UB-74號潛艦
歷史 | |
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德意志帝國海軍 | |
艦名 | UB-74號 |
下訂日 | 1916年9月23日[1] |
建造者 | 漢堡伏爾鏗船廠 |
成本 | 333.7萬德國紙馬克 |
船廠編號 | 98 |
下水日 | 1917年9月12日[2] |
服役日 | 1917年10月24日 |
結局 | 1918年5月26日在萊姆灣遭英國武裝遊艇洛娜號擊沉 |
技術數據[3] | |
艦級 | UB級潛艦 |
艦型 | UB-III型(近岸潛艦) |
排水量 |
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全長 | 55.52公尺(全長) |
全寬 | 5.76公尺 |
吃水 | 3.70公尺 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
速度 |
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續航距離 |
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潛航深度 | 50公尺 |
乘員 | 3名軍官、31名水兵 |
武器裝備 |
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服役記錄 | |
所屬 |
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指揮官 | |
參與行動 | 4次巡邏 |
戰績 |
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陛下之UB-74號艇(德語:SM UB 74[註 1])是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艦或稱U艇。它由漢堡的伏爾鏗船廠承建,於1917年9月13日新船下水,至同年10月24日交付使用。其全長55.52公尺,水面及水下排水量分別為508噸和639噸,艇載武器則包括五具500公釐魚雷發射管以及一門88公釐口徑甲板炮。UB-74號曾先後被部署至第五及法蘭德斯區艦隊,並參與了大西洋潛艦戰。在四次巡邏期間,該艇合共擊沉了協約國或中立國的7艘商船,容積總噸累計為13294噸。1918年5月26日,UB-74號在英吉利海峽的萊姆灣遭英國武裝遊艇洛娜號擊沉,艇內34名官兵全數陣亡。
設計
UB-74號是漢堡伏爾鏗船廠承建的UB-III型第二批次(UB-72至UB-74號)的末艇,由德意志帝國海軍潛艦監察局於1916年9月23日向訂購,至1917年9月13日下水。其全長55.52公尺,舷寬5.76公尺。艇體採用雙殼體結構,水面及水下排水量分別為508噸和639噸,浮起時的吃水深度為3.70公尺。[3]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷布設裝置,設計工程師對潛艦舷弧進行了優化,增大了司令塔體積,配備兩具潛望鏡,司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艦的水下機動性和生存力。[6]為了達到更高的航速,UB-74號採用兩台科爾庭六缸四衝程530匹公制馬力(390千瓦特)柴油機用於水面運行,以及兩台394匹公制馬力(290千瓦特)的西門子-舒克特電動發電機用於水下航行;水面最高航速13.4節(24.8公里每小時),水下7.5節(13.9公里每小時);能夠在水面以6節(11公里每小時)航速續航8,420海里(15,590公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行55海里(102公里)而無需充電。[3]
UB-74號的主武器為五具500公釐艇艏魚雷發射管,其中艇艏四具採用層疊式布局分居兩側、艇艉一具,並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門88公釐30倍徑速射炮。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。[3]
服役歷史
1917年10月24日,UB-74號在前UC-55號艇長、海軍上尉卡爾·諾伊羅伊特的指揮下正式入役,隨即展開海試。[4]完成海試後,該艇曾先後被編入駐不來梅的第五區艦隊和駐澤布呂赫的法蘭德斯區艦隊,[7]並參與了大西洋潛艦戰,足跡遍及英吉利海峽、多佛爾海峽、利澤德半島以及勒威克周邊海域。[8]在四次巡邏期間,該艇合共擊沉了協約國或中立國的7艘商船,容積總噸累計為13294噸。[9]
1918年5月26日,UB-74號在英吉利海峽的萊姆灣(50°32′N 2°32′W / 50.533°N 2.533°W)執行任務期間遭英國武裝遊艇洛娜號擊沉。[2]當天傍晚,洛娜號在萊姆灣東端護送一支船隊離開波特蘭比爾。洛娜號於30碼(27公尺)外觀察到UB-74號的潛望鏡,在接近至10碼(9.1公尺)時,潛艦也發現了它,並開始下潛。在經過潛望鏡所在的方位時(一說洛娜號撞上了潛望鏡[10]),洛娜號投下兩枚深水炸彈,造成了一大片夾雜著碎片的湍流。[11]當他們再次穿越該區域時,才意識到水中的一些東西實際上是潛艦上的四名倖存者,但對方的呼救聲被聽到得太遲,無法阻止第三枚深水炸彈的投擲。水中的3人當場斃命,第4人在被打撈上船後仍然生還,但在三小時內死亡[12]——儘管在此之前,他已供認被摧毀的潛艦是UB-74號。[11]
襲擊歷史摘要
日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 | 結局 [9] |
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1918年2月26日 | 格里夫薩什號 | 英國 | 1263 | 擊沉 |
1918年2月26日 | 羅姆內號 | 英國 | 1024 | 擊沉 |
1918年4月7日 | 賴伊號 | 英國 | 986 | 擊沉 |
1918年4月10日 | 保羅·佩克斯號 | 英國 | 4196 | 擊傷 |
1918年4月12日 | 路易莎號 | 西班牙 | 3603 | 擊沉 |
1918年4月14日 | 摩洛哥號 | 法國 | 2808 | 擊沉 |
1918年4月15日 | 坦菲爾德號 | 英國 | 4538 | 擊傷 |
1918年5月18日 | 約翰·G·麥卡洛號 | 美國 | 1985 | 擊沉 |
1918年5月23日 | 斯卡拉斯號 | 英國 | 1625 | 擊沉 |
1918年5月25日 | 安妮號 | 英國 | 4083 | 擊傷 |
注釋
腳註
- ^ Rössler,第61頁.
- ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 74. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-07].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Gröner 1991,第25-30頁.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Karl Neureuther. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-07].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Ernst Steindorff. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-07].
- ^ 陳進,第239頁.
- ^ 陳進,第165頁.
- ^ NARS,第80頁.
- ^ 9.0 9.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 74. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-02].
- ^ Lorna 1904 HMS - Armed Yacht. forums.clydemaritime.co.uk. 2011-08-31 [2016-11-13]. (原始內容存檔於2016-11-14).
- ^ 11.0 11.1 Grant,第69頁.
- ^ Gray,第249頁.
參考資料
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-07]. (原始內容存檔於2022-05-11).
- Grant, Robert M. The U-boat Hunters: Code Breakers, Divers and the Defeat of the U-boats, 1914-1918. Periscope Publishing Ltd. 2003 [2022-05-07]. ISBN 978-1904381150. (原始內容存檔於2022-05-15).
- Gray, Edwin A. The U-Boat War: 1914-1918. Pen & Sword Books Ltd. 1994 [2022-05-07]. ISBN 978-0850524055. (原始內容存檔於2022-05-17).