff Monographs (Historical) XIII. The Naval Staff, Training and Staff Duties Division. 1925 [2021-05-20]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-11-02).
- Rössler, Eberhard. U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften I (Koblenz: Bernard & Graefe). 1985. ISBN 3-7637-5213-7.
- Spindler, Arno. Der Handelskrieg mit U-Booten. Band II. Berlin: E.S. Mittler & Sohn. 1941.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
- Kemp, Paul. Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen. Gräfelfing vor München: Urbes. 1998. ISBN 3-924896-43-7.