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UB-89号潜艇

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历史
德意志帝国
舰名 UB-89号
下订日 1917年2月6日[1]
建造者 汉堡伏尔铿船厂
成本 365.4万德国纸马克
船厂编号 105
下水日 1917年12月22日[2]
服役日 1918年2月25日
结局 1918年10月21日在基尔与小巡洋舰法兰克福号碰撞后沉没,后打捞上岸。1919年3月7日移交英国,1920年在多德雷赫特拆解。
技术数据[3]
舰级 UB级潜艇
舰型 UB-III型近岸潜艇英语Coastal submarine
排水量
  • 水面:510吨
  • 水下:640吨
全长 55.52米(全长
全宽 5.76米
吃水 3.73米
动力输出
  • 809千瓦特(柴油机)
  • 580千瓦特(电动机)
动力来源
速度
  • 水面:13节
  • 水下:7.4节
续航距离
  • 水面:7120海里以6节
  • 水下:55海里以4节
潜航深度 50米
乘员 3名军官、31名水兵
武器装备
服役记录
所属
  • 第二区舰队
  • 1918年5月5日-11月11日
指挥官
  • 海军上尉瓦尔特·古德[4]
  • 1918年2月25日-11月11日
参与行动 3次巡逻
战绩 击沉2艘商船(373总吨

陛下之UB-89号艇(德语:SM UB 89[注 1])是德意志帝国海军第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型近岸潜艇英语Coastal submarine或称U型潜艇。它由汉堡伏尔铿船厂承建,于1917年12月22日新船下水,至1918年2月25日交付使用英语Ship commissioning。其全长55.52米,水面及水下排水量分别为510吨和640吨,艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门105毫米口径甲板炮英语Deck gun。UB-89号入役后曾被部署至第二区舰队,并参与了大西洋潜艇战。在三次巡逻期间,该艇合共仅击沉了2艘协约国中立国商船,容积总吨累计为373吨。1918年10月21日,UB-89号在基尔附近与小巡洋舰法兰克福号发生碰撞并沉没。其残骸随后被打捞上岸,于1919年被拖曳至英国正式投降,至1920年在多德雷赫特拆解报废

设计

UB-89号是汉堡伏尔铿船厂承建的UB-III型第三批次(UB-88至UB-102号)的二号艇,由德意志帝国海军潜艇监察局于1917年2月6日订购,至同年12月22日下水。其全长55.52米,舷宽5.76米。艇体采用双壳体德语Zweihüllenboot结构,水面及水下排水量分别为510吨和640吨,浮起时的吃水深度为3.73米。[3]由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置,设计工程师对潜艇舷弧进行了优化,增大了司令塔体积,配备两具潜望镜,司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。[5]为了达到更高的航速,UB-89号采用两台猛狮-伏尔铿六缸四冲程550匹公制马力(405千瓦特柴油机用于水面运行,以及两台394匹公制马力(290千瓦特)的西门子-舒克特英语Siemens-Schuckert电动发电机用于水下航行;水面最高航速13节(24千米每小时),水下7.4节(13.7千米每小时);能够在水面以6节(11千米每小时)航速续航7,120海里(13,190千米),或以4节(7.4千米每小时)连续在水下航行55海里(102千米)而无需充电。[3]

UB-89号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管,其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具,并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门105毫米45倍径速射炮英语10.5 cm SK L/45 naval gun。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。[3]

服役历史

1918年2月25日,UB-89号在前U-71UB-64号艇长、海军上尉瓦尔特·古德的指挥下正式入役英语Ship commissioning,随即展开海试[4]完成海试后,该艇同年5月5日被编入北海战区的第二潜艇区舰队,并参与了大西洋潜艇战,足迹遍及设德兰群岛赫布里底群岛和托里岛沿岸。[6]在三次巡逻期间,UB-89号合共仅击沉了2艘英国商船,容积总吨累计为373吨。[7]其中,121总吨的挪威渔船阿斯塔号(Asta)于7月25日在赫布里底群岛西北偏西约60海里(110千米)遭UB-89号的官兵截停并登船炸沉[8]而注册吨位为252吨的俄国三桅纵帆船艾玛号(Emma)则是8月9日在斯卡格拉克海峡利文根英语Ryvingen Lighthouse对开约37海里(69千米)处同样遭截停及登船炸沉。[9]

1918年10月21日19:08,UB-89号在基尔霍尔特瑙德语Kiel-Holtenau附近不慎与小巡洋舰法兰克福号发生碰撞并沉没,造成潜艇7名官兵罹难。[10]其残骸于10月30日由半潜打捞船独眼巨人号德语SMS Cyclop (1916)打捞上岸,但由于临近战争结束,它没有得到修复,也未能进一步服役。[11]战后,根据对德停战协定的要求,UB-89号于1919年3月7日需要被引渡至英国正式向协约国投降,但它却在航行途中偏离了航线,被带到荷兰的艾默伊登英语IJmuiden[3]它最终于1920年在多德雷赫特拆解报废[2]

袭击历史摘要

日期 船名 船籍 吨位 结局
[7]
1918年7月25日 阿斯塔号英语List of shipwrecks in July 1918#25 July  丹麦 121 击沉
1918年8月9日 艾玛号英语List of shipwrecks in August 1918#9 August  俄罗斯帝国 252 击沉

注释

  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”,即“陛下之(潜艇)”。

脚注

  1. ^ Rössler,第61页.
  2. ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 89. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-18]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 Gröner 1991,第25-30页.
  4. ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Walter Gude. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-09]. 
  5. ^ 陈进,第239页.
  6. ^ NARS,第54页.
  7. ^ 7.0 7.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 89. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-09]. 
  8. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Asta. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-18]. 
  9. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Emma. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-18]. 
  10. ^ Gray,第246页.
  11. ^ Herzog,第95页.

参考资料